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基于RBF神经网络的柴油机控制模型辨识方法
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作者 吴越 吴杰长 +1 位作者 常广晖 刘树勇 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第7期118-121,共4页
针对柴油机电子调速器设计开发中需解决的高实时性模型建模问题,对基于RBF神经网络的柴油机建模方法进行研究,在Matlab/Simulink环境设计辨识模型和算法,以PA6柴油机为例进行了模型辨识实验验证。结果表明,本文方法具有逼近精度高、响... 针对柴油机电子调速器设计开发中需解决的高实时性模型建模问题,对基于RBF神经网络的柴油机建模方法进行研究,在Matlab/Simulink环境设计辨识模型和算法,以PA6柴油机为例进行了模型辨识实验验证。结果表明,本文方法具有逼近精度高、响应速度快等优点。 展开更多
关键词 柴油模型 系统辨识 RBF神经网络
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铁基低共熔剂在柴油氧化脱硫中的研究 被引量:4
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作者 孙璐璐 苏婷 吕宏缨 《化学研究与应用》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期576-581,共6页
近年来,不同类型的低共熔剂在柴油脱硫中的应用日益广泛。本文首次采用己内酰胺(CPL)和氯化铁为原料合成了铁基低共熔剂(CPL/FeCl_3),并将其应用于氧化脱硫过程中。研究发现:以分子氧为氧化剂,铁基低共熔剂(CPL/FeCl_3)作为催化剂具有... 近年来,不同类型的低共熔剂在柴油脱硫中的应用日益广泛。本文首次采用己内酰胺(CPL)和氯化铁为原料合成了铁基低共熔剂(CPL/FeCl_3),并将其应用于氧化脱硫过程中。研究发现:以分子氧为氧化剂,铁基低共熔剂(CPL/FeCl_3)作为催化剂具有很好的氧化脱硫活性。首先,CPL/FeCl_(3 )低共熔剂(DES)的组成及配比均与氧化脱硫活性有关。其次,随着温度的升高,脱硫率逐渐增大,当温度在60℃时,氧化脱硫率达到100%。另外,探究了不同溶剂对脱硫反应的影响。经过系统的研究影响脱硫效率的反应参数,得到最优反应条件如下:反应温度为60℃,氧气流量是60 mL·min^(-1),V_(DES/model oil )=1/10,n(CPL:FeCl_3·6H_2O)=1∶1,此时铁基低共熔剂(CPL/FeCl_3)作为催化剂可以达到100%的脱硫率。 展开更多
关键词 铁基低共熔剂 O2 氧化脱硫 模型柴油
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不同碱源合成Ti-MCM-41及催化氧化-萃取脱除噻吩 被引量:4
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作者 王广建 张晋 +1 位作者 郭娜娜 杨志坚 《高校化学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期532-537,共6页
分别以NaOH、氨水、四甲基氢氧化铵为碱源,钛酸四丁酯为钛源,水热法合成了Ti-MCM-41介孔分子筛,采用SEM、XRD、TEM、FT-IR和BET等手段对合成分子筛进行了表征分析。研究了晶化时间、碱源、模板剂用量对结晶度及微观形貌的影响。结果表明... 分别以NaOH、氨水、四甲基氢氧化铵为碱源,钛酸四丁酯为钛源,水热法合成了Ti-MCM-41介孔分子筛,采用SEM、XRD、TEM、FT-IR和BET等手段对合成分子筛进行了表征分析。研究了晶化时间、碱源、模板剂用量对结晶度及微观形貌的影响。结果表明:碱源类型对Ti-MCM-41的晶化过程及其孔道结构存在较大影响,碱源结构越稳定分子筛长程有序性越好。Ti-MCM-41对催化氧化噻吩显示出较高的催化活性,以乙腈为萃取剂时其氧化-萃取脱除率最佳,可达90.3%。萃取移除噻吩的效果与溶剂在体系中的结构适应性相关,实验采用溶剂萃取能力的顺序为:腈类>酰胺≥醇类>醇胺。 展开更多
关键词 介孔分子筛 TI-MCM-41 噻吩 催化氧化 模型柴油
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微电源建模及其在微电网仿真中的应用 被引量:31
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作者 王凌 李培强 +1 位作者 李欣然 刘志勇 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2010年第3期32-38,共7页
为节能减排的需要,微电网开始进入人们的视野。通过MATLAB/Simulink软件搭建光伏电池模型、简化燃料电池模型以及柴油发电机模型等微电源的Simulink模型,并利用MATLAB自带的风机模型一起,构建简单的微电网模型。对严重故障情况下该微电... 为节能减排的需要,微电网开始进入人们的视野。通过MATLAB/Simulink软件搭建光伏电池模型、简化燃料电池模型以及柴油发电机模型等微电源的Simulink模型,并利用MATLAB自带的风机模型一起,构建简单的微电网模型。对严重故障情况下该微电网系统故障恢复能力和维持电能质量能力进行仿真试验,结果表明所建微电源及微电网模型都能较好模拟实际运行情况,为微电网的进一步研究提供了仿真平台。 展开更多
关键词 微电网 光伏电池模型 简化燃料电池模型 柴油发电机模型
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多轴车辆动力传动系统建模与仿真 被引量:6
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作者 白锦洋 吴学雷 +2 位作者 高峰 李洪彪 岳会军 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期136-143,共8页
为了研究多轴车辆动力传动系统动态载荷特性,开发了多轴车辆动力传动系统动力学仿真模型。根据柴油发动机负荷特性试验数据构建循环供油量-转速-扭矩MAP图,通过模糊PI控制器对发动机循环供油量进行调节,建立了发动机动态特性模型;建立... 为了研究多轴车辆动力传动系统动态载荷特性,开发了多轴车辆动力传动系统动力学仿真模型。根据柴油发动机负荷特性试验数据构建循环供油量-转速-扭矩MAP图,通过模糊PI控制器对发动机循环供油量进行调节,建立了发动机动态特性模型;建立了液力变矩器模型、换挡离合器模型以及分动箱、过桥齿轮箱、主减速器、轮边减速器等传动部件模型。利用MATLAB/Simulink建立了多轴车辆动力传动系统动力学仿真模型,并进行了仿真分析,实车试验结果表明,仿真模型可有效模拟车辆动力传动系统的速度特性和动态载荷特性。 展开更多
关键词 多轴车辆 动力传动系统 建模与仿真 柴油发动机模型 动态载荷
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Simulation of quasi-dimensional model for diesel engine working process 被引量:1
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作者 齐鲲鹏 冯立岩 +2 位作者 冷先银 田江平 隆武强 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2010年第4期868-872,共5页
In order to satisfy the demand of validity and real time operating performance of diesel engine model used in hardware-in-the-loop simulation system,a simplified quasi-dimensional model for diesel engine working proce... In order to satisfy the demand of validity and real time operating performance of diesel engine model used in hardware-in-the-loop simulation system,a simplified quasi-dimensional model for diesel engine working process was proposed,which was based on the phase-divided spray mixing model.The software MATLAB/Simulink was utilized to simulate diesel engine performance parameters.The comparisons between calculated results and experimental data show that the relative error of power and brake specific fuel consumption is less than 2.8%,and the relative error of nitric oxide and soot emissions is less than 9.1%.At the same time,the average computational time for simulation of one working process with the new model is 36 s,which presents good real time operating performance of the model.The simulation results also indicate that the nozzle flow coefficient has great influence on the prediction precision of performance parameters in diesel engine simulation model. 展开更多
关键词 diesel engine phase-divided spray mixing model quasi-dimensional model MATLAB/SIMULINK prediction precision
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