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煤矿综采工作面高精度三维地质模型构建方法与实践 被引量:7
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作者 李明利 云龙 《煤炭科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期168-173,共6页
为满足复杂开采条件综采工作面高产、高效、安全开采需求、提出了在煤炭开采过程中超前查明前方煤层赋存条件,获得具有高分辨率、高精准度的煤层三维地质模型,进而指导煤炭精准开采的生产模式;为建立能够真正指导综采开采的高精度三维... 为满足复杂开采条件综采工作面高产、高效、安全开采需求、提出了在煤炭开采过程中超前查明前方煤层赋存条件,获得具有高分辨率、高精准度的煤层三维地质模型,进而指导煤炭精准开采的生产模式;为建立能够真正指导综采开采的高精度三维地质模型:①通过物探、测量、收集等方式对多源地质数据进行融合,建立初始三维地质模型;②采用层状地质体表面模型构建方法并结合TIN,ARTP等技术方法建立地质模型中点、线、面间的各种拓扑关系,形成高精度三维地质模型建模;③LongRuanGIS3.2地理信息系统平台为基础,通过解决多种数据类型导入、拓扑关系分析、空间数据插值、平剖对应、膨胀计算、TIN模型重构等方面的业务逻辑和算法,实现工作面高精度三维地质模型的动态修正;最终通过可视化渲染实现模型三维可视化展示。通过工程实践表明:该方法实现了煤矿综采工作面高精度三维地质模型的构建,最终模型系统可为综采智能化开采提供煤层赋存数据,从而满足综采工作面安全、高效、智能开采需求。 展开更多
关键词 三维地质模型 模型构建方法 模型动态修正 综采工作面
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悬浮式弹载通信干扰模型构建方法研究 被引量:1
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作者 张杰 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2020年第8期80-86,91,共8页
为探求OPNET仿真平台下悬浮式弹载通信干扰系统的模型构建方法,确定了干扰机工作频段,对干扰对象的天线类别、信号传播方式、跳速和频率间隔、调制解调方式以及干扰机拟采用的干扰种类等5个方面进行了明确。以此为基础,具体围绕OPNET平... 为探求OPNET仿真平台下悬浮式弹载通信干扰系统的模型构建方法,确定了干扰机工作频段,对干扰对象的天线类别、信号传播方式、跳速和频率间隔、调制解调方式以及干扰机拟采用的干扰种类等5个方面进行了明确。以此为基础,具体围绕OPNET平台下的3层建模机制建立了悬浮式弹载通信干扰系统仿真模型,并对仿真参数做了解释和说明,对被干扰电台信号自由环境传输下的仿真场景进行了验证。仿真结果间接证明了所构建仿真模型的可行性。 展开更多
关键词 弹载通信干扰 模型构建方法 OPNET
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矿井导水构造三维精细模型构建与转换技术 被引量:1
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作者 樊娟 侯恩科 +2 位作者 靳德武 乔伟 南生辉 《煤田地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期186-194,共9页
为了解决矿井导水构造精细刻画与三维地质模型灵活继承中存在的陷落柱内部岩石结构刻画不精细、多源数据融合不准确等技术问题,开展了矿井导水构造多源数据融合实体模型构建方法、精细模型构建过程与模型转换系统开发等方面的研究。基... 为了解决矿井导水构造精细刻画与三维地质模型灵活继承中存在的陷落柱内部岩石结构刻画不精细、多源数据融合不准确等技术问题,开展了矿井导水构造多源数据融合实体模型构建方法、精细模型构建过程与模型转换系统开发等方面的研究。基于数据融合分布式结构理论,采用地质数据耦合、实体模型耦合和构建模式耦合3个层次的耦合策略,建立一套水文地质勘探多源数据融合为三维地质实体模型的构建方法,通过多源异构地质数据标准化预处理、跟踪与分类、数据配准、关联与融合等4个关键步骤,构建矿井导水构造多源数据融合实体模型。在地质统计学研究的基础上,以陷落柱为例,提出"矿井精细导水构造模型"与"广域概略模型"的基本概念,同时构建了陷落柱广域概念模型与精细模型。根据SURPAC和FLAC3D 2种三维模型的属性与数据结构特点,提出了矿井导水构造SURPAC和FLAC3D模型转换方法,利用JAVA语言和TCL语言研发了SURPAC-FLAC3D模型转换系统,该系统同时支持本地、网络操作与多用户多台机器的远程控制,最终实现了导水构造实体耦合模型转换为FLAC3D计算模型的目标,为矿山地质条件精细勘查与融合构建、矿山水害精准预测与防治提供技术支撑。 展开更多
关键词 多源数据融合 导水构造刻画 精细模型构建方法 模型转换技术
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多目标生态水网构建与评价方法研究 被引量:8
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作者 徐驰 彭振阳 +4 位作者 黄金凤 刘国强 何子杰 张浮平 陈俊 《人民长江》 北大核心 2022年第3期79-86,共8页
生态水网的构建与评价是涉及防洪、水资源、水生态、水环境等多因素的综合性问题,对更好协调各个因素之间的关系、提升生态水网的综合效益有重要意义。提出了一种生态水网构建的基本理念,聚焦于水位和流量两要素,优化了生态水网构建方... 生态水网的构建与评价是涉及防洪、水资源、水生态、水环境等多因素的综合性问题,对更好协调各个因素之间的关系、提升生态水网的综合效益有重要意义。提出了一种生态水网构建的基本理念,聚焦于水位和流量两要素,优化了生态水网构建方式和调度规则,提取满足多目标需求的生态水网;利用ArcGIS、MIKE、MATLAB等工具建立了多目标生态水网的一维、二维耦合模型,实现了对防洪、供水、水环境治理的统一模拟;以层次分析法为基础,结合专家打分赋予权重方式,构建了一套生态水网的评价指标体系;最后,将研究成果运用于南京市高淳区固城湖水系生态水网。结果表明:相对于现状水网而言,构建的生态水网可通过对水位、流量的优化调控,在满足防洪安全的同时,提升水资源利用效益,改善水生态环境,研究提出的评价方法可靠。 展开更多
关键词 多目标生态水网 模型构建方法与技术 模型评价 南京市
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非线性几何框架模型在电动汽车车身正向设计中的应用 被引量:1
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作者 郭威 陈吉清 +1 位作者 黄佳楠 兰凤崇 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第17期2114-2121,共8页
传统汽车车身正向设计流程中构建概念简化模型时精度较低,无法良好反映详细设计阶段中梁截面单元的复杂实际问题。为提高汽车车身正向设计的准确性并探索电动汽车车身正向设计的开发流程,提出了一种采用非线性几何框架及复杂梁截面单元... 传统汽车车身正向设计流程中构建概念简化模型时精度较低,无法良好反映详细设计阶段中梁截面单元的复杂实际问题。为提高汽车车身正向设计的准确性并探索电动汽车车身正向设计的开发流程,提出了一种采用非线性几何框架及复杂梁截面单元来逼近车身造型的概念简化模型构建新方法。将所提方法应用于电动汽车车身正向设计,进一步完成概念设计、分析预测、详细设计与分析以及样车试验阶段的测试与分析,并提出了概念简化模型的合理性评估依据。研究结果表明:概念简化模型的静/动态性能指标误差均小于25%,所提概念简化模型构建方法能在电动汽车车身正向设计中得到很好的应用,并能合理预测后期详细设计及样车的整体性能。 展开更多
关键词 电动汽车 正向设计 概念简化模型构建方法 非线性几何框架模型
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