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题名信噪比对海洋平台整体损伤检测影响
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作者
徐霄龙
石湘
张巍
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机构
中国海洋大学工程学院
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2013年第4期212-218,共7页
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基金
863计划项目"基于振动检测的现役海洋平台结构安全评估技术研究"(编号:2008AA092701)
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文摘
以海洋平台结构整体损伤检测中的测量噪声作为研究对象,提出损伤单元模态影响系数的概念。通过一系列冲击激励的物理模型试验,采用基于局部测量的模态应变能法,分析振动信号信噪比和损伤单元模态影响系数对损伤检测的影响规律。试验结果表明当模态影响系数较大(大于5)时,用很小的信噪比数据就可以准确识别出损伤单元位置和损伤程度;当系数较小(小于0.5)时,用最大的信噪比数据也无法准确识别;当系数为临界值(0.9～1.5)时,信噪比对结果影响较大,只有信噪比较大(大于20)时,才能准确识别损伤位置,当信噪比小到一定值(小于10)时,损伤定位和损伤程度评估均无法实现。
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关键词
声学
海洋平台
模态应变能法
信噪比
损伤单元模态影响系数
试验分析
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Keywords
acoustics
offshore platform
mode strain energy method
signal-noise ratio
damage element modal influence index
experimental analysis
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分类号
TB132
[理学—应用物理]
P751
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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