水平轴风力机桨叶的实验模态分析 被引量：36

1

作者 叶枝全 马昊旻 +2 位作者 丁康 包能胜 曹人靖 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期473-476,共4页

桨叶的模态分析是风力机整机稳定性及其可靠性分析的重要基础 ,该文应用DAS动态信号分析与故障诊断系统 ,对水平轴风力机的桨叶进行了实验模态研究 ,通过测量分析桨叶的振动信号 ,得到桨叶的模态 ,为理论分析计算风力机桨叶与整机模态... 桨叶的模态分析是风力机整机稳定性及其可靠性分析的重要基础 ,该文应用DAS动态信号分析与故障诊断系统 ,对水平轴风力机的桨叶进行了实验模态研究 ,通过测量分析桨叶的振动信号 ,得到桨叶的模态 ,为理论分析计算风力机桨叶与整机模态的算法选择和修正提供了依据 ,同时对在模态实验中的参数识别和精度提高等问题进行了探讨。 展开更多

关键词 桨叶 模态分析 水平轴 实验模态分析 叶片

在线阅读 下载PDF 职称材料

机械结构实验模态分析及典型应用 被引量：16

2

作者 黄捷 季忠 +1 位作者 段虎明 秦树人 《中国测试》 CAS 2010年第2期4-8,共5页

为了验证QLV-MA2型一体化虚拟式模态分析仪在机械结构实验模态分析中的可靠性和适用性,根据模态分析的基本原理,采用QLV-MA2型一体化虚拟式模态分析仪对典型的机械结构(如简支梁与摩托车车架)进行了模态试验与分析。实验结果表明,模态... 为了验证QLV-MA2型一体化虚拟式模态分析仪在机械结构实验模态分析中的可靠性和适用性,根据模态分析的基本原理,采用QLV-MA2型一体化虚拟式模态分析仪对典型的机械结构(如简支梁与摩托车车架)进行了模态试验与分析。实验结果表明,模态分析方法通过QLV-MA2型一体化模态分析仪在机械结构中的应用是有效可行的。 展开更多

关键词 实验模态分析 机械结构 简支梁 摩托车车架

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于PolyMAX方法的某轿车白车身实验模态分析 被引量：34

3

作者 谢小平 韩旭 +1 位作者 吴长德 雷飞 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期440-443,447,共5页

对实验模态分析的有关理论与方法,尤其是最小二乘复频域法的理论进行了详细介绍。分别采用最小二乘复频域法和最小二乘复指数法对某轿车白车身进行了实验模态分析并对其结果进行比较和分析。最后将实验结果和有限元模态分析结果进行对比... 对实验模态分析的有关理论与方法,尤其是最小二乘复频域法的理论进行了详细介绍。分别采用最小二乘复频域法和最小二乘复指数法对某轿车白车身进行了实验模态分析并对其结果进行比较和分析。最后将实验结果和有限元模态分析结果进行对比,并结合刚度测试结果,对白车身提出改进意见。 展开更多

关键词 白车身 实验模态分析 最小二乘复指数法 最小二乘复频域法 模态判定准则

在线阅读 下载PDF 职称材料

实验模态分析快速计算方法与应用研究 被引量：6

4

作者 谢小平 姜彪 雷飞 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第24期46-52,共7页

提出联合模型降阶和智能参数优化的方法实现实验模态分析的快速计算。在最小二乘复频域法中采用间接模型降阶法实现系统特征矩阵的降阶。将决定参数识别效率的特征矩阵进行参数化描述并应用遗传算法对优化模型参数进行全局优化和缩减。... 提出联合模型降阶和智能参数优化的方法实现实验模态分析的快速计算。在最小二乘复频域法中采用间接模型降阶法实现系统特征矩阵的降阶。将决定参数识别效率的特征矩阵进行参数化描述并应用遗传算法对优化模型参数进行全局优化和缩减。采用差异化综合策略重点对自由度进行分步优化和缩减。对重卡驾驶室白车身进行实验模态分析快速计算方法的应用并证明新方法对计算效率提高的有效性。该方法为实现连续不间断激励下系统结构动力学特征在线检测和诊断打下了坚实基础。 展开更多

关键词 实验模态分析 快速计算方法 模型降阶 差异化综合优化 重卡驾驶室

在线阅读 下载PDF 职称材料

实验模态技术在机器人动态特性分析中的应用 被引量：8

5

作者 周正干 李然 +2 位作者 贠超 宋量量 刘晓平 《华北工学院学报》 2000年第4期290-295,共6页

目的　为了优化机器人的结构设计和控制器设计 .方法　用实验模态分析方法对点焊机器人的动态特性进行了分析研究 .结果　得出了机器人在典型位姿下的低阶固有频率和不同位姿下的模态参数变化规律 ,找出了该机器人的相对薄弱环节 .结论... 目的　为了优化机器人的结构设计和控制器设计 .方法　用实验模态分析方法对点焊机器人的动态特性进行了分析研究 .结果　得出了机器人在典型位姿下的低阶固有频率和不同位姿下的模态参数变化规律 ,找出了该机器人的相对薄弱环节 .结论　指出机器人的结构设计要讲究各构件质量和刚度的合理分布 。 展开更多

关键词 实验模态分析 动态特性 点焊机器人

在线阅读 下载PDF 职称材料

通过实验模态分析设计阵列式压电模态传感器 被引量：3

6

作者 朱峤 毛崎波 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第19期120-125,191,共7页

提出一种新的基于实验模态分析的阵列式压电模态传感器设计方法。首先利用PVDF阵列进行实验模态分析得到结构的曲率模态,然后直接将曲率模态振型函数在相应测量点的幅值作为加权系数,对结构进行模态滤波,得到各阶模态坐标,并加以实验验... 提出一种新的基于实验模态分析的阵列式压电模态传感器设计方法。首先利用PVDF阵列进行实验模态分析得到结构的曲率模态,然后直接将曲率模态振型函数在相应测量点的幅值作为加权系数,对结构进行模态滤波,得到各阶模态坐标,并加以实验验证。研究发现,利用该方法设计阵列式压电模态传感器是可行的,而且该方法不需要进行复杂的数值计算,操作简单,模态滤波效果良好,可以很容易推广到二维复杂结构,具有较好的工程应用前景。 展开更多

关键词 模态传感器 PVDF薄膜 实验模态分析 模态滤波 曲率模态

在线阅读 下载PDF 职称材料

F4三相同步电机定子端部绕组线圈实验模态分析 被引量：3

7

作者 胡彦超 陈章位 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第12期261-264,共4页

宝钢大型精轧F4三相同步电机因二倍频电磁力引发定子端部绕组线圈振动受损,通过对定子端部绕组线圈进行实验模态分析,获取了结构的前几阶重要的基础模态。并且,由实验结果得到了固定装置的合理分布位置,指明了电机绕组固定装置的检修部... 宝钢大型精轧F4三相同步电机因二倍频电磁力引发定子端部绕组线圈振动受损,通过对定子端部绕组线圈进行实验模态分析,获取了结构的前几阶重要的基础模态。并且,由实验结果得到了固定装置的合理分布位置,指明了电机绕组固定装置的检修部位以及易造成振动引发的短路、磨损部位。 展开更多

关键词 实验模态分析 二倍频电磁力 绕组线圈

在线阅读 下载PDF 职称材料

结构损伤检测的实验模态分析 被引量：5

8

作者 张向东 王志华 《北京石油化工学院学报》 2005年第1期34-37,共4页

阐述了实验模态分析的理论依据,选用工程上常见的矩形截面悬臂梁,通过实验模态分析对结构损伤引起的模态频率移动进行了研究。相对于位移曲率模态,提出了应变曲率模态的方法,并对该方法的有效性进行了实验验证,并就它们在实际应用中的... 阐述了实验模态分析的理论依据,选用工程上常见的矩形截面悬臂梁,通过实验模态分析对结构损伤引起的模态频率移动进行了研究。相对于位移曲率模态,提出了应变曲率模态的方法,并对该方法的有效性进行了实验验证,并就它们在实际应用中的不足之处进行了讨论。比较了位移模态和应变模态的不同响应结果,指出应变模态对局部损伤更加敏感。 展开更多

关键词 结构损伤检测 曲率模态 应变模态 位移 矩形截面 局部损伤 悬臂梁 对局 实验模态分析 实际

在线阅读 下载PDF 职称材料

光腔盒底座的模态分析与实验

9

作者 崔鼎 马社 +2 位作者 鲜玉强 张伟 崔云俊 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第B05期63-66,共4页

针对实际安装和实验的光腔盒底座,以两种约束方式对真实边界条件进行模拟,通过仿真计算分析两种约束边界对结构动力特性的影响。开展模态实验分析,测得前六阶模态参数,与仿真结果对比,分析底座结构的振型特点以及底部固定情况与顶端波... 针对实际安装和实验的光腔盒底座,以两种约束方式对真实边界条件进行模拟,通过仿真计算分析两种约束边界对结构动力特性的影响。开展模态实验分析,测得前六阶模态参数,与仿真结果对比,分析底座结构的振型特点以及底部固定情况与顶端波纹管的连接效果。结果表明,光腔盒底座的连接刚度较低,小波纹管对光腔盒的约束作用相对底面约束弱很多,不会改变模态规律。 展开更多

关键词 光腔盒底座 模态仿真 实验模态分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

压气机叶片的实验模态分析及参数识别

10

作者 傅志方 《动力工程学报》 CAS 1983年第5期61-61,共1页

本文阐述了压气机扭曲叶片的实验模态分析方法,对某船用燃气轮机的压气机第一级叶片进行试验得出了前8阶模态参数。由于压气机叶片是一种扭曲度大,阻尼小,结构轻薄的构件。

关键词 实验模态分析 压气机叶片 文章

在线阅读 下载PDF 职称材料

用实验模态分析法识别汽车悬挂系统振动参数

11

作者 李熙山 康健 《天津汽车》 1992年第4期15-17,共3页

汽车悬挂系统振动参数是汽车结构动态特性的重要参数。精确测量这些参数对预估或改善汽车动力学特性是十分重要的。用实验模态分析法识别这些参数是比较精确的。

关键词 汽车 悬挂系统 振动参数 结构动力不特性 实验模态分析 多模态迭代识别法

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于实验模态分析的涡轮增压器压缩端振动响应分析 被引量：3

12

作者 罗君杰 龙新华 孟光 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2010年第5期10-14,共5页

在实际工程中,由于测试环境和成本因素,不可能对结构每个点的响应进行测量和监控。通过结构模态分析,利用一些可测点的响应来确定不可测点或其他点的响应具有很重要的理论意义和实际价值。本文以涡轮增压器为研究对象,提出了基于注油孔... 在实际工程中,由于测试环境和成本因素,不可能对结构每个点的响应进行测量和监控。通过结构模态分析,利用一些可测点的响应来确定不可测点或其他点的响应具有很重要的理论意义和实际价值。本文以涡轮增压器为研究对象,提出了基于注油孔与压缩端传递导纳的压缩端响应的测量方法,通过对涡轮增压器进行实验模态分析,获得系统的频响函数和注油孔与压缩端之间的传递导纳。利用注油孔的振动响应与上述模态试验中获得的传递导纳,可以确定压缩端的振动响应。结果表明:利用该方法得到的结果不论在频域还是时域都和实测结果相吻合。 展开更多

关键词 振动与波 实验模态分析 传递导纳 涡轮增压器 快速傅里叶变换

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于实验模态分析的航空电子机箱振动特性研究 被引量：7

13

作者 孟玥然 李传日 李当当 《强度与环境》 2010年第5期34-39,共6页

论述了使用实验模态分析方法对某型号航空电子机箱测量频响函数的全过程;通过参数识别方法获得了产品的模态,进而确定了产品的振动特性;最后,使用有限元软件工具对产品FEA模型进行了动力学仿真分析,将仿真结果与模态实验结果进行比对,... 论述了使用实验模态分析方法对某型号航空电子机箱测量频响函数的全过程;通过参数识别方法获得了产品的模态,进而确定了产品的振动特性;最后,使用有限元软件工具对产品FEA模型进行了动力学仿真分析,将仿真结果与模态实验结果进行比对,并修正了产品的有限元模型。 展开更多

关键词 实验模态分析 有限元分析 模态参数识别 频响函数 电子机箱

在线阅读 下载PDF 职称材料

某车载雷达支架固有特性的实验模态分析 被引量：1

14

作者 张德福 安晓卫 《沈阳理工大学学报》 CAS 2011年第5期58-62,71,共6页

利用锤击法对某车载雷达支架固有特性做实验模态分析,得到车载雷达支架的前五阶固有频率和前五阶模态阻尼比,并根据测试结果绘制出雷达支架前三阶振型图,得知车载雷达支架的薄弱部分,为车载雷达支架改进设计提供了理论依据.

关键词 锤击 振动 固有特性 车载雷达支架 实验模态分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

含机油油底壳的模态分析及实验验证 被引量：1

15

作者 张之江 尹长城 杨文彪 《湖北汽车工业学院学报》 2016年第2期5-7,17,共4页

基于有限元法和实验模态分析2种方法计算含不同量机油时油底壳的固有频率和振型,实验结果验证了有限元模型的可靠性。结果表明:随着机油含量的增加,油底壳的频率逐渐降低,振型也发生了显著变化。

关键词 油底壳 流固耦合 有限元法 实验模态分析 频率

在线阅读 下载PDF 职称材料

子午线轮胎横向弯曲振动模态的数值与实验研究

16

作者 余旭东 朱晨迪 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第6期84-90,共7页

为进一步研究子午线轮胎胎面在300 Hz以上发生的横向弯曲振动特性,本研究参照被广泛使用的轮胎模态命名约定,通过建立205/55 R16子午线轮胎有限元模型,对胎面在0~500 Hz上的面内振动、面外振动和横向弯曲振动进行计算,获得对应阶数下的... 为进一步研究子午线轮胎胎面在300 Hz以上发生的横向弯曲振动特性,本研究参照被广泛使用的轮胎模态命名约定,通过建立205/55 R16子午线轮胎有限元模型,对胎面在0~500 Hz上的面内振动、面外振动和横向弯曲振动进行计算,获得对应阶数下的固有频率及模态振型。通过锤击实验对对象轮胎进行模态分析,获得0~500 Hz胎面振动模态,有限元模型的准确性得到验证。此外还通过对有限元模型施加旋转角速度,讨论轮胎频率分裂现象,并进一步得到转速与固有频率之间的关系。工作为研究轮胎在各个频段的振动特性和诊断车辆的NVH(Noise,Vibration,and Harshness)故障提供一种可供借鉴的思路和方法。 展开更多

关键词 振动与波 轮胎横向弯曲振动 有限元分析 模态实验分析 频率分裂现象

在线阅读 下载PDF 职称材料

利用高阶谱方法提高实验模态分析结果的精度

17

作者 孙灵祎 邱永志 +1 位作者 唐逸飞 杜敏 《河南科技》 2013年第10X期42-44,共3页

实验模态分析的基础是频率响应函数,因此频率响应函数的估计精度直接影响了实验模态分析的精度。而在进行频响函数的估计中,存在各种各样的干扰噪声,因此降低采样信号中的干扰噪声,提高频响函数的估计精度,是实现高精度实验模态分析的... 实验模态分析的基础是频率响应函数,因此频率响应函数的估计精度直接影响了实验模态分析的精度。而在进行频响函数的估计中,存在各种各样的干扰噪声,因此降低采样信号中的干扰噪声,提高频响函数的估计精度,是实现高精度实验模态分析的关键。基于以上实验模态分析中存在的干扰噪声问题,引入了高阶谱方法,利用高阶谱优良的噪声不敏感性质,成功地降低了采样信号中的噪声干扰,提高了频响函数的估计精度。简支梁结构实验结果表明,该方法有效地提高了实验模态分析结果的精度,且实现方便,有较好的推广价值,适用于一般工程中的中小型结构的实验模态分析。 展开更多

关键词 实验模态分析 频响函数估计 双谱估计 噪声

在线阅读 下载PDF 职称材料

空调室外机系统的实验模态分析与模型更新

18

作者 王栢村 张博钧 +1 位作者 陈冠銂 梁秀玮 《声学技术》 CSCD 北大核心 2019年第4期433-439,共7页

有限元(Finite Element,FE)模型的正确性和可靠性对于确保结构仿真达到其分析目的相当重要。文章介绍了空调室外机(Outdoor Unit of Conditioner,OUC)有限元模型的建模技术与模型更新。建构OUC的有限元模型必须呈现结构的物理特性,包括... 有限元(Finite Element,FE)模型的正确性和可靠性对于确保结构仿真达到其分析目的相当重要。文章介绍了空调室外机(Outdoor Unit of Conditioner,OUC)有限元模型的建模技术与模型更新。建构OUC的有限元模型必须呈现结构的物理特性,包括几何形状、材料性质、接触接口和边界条件等,并施以实验进行验证。一般的方法是对结构进行实验模态分析(ExperimentalModalAnalysis,EMA)以获得结构模态参数。同时,也可由有限元模型的数值分析求得理论模态参数。模型更新是调整有限元模型参数,使分析模型和实际结构的结构模态特性相符。结果显示,更新后的有限元模型在结构模态和频率域特性上,能充分呈现空调室外机实际结构的振动特性。 展开更多

关键词 空调室外机 实验模态分析 有限元分析 模型更新

在线阅读 下载PDF 职称材料

大型泵站水泵机组转子轴系实验模态分析

19

作者 王兵 尹晓东 孙世杰 《水利建设与管理》 2023年第10期42-48,共7页

为探究机组异常振动原因,采用锤击法激励对机组转子轴系进行实验模态测试分析,得到机组转子轴系前5阶模态参数。结果表明,第3阶模态频率与机组工作转速十分接近,极易产生共振,建议采取优化减振措施,避免固有频率落在工作频率10%范围内... 为探究机组异常振动原因,采用锤击法激励对机组转子轴系进行实验模态测试分析,得到机组转子轴系前5阶模态参数。结果表明,第3阶模态频率与机组工作转速十分接近,极易产生共振,建议采取优化减振措施,避免固有频率落在工作频率10%范围内。传递函数相干分析和MAC矩阵校验结果均表明,实验模态测试和分析结果合理可靠。建议确保设备安装质量,避免激励频率与系统某阶固有频率接近,产生共振。 展开更多

关键词 转子 共振 实验模态分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

车用柴油机振动模态分析 被引量：6

20

作者 谭季秋 鄂加强 +1 位作者 左青松 伍新 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期3015-3020,共6页

为避免车用柴油机共振破坏问题,采用有限元分析方法建立车用柴油机振动方程,通过求解车用柴油机振动方程得到车用柴油机振动系统的固有频率和主振型,并与实验模态分析结果进行对比。研究结果表明,前6阶的理论模态频率与实验模态频率的... 为避免车用柴油机共振破坏问题,采用有限元分析方法建立车用柴油机振动方程,通过求解车用柴油机振动方程得到车用柴油机振动系统的固有频率和主振型,并与实验模态分析结果进行对比。研究结果表明,前6阶的理论模态频率与实验模态频率的相对误差在-5%-5%之间波动,其最大相对误差为4.480%,最小相对误差为-4.809%,表明车用柴油机的理论模态分析结果是有效的,可信度较高。 展开更多

关键词 柴油机 振动 理论模态分析 实验模态分析 固有频率

在线阅读 下载PDF 职称材料