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题名基于MSSP/DM-MAC法的传感器优化布置
被引量：7
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作者
桂成中
雷俊卿
段志
张贤卿
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机构
中国公路工程咨询集团有限公司
北京交通大学土木建筑工程学院
公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心
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出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期1499-1503,I0016,共6页
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基金
国家自然科学基金(51778043
51578047)
+1 种基金
交通运输部重大专项(2011318223190)
企业以产学研合作方式委托研发类课题(zzkj-2017-005)
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文摘
为简单有效地处理桥梁结构健康监测中传感器优化布置问题,从振动模态角度,提出一种基于模态分量加和法(MSSP)和差分法(DM)对传感器布设进行优化并采用模态置信准则(MAC)检验的方法。以某铁路系杆拱桥的主梁和主拱振动模态为例,分别采用MSSP法、MSSP/DM法、有效独立法(EI法)进行传感器布设优化比较,并检验其有效性。结果表明,EI法与MSSP/DM法优化结果差别较大。对于同一阶模态中的传感器优化布设位置数量,MSSP/DM-MAC法优化结果多于MSSP法相应数量,其优化位置处的振型模态向量之间正交性好且优化效果比MSSP法和EI法更好,可用于桥梁结构健康监测。
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关键词
模态分量加和法
差分法
有效独立法
模态置信度准则
传感器优化布设
系杆拱桥
桥梁健康监测
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Keywords
mode shape summation plot
difference method
effective independent method
modal assurance criterion
optimal sensor placement
tied arch bridge
bridge health monitoring
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分类号
U441.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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