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基于自动恒速的客运专线列车牵引计算模型与算法研究被引量：1: 1; 作者卢斌石红国《交通运输工程与信息学报》 2012年第4期26-30,35,共6页; 客运专线列车的控制模式与普通铁路的相比较存在较大差异,这使得普通铁路列车牵引计算模型不适于客运专线。论文在对客运专线、普通铁路及地铁差异分析的基础上,构造了自动恒速的列车牵引计算的模型与算法。将列车运行过程分为起动和牵... 展开更多; 关键词客运专线自动恒速牵引计算模型和算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

大地坐标转换软件系统的设计与实现被引量：5: 2; 作者马少君陈义 +1 位作者刘成刘亚菲《铁道勘察》 2007年第2期8-11,共4页; 详细介绍了不同坐标基准系统转换的数学模型和相应的算法,以及在坐标转换中应当注意的问题。利用Visual C++6.0,开发了一套非常实用的坐标转换软件包GEOCT(Geodesy Coordinates Transformation)。该软件系统可实现坐标基准和不同坐标系... 展开更多; 关键词数学模型和算法坐标基准转换坐标系转换软件设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市给水管网事故关阀方案的设计与实现: 3; 作者张奎谭水成《山西建筑》 2006年第19期161-162,共2页; 为了及时、有效地抢修出现事故的城市给水管网，提出了事故关阀方案的模型和算法，编制了程序予以实现，给出了算例，并且引入地理信息系统技术，实现了图文并茂地显示搜索结果。; 关键词给水管网模型和算法地理信息系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市轨道交通精细化客流预测系统设计与实现被引量：1: 4; 作者孙琦高彦宇 +1 位作者许心越陈丽丹《铁路计算机应用》 2021年第12期70-78,共9页; 针对大部分客流预测系统存在预测客流指标不全,时空粒度较粗,多场景的适用性不足等问题,以大规模网络化运营的城市轨道交通精细化客流预测需求为研究对象,分析适应多场景铁路网客流预测实现方法,利用Hadoop、Spark&Hive、Redis、微... 展开更多; 关键词精细化客流预测模型和算法库大数据微服务架构多场景; 在线阅读下载PDF 职称材料

野战地域网动态网络优化设计系统: 5; 作者廖仕珍《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第S3期344-344,共1页; 野战地域网动态网络优化设计系统主研人员：郭伟余敬东张盛洪福明张国平廖仕珍邓来平由育人该成果能对野战地域网完成动态网络优化设计；能完成野战地域网初始规划网络的优化设计；能完成野战地域网的抗毁性和可靠性的定量评估，并能完... 展开更多; 关键词优化设计动态网络地域网野战抗毁性民用通信网可靠性指标定量评估系统整体性模型和算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于自动恒速的客运专线列车牵引计算模型与算法研究被引量：1: 1; 作者卢斌石红国; 机构广州铁路(集团)公司西南交通大学; 出处《交通运输工程与信息学报》 2012年第4期26-30,35,共6页; 文摘客运专线列车的控制模式与普通铁路的相比较存在较大差异,这使得普通铁路列车牵引计算模型不适于客运专线。论文在对客运专线、普通铁路及地铁差异分析的基础上,构造了自动恒速的列车牵引计算的模型与算法。将列车运行过程分为起动和牵引加速过程、恒速牵引过程、调速制动过程及进站制动过程四部分,对各部分分别建立了计算流程。最后对照非恒速牵引计算模型,测试了所造模型和算法的有效性。; 关键词客运专线自动恒速牵引计算模型和算法; Keywords High-speed train, automatic constant speed, traction calculation, models and algorithms; 分类号 U260.137 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大地坐标转换软件系统的设计与实现被引量：5: 2; 作者马少君陈义刘成刘亚菲; 机构同济大学铁道第三勘察设计院集团有限公司; 出处《铁道勘察》 2007年第2期8-11,共4页; 文摘详细介绍了不同坐标基准系统转换的数学模型和相应的算法,以及在坐标转换中应当注意的问题。利用Visual C++6.0,开发了一套非常实用的坐标转换软件包GEOCT(Geodesy Coordinates Transformation)。该软件系统可实现坐标基准和不同坐标系间的相互转换,基本可满足大地测量与工程测量中对坐标转换的需求。利用该软件对某一城市GPS测量成果进行了坐标基准转换,获得了比较满意的结果。; 关键词数学模型和算法坐标基准转换坐标系转换软件设计; 分类号 P228.4 [天文地球—大地测量学与测量工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市给水管网事故关阀方案的设计与实现: 3; 作者张奎谭水成; 机构平顶山工学院湖南大学硕士研究生; 出处《山西建筑》 2006年第19期161-162,共2页; 文摘为了及时、有效地抢修出现事故的城市给水管网，提出了事故关阀方案的模型和算法，编制了程序予以实现，给出了算例，并且引入地理信息系统技术，实现了图文并茂地显示搜索结果。; 关键词给水管网模型和算法地理信息系统; Keywords water supply network, model and algorithm, geographic information system; 分类号 TU991.33 [建筑科学—市政工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市轨道交通精细化客流预测系统设计与实现被引量：1: 4; 作者孙琦高彦宇许心越陈丽丹; 机构北京轨道交通路网管理有限公司北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室; 出处《铁路计算机应用》 2021年第12期70-78,共9页; 基金北京市基础设施投资有限公司科研项目(2019-04-24)。; 文摘针对大部分客流预测系统存在预测客流指标不全,时空粒度较粗,多场景的适用性不足等问题,以大规模网络化运营的城市轨道交通精细化客流预测需求为研究对象,分析适应多场景铁路网客流预测实现方法,利用Hadoop、Spark&Hive、Redis、微服务、H5等先进技术搭建客流预测大数据平台,实现铁路网交通出行量(OD,Origin Destination)的精细化客流功能,为调度指挥和客运管理提供进站、出站、换乘、断面客流量等全指标、精细化时空粒度的客流预测数据支持,提升轨道交通调度指挥针对性、客流组织合理性和客运服务水平。; 关键词精细化客流预测模型和算法库大数据微服务架构多场景; Keywords refined passenger flow forecasting model and algorithm library big data micro service architecture multiple scenes; 分类号 U231.92 [交通运输工程—道路与铁道工程] U293.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名野战地域网动态网络优化设计系统: 5; 作者廖仕珍; 出处《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第S3期344-344,共1页; 文摘野战地域网动态网络优化设计系统主研人员：郭伟余敬东张盛洪福明张国平廖仕珍邓来平由育人该成果能对野战地域网完成动态网络优化设计；能完成野战地域网初始规划网络的优化设计；能完成野战地域网的抗毁性和可靠性的定量评估，并能完成抗毁性和可靠性指标的分配和优化设...; 关键词优化设计动态网络地域网野战抗毁性民用通信网可靠性指标定量评估系统整体性模型和算法; 分类号 E962 [军事—军事通信学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于自动恒速的客运专线列车牵引计算模型与算法研究	卢斌石红国	《交通运输工程与信息学报》	2012	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	大地坐标转换软件系统的设计与实现	马少君陈义刘成刘亚菲	《铁道勘察》	2007	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	城市给水管网事故关阀方案的设计与实现	张奎谭水成	《山西建筑》	2006	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	城市轨道交通精细化客流预测系统设计与实现	孙琦高彦宇许心越陈丽丹	《铁路计算机应用》	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	野战地域网动态网络优化设计系统	廖仕珍	《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	1996	0	在线阅读下载PDF 职称材料