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基于实测索力的模型斜拉桥有限元模型修正研究 被引量:8
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作者 李延强 杜彦良 符强 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期91-95,共5页
斜拉索作为斜拉桥结构的主要受力构件,对桥梁结构的受力影响重大。本文以实验室独塔斜拉桥模型为研究对象,展开基于索力实测的斜拉桥结构有限元模型修正技术研究。建立基于ANSYS平台的模型斜拉桥板壳模式的初始有限元模型,对模型斜拉桥... 斜拉索作为斜拉桥结构的主要受力构件,对桥梁结构的受力影响重大。本文以实验室独塔斜拉桥模型为研究对象,展开基于索力实测的斜拉桥结构有限元模型修正技术研究。建立基于ANSYS平台的模型斜拉桥板壳模式的初始有限元模型,对模型斜拉桥进行静力荷载试验,测试各工况下的斜拉索索力,并以实测索力为主要修正对象,位移响应为次要修正对象,基于结构参数进行灵敏度分析,得到模型斜拉桥的主要和次要修正参数。运用ANSYS优化模块,对模型斜拉桥初始有限元模型进行修正,修正后的有限元模型各工况下计算索力、位移与实测索力和位移吻合良好。修正后的结构参数物理意义明确,修正后的有限元模型可以作为基准模型,用于后续的损伤识别研究。所提方法可供大跨斜拉桥结构有限元模型修正参考借鉴。 展开更多
关键词 模型斜拉桥 静力荷载实验 模型修正 优化方法
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多参数监测与模式识别技术在斜拉桥模型中的应用 被引量:5
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作者 胡雄 陈兆能 +2 位作者 佟德纯 朱继梅 史家钧 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期354-359,共6页
进行了斜拉桥模型的多参数试验分析,在参数特征抽取的基础上研究信息融合技术.最后基于自组织特征映照神经网络,以知识处理中的地势搜索原理为出发点,研究开发了以初始化技术、标定技术和识别技术为核心的损伤识别系统,并应用该系统对... 进行了斜拉桥模型的多参数试验分析,在参数特征抽取的基础上研究信息融合技术.最后基于自组织特征映照神经网络,以知识处理中的地势搜索原理为出发点,研究开发了以初始化技术、标定技术和识别技术为核心的损伤识别系统,并应用该系统对斜拉桥模型的工作状态进行了分类识别,取得了很好的效果. 展开更多
关键词 模式识别 状态监测 多参数监测 斜拉桥模型
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基于小波变换的状态识别技术在斜拉桥模型中的应用研究 被引量:1
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作者 胡雄 李华 +1 位作者 佟德纯 陈兆能 《上海海运学院学报》 EI 2000年第4期32-36,共5页
基于小波理论 ,通过多参数试验分析 ,研究了斜拉桥模型退化状态的特征抽取和模式识别技术。文中所提出的通过对空间位置序列的小波分析而获得的三维特征图对退化状态的判断直观。
关键词 小波分析 桥梁安全 斜拉桥模型 状态识别
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基于无线传感器网络的斜拉桥模型动力特性分析 被引量:2
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作者 柳成荫 何显银 张海江 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期208-213,共6页
通过建立斜拉桥模型的振动试验系统,探讨利用无线传感器网络进行斜拉桥模型结构动力特性研究的可行性。以有线加速度传感器试验系统为参考,使用特征系统实现算法和频域分解法对无线传感器网络实验数据进行了结构模态参数识别,提取的模... 通过建立斜拉桥模型的振动试验系统,探讨利用无线传感器网络进行斜拉桥模型结构动力特性研究的可行性。以有线加速度传感器试验系统为参考,使用特征系统实现算法和频域分解法对无线传感器网络实验数据进行了结构模态参数识别,提取的模态参数与有线试验分析结果基本一致。基于Imote2节点的无线传感器网络采集的数据可靠,传输过程无数据丢失现象,表明该无线传感器网络可应用于桥梁结构动力特性试验研究。试验所用斜拉桥模型基本振型为主梁竖向弯曲,模态比较密集,符合斜拉桥特性。 展开更多
关键词 动力特性分析 斜拉桥模型 无线传感器网络
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基于分布式应变监测的大跨度斜拉桥结构损伤探测 被引量:4
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作者 范哲 冯新 周晶 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第1期46-50,72,共6页
结构损伤具有典型的局部性质,通常表现为局部应变的异常。结构应变的分布式监测与损伤敏感特征分析,是实现大跨桥梁损伤探测与定位的理想途径之一。但是,由于环境噪声的影响,对分布式应变信号的监测往往不能准确反映结构出现的损伤状况... 结构损伤具有典型的局部性质,通常表现为局部应变的异常。结构应变的分布式监测与损伤敏感特征分析,是实现大跨桥梁损伤探测与定位的理想途径之一。但是,由于环境噪声的影响,对分布式应变信号的监测往往不能准确反映结构出现的损伤状况。因此,提出了通过小波变换对分布式光纤测试的斜拉桥桥面应变分布进行多尺度分析的方法。这种方法可以克服分布式光纤应变监测信号受观测噪声和空间分辨率平均效应的不利影响,准确地确定空间域信号奇异点在桥面的位置。同时,在实验室建立了比尺为1∶150的模型斜拉桥。通过对斜拉桥数值模型与物理模型试验结果的分析和比较,验证了所提出方法的有效性。 展开更多
关键词 小波变换 分布式光纤 桥梁健康监测 损伤识别 斜拉桥模型
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采用超高性能混凝土和限位装置的斜拉桥易损性分析 被引量:1
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作者 郑越 王宇霄 +1 位作者 郭军军 李方元 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期1845-1858,共14页
斜拉桥作为交通网络中控制性的重要节点,在强震作用下其钢筋混凝土塔柱易产生塑性破坏,从而延误灾后应急救援工作的开展。基于此提出了一种既采用新型材料又采用新型限位装置的斜拉桥结构体系,用于提升斜拉桥的抗震韧性,在仅采用形状记... 斜拉桥作为交通网络中控制性的重要节点,在强震作用下其钢筋混凝土塔柱易产生塑性破坏,从而延误灾后应急救援工作的开展。基于此提出了一种既采用新型材料又采用新型限位装置的斜拉桥结构体系,用于提升斜拉桥的抗震韧性,在仅采用形状记忆合金(SMA)拉索限位装置的普通斜拉桥基础上将塔柱中容易损伤的塑性铰区普通混凝土采用超高性能混凝土(UHPC)代替,分别建立普通斜拉桥与新型韧性斜拉桥的有限单元模型,在远场和近场地震波的作用下分别开展桥梁构件和结构体系的易损性分析。研究结果表明:同时采用UHPC和SMA拉索限位装置的斜拉桥仅需增加少许成本即可大幅提高斜拉桥结构体系的易损性,极大地拓展了UHPC材料和SMA拉索限位装置的应用场景。 展开更多
关键词 超高性能混凝土 形状记忆合金(SMA)耗能限位装置 斜拉桥模型 易损性分析
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