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贵仁模型云在湄公河流域适用性评估 被引量:1
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作者 季通焱 杨鹏鑫 +2 位作者 包红军 李艳忠 黄鹏年 《水电能源科学》 北大核心 2025年第1期10-14,共5页
贵仁模型云为一套完全国产的模拟平台,现已广泛应用,但在国际河流研究和应用较少。基于此,分析了湄公河流域水文要素的时空特征,采用Mann-Kendall法计算了各要素趋势的显著性水平,评估了贵仁模型云在湄公河流域的适用性,并通过去趋势处... 贵仁模型云为一套完全国产的模拟平台,现已广泛应用,但在国际河流研究和应用较少。基于此,分析了湄公河流域水文要素的时空特征,采用Mann-Kendall法计算了各要素趋势的显著性水平,评估了贵仁模型云在湄公河流域的适用性,并通过去趋势处理和相对贡献率法量化了降水和潜在蒸散发变化对径流的贡献。结果表明,1979~2014年间,湄公河流域的降水和潜在蒸散发变化趋势不显著,但径流呈显著下降趋势。贵仁模型云在各去趋势情景中对湄公河流域径流的模拟效果良好。此外,在湄公河流域中,降水变化是影响径流变化的主导因素,而潜在蒸散发的影响较为次要。研究结果有助于理解湄公河流域径流变化及其特征,同时扩展了贵仁模型云的适用范围。 展开更多
关键词 贵仁模型云 湄公河流域 径流模拟 相对贡献
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智能配电网统一模型云与应用服务技术系统 被引量:21
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作者 王守相 张卫涛 葛磊蛟 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期49-54,共6页
为了解决智能电网建设过程中配电网的信息交叠浪费、数据孤岛以及软硬件平台异构导致的信息无法交互问题,提出配电网异构信息模型融合,将配电网各应用服务系统及软件进行模型融合,搭建了虚拟化模型中心。利用云计算技术协调配电网各应... 为了解决智能电网建设过程中配电网的信息交叠浪费、数据孤岛以及软硬件平台异构导致的信息无法交互问题,提出配电网异构信息模型融合,将配电网各应用服务系统及软件进行模型融合,搭建了虚拟化模型中心。利用云计算技术协调配电网各应用系统服务,构建了基于模型中心与云计算的统一数据模型应用平台,将配电网主要应用服务系统进行整合并将其部署在云平台上。与传统分散式配电网服务系统相比,智能配电网统一模型云与应用服务系统大幅提高了信息交互共享的效率。 展开更多
关键词 智能电网 智能配电网 模型融合 计算 模型云 统一应用服务 配电 信息交互
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基于云模型云滴机制的量子粒子群优化算法 被引量:6
3
作者 齐名军 杨爱红 《计算机工程与应用》 CSCD 2012年第24期49-52,76,共5页
利用云模型云滴的随机性和稳定倾向性的特点,提出了一种云模型云滴机制的量子粒子群优化算法,该算法在量子粒子群优化的基础上,由云模型的X,Y条件发生器产生杂交操作,由基本云发生器产生变异操作,用于求解具有变量边界约束的非线性复杂... 利用云模型云滴的随机性和稳定倾向性的特点,提出了一种云模型云滴机制的量子粒子群优化算法,该算法在量子粒子群优化的基础上,由云模型的X,Y条件发生器产生杂交操作,由基本云发生器产生变异操作,用于求解具有变量边界约束的非线性复杂函数最优化问题。仿真结果表明,该算法具有计算精度较高,搜索速度较快等特点,具有一定的参考和应用价值。 展开更多
关键词 模型 量子粒子群优化算法 函数优化
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基于组合赋权—云模型的海绵城市韧性水平研究 被引量:1
4
作者 何伟军 曹东杰 +1 位作者 袁亮 孔阳 《生态经济》 北大核心 2025年第5期81-89,126,共10页
在全球气候变化和快速城市化的背景下,增强城市韧性是实现城市可持续发展的必然要求。海绵城市作为一种新型的城市发展模式,探究其韧性发展水平对我国韧性城市建设具有重要意义。论文将韧性理念与海绵城市建设相结合,综合运用组合赋权... 在全球气候变化和快速城市化的背景下,增强城市韧性是实现城市可持续发展的必然要求。海绵城市作为一种新型的城市发展模式,探究其韧性发展水平对我国韧性城市建设具有重要意义。论文将韧性理念与海绵城市建设相结合,综合运用组合赋权、云模型等评估海绵城市建设试点2015—2022年城市韧性水平变化。结果表明:(1)试点城市的城市韧性指数均呈波动上升趋势,城市韧性水平持续提升但发展不均衡,个体差异较大,表现出明显的阶梯分布特征;(2)试点城市的城市韧性存在显著的空间差异性,城市韧性水平表现出“东部>中部>西部>东北”的特征,城市韧性增速表现出“西部>中部>东部>东北”的特征;(3)试点城市的整体韧性等级不断提升,总体由“低韧性”发展为“中韧性”,但仍处于较低等级。各子系统韧性等级也有不同程度的提升,生态韧性提升效果最好,经济韧性提升效果一般。论文不仅评估了我国海绵城市的城市韧性发展水平,而且提出了加强海绵城市韧性建设的对策建议。 展开更多
关键词 海绵城市 城市韧性 组合赋权 模型 可持续发展
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基于博弈论-改进云模型的新能源电力系统适应性评估 被引量:3
5
作者 汤明润 李若旸 +3 位作者 程晓钰 代馨尹 于雪丰 杨淑霞 《电力系统保护与控制》 北大核心 2025年第7期40-51,共12页
发展新能源电力系统是实现双碳目标的要求,因此对一定状态下新能源电力系统适应性进行评估具有重要意义。首先,分析了新能源电力系统适应性的影响因素,基于新能源电力系统的特点,建立了适应性评价指标体系,包含电网结构、经济性和能源... 发展新能源电力系统是实现双碳目标的要求,因此对一定状态下新能源电力系统适应性进行评估具有重要意义。首先,分析了新能源电力系统适应性的影响因素,基于新能源电力系统的特点,建立了适应性评价指标体系,包含电网结构、经济性和能源结构等3个一级指标及15个二级指标。其次,基于博弈理论进行组合赋权,综合了熵权法、CRITIC法及变异系数法3种客观赋权法,得到最佳组合权重。然后,提出了改进云模型,以此克服指标本身的随机性,并通过组合权重对云模型进行改进,用以评价新能源电力系统的适应能力。最后,选取我国A地区配电网进行算例分析,验证了所提评估模型的准确性及有效性,为识别新能源电力系统的脆弱性、提升新能源电力系统的适应能力提供可靠的建议。 展开更多
关键词 新能源电力系统 适应性评估 博弈论思想 改进模型 综合评价
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基于PSR+云模型的室内地震应急避难场所的韧性评估 被引量:1
6
作者 李海凌 刘睿玲 张怀 《地震工程学报》 北大核心 2025年第1期143-151,共9页
为评估室内地震应急避难场所的韧性等级,提出一种基于压力-状态-响应(PSR)模型+云模型的室内地震应急避难场所韧性评估方法。从PSR角度构建室内地震应急避难场所韧性评估指标体系,划分韧性评估等级标准,利用AHP-DEMATEL为指标赋权,并结... 为评估室内地震应急避难场所的韧性等级,提出一种基于压力-状态-响应(PSR)模型+云模型的室内地震应急避难场所韧性评估方法。从PSR角度构建室内地震应急避难场所韧性评估指标体系,划分韧性评估等级标准,利用AHP-DEMATEL为指标赋权,并结合云模型构建室内地震应急避难场所的韧性评估模型。以该模型对绵阳市九洲体育馆进行实证分析,分别确定其压力韧性、状态韧性、响应韧性的隶属度等级,最终得到综合等级C 2的结论,与九洲体育馆在汶川地震中表现出的韧性状态吻合,验证了模型的有效性。 展开更多
关键词 韧性评估 室内地震应急避难场所 避难建筑 PSR模型 模型
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滑坡涌浪危险性云模型及其应用研究
7
作者 牟萍 王平义 +2 位作者 韩林峰 喻涛 张帆 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期81-87,共7页
滑坡涌浪灾害作为一种突发性自然灾害,其预测与防护是工程中需研究的重要问题。笔者在涌浪成因机理分析基础上,基于滑坡体规模、坡形、岩性、高度、水面宽度、水深和河道特征等7个影响因子的滑坡涌浪危险性指标体系,构建了滑坡涌浪危险... 滑坡涌浪灾害作为一种突发性自然灾害,其预测与防护是工程中需研究的重要问题。笔者在涌浪成因机理分析基础上,基于滑坡体规模、坡形、岩性、高度、水面宽度、水深和河道特征等7个影响因子的滑坡涌浪危险性指标体系,构建了滑坡涌浪危险性评价云模型,并将该云模型应用于三峡库区3组典型滑坡案例。结果表明:云模型理论可用于研究滑坡涌浪灾害危险性;三峡库区典型滑坡涌浪灾害的危险程度处于中等和较高之间;应对库区潜在滑坡体进行实时监测预警,并采取相应的措施。 展开更多
关键词 港口与航道工程 滑坡涌浪 危险性 模型 指标体系
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基于IAHP-CRITIC二维云模型的舰船电力系统韧性评价 被引量:1
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作者 胡涛 刘昊邦 +3 位作者 陈童 王宇江 李明贵 杜凯 《系统工程与电子技术》 北大核心 2025年第1期217-229,共13页
舰船电力系统是舰船正常运行的关键,具有高度的复杂性和模糊性,导致难以对其韧性做出准确、客观地评价。对此,基于对舰船电力系统主要任务的分析,对舰船电力系统韧性评价指标体系进行构建,采用区间层次分析法(interval analytic hierarc... 舰船电力系统是舰船正常运行的关键,具有高度的复杂性和模糊性,导致难以对其韧性做出准确、客观地评价。对此,基于对舰船电力系统主要任务的分析,对舰船电力系统韧性评价指标体系进行构建,采用区间层次分析法(interval analytic hierarchy process,IAHP)和层间相关性准则重要性法(criteria importance though intercrieria correlation,CRITIC)分别求解评价指标体系的主、客观权重,并运用改进博弈论方法确定组合权重,降低权重计算的主观性和随机性。结合二维云模型从防御能力和恢复能力两个维度对舰船电力系统韧性进行评价,更为全面、客观地反映舰船电力系统韧性。示例表明,所提方法能够有效解决舰船电力系统韧性评价中的随机性和不确定性问题,有利于得到更为准确、客观的评价结果。 展开更多
关键词 舰船电力系统 二维模型 韧性评价 区间层次分析法 层间相关性准则重要性法
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基于改进博弈论组合赋权和云模型的电力装备制造企业多价值链协同成本管理效益评价
9
作者 许晓敏 王之怡 +4 位作者 杨梦琪 张勇 郑世鹏 牛东晓 斯琴卓娅 《全球能源互联网》 北大核心 2025年第2期135-148,共14页
随着市场竞争复杂性和不确定性不断增大,电力装备制造企业需要更加准确和科学地控制成本以提高企业的成本管理效益能力。为此,构建了基于改进博弈论组合赋权和云模型的电力装备制造企业多价值链协同成本管理效益评价模型。首先,探讨了... 随着市场竞争复杂性和不确定性不断增大,电力装备制造企业需要更加准确和科学地控制成本以提高企业的成本管理效益能力。为此,构建了基于改进博弈论组合赋权和云模型的电力装备制造企业多价值链协同成本管理效益评价模型。首先,探讨了电力装备制造企业的系统构成,从供应、生产、营销和服务多个价值链构建了评价指标体系。其次,结合博弈论思想对最优最劣法(best worst method,BWM)确定的主观权重和CRITIC(criteria importance through intercriteria correlation)法确定的客观权重进行组合优化。利用云模型对电力装备制造企业多价值链成本管理效益进行评价,并划分了评价等级指标。最后,以某电力装备制造企业进行实证分析,并根据评价结果提出相关建议,为企业在实践中优化成本管理效益效果提供参考。 展开更多
关键词 多价值链协同 成本管理效益 组合赋权 博弈论 模型
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基于AHP-云模型的城市地下综合管廊运维风险评估
10
作者 凌晓 汪霞 郭凯 《兰州理工大学学报》 北大核心 2025年第4期66-71,共6页
为保障城市地下综合管廊科学合理运行,考虑到运行维护期间的多层次性与复杂性,提出了一种结合层次分析法(AHP)和云模型理论的多维风险分析模型.采用工作分解结构法建立城市地下综合管廊多层次评价指标体系;根据AHP计算确定各风险因素层... 为保障城市地下综合管廊科学合理运行,考虑到运行维护期间的多层次性与复杂性,提出了一种结合层次分析法(AHP)和云模型理论的多维风险分析模型.采用工作分解结构法建立城市地下综合管廊多层次评价指标体系;根据AHP计算确定各风险因素层的权重;采用正向发生器和逆向发生器生成评价标准云和综合评价云,对比获得风险分析结果.结果表明:管廊本体对于运行维护期间正常运行的影响较大,在子准测层中法律法规不健全和管廊本体的结构受破坏所占权重较大. 展开更多
关键词 综合管廊 运行维护 AHP-模型 风险评估
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基于云模型改进AHP的桥梁施工风险评估
11
作者 王连广 姚博 +1 位作者 高海洋 仁丽杰 《东北大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期118-125,共8页
为有效预防桥梁施工过程中风险事故的发生,给予工程安全前瞻性建议,提出了一种基于云模型改进层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)的桥梁施工风险评估方法.首先,利用鱼骨图识别风险因素,构建桥梁施工风险评估体系.其次,考虑赋... 为有效预防桥梁施工过程中风险事故的发生,给予工程安全前瞻性建议,提出了一种基于云模型改进层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)的桥梁施工风险评估方法.首先,利用鱼骨图识别风险因素,构建桥梁施工风险评估体系.其次,考虑赋权过程中专家意见的不确定性,利用云模型改进AHP,计算各指标权重.最后,从风险发生概率和风险造成损失2个维度,构建二维云模型评价各风险因素,结合指标权重计算二维综合云模型,通过贴近度定量描述桥梁施工风险等级.应用上述评估方法对长春某桥梁施工风险进行评估,结果表明,该方法具有较高的可行性和有效性,能够为桥梁施工风险的预防和控制提供借鉴和参考. 展开更多
关键词 桥梁施工 风险评估 模型改进AHP 二维模型
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基于云模型和MAIRCA的高速铁路系统韧性评估
12
作者 李磊 陈斯烨 +1 位作者 李晨蕾 吴艳华 《铁道学报》 北大核心 2025年第3期10-15,共6页
开展系统、有效的高速铁路韧性评估是应对风险扰动、提升风险防御能力及恢复能力的关键。基于韧性理论和PSR理论框架,识别与提炼高速铁路系统韧性评估指标。运用云模型处理专家语言值评估信息,考虑异类指标间的关联性和指标评价的波动性... 开展系统、有效的高速铁路韧性评估是应对风险扰动、提升风险防御能力及恢复能力的关键。基于韧性理论和PSR理论框架,识别与提炼高速铁路系统韧性评估指标。运用云模型处理专家语言值评估信息,考虑异类指标间的关联性和指标评价的波动性,引入CRITIC权重计算方法并与超标倍数法结合,提出韧性指标综合权重方法;建立基于云模型和MAIRCA法的高速铁路系统韧性评估方法,计算高速铁路系统实际状态与理想状态的总偏差,进而评估高速铁路系统的韧性水平等级,识别薄弱指标。以某高速铁路车务系统为例进行实证分析,研究结果表明:该高速铁路车务系统韧性处于较高水平,总偏差为0.041,韧性指标中应急管理状态为薄弱指标。 展开更多
关键词 高速铁路系统 运营安全管理 韧性评估 MAIRCA方法 模型
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基于组合赋权与梯形云模型的地铁信号电源屏系统健康状态评估
13
作者 张亚东 周智炜 +2 位作者 江磊 曾玲 郭进 《铁道学报》 北大核心 2025年第3期81-90,共10页
针对地铁信号电源屏系统健康状态评估存在主观性强、准确度低、实时性差等问题,提出一种基于组合赋权与梯形云模型的系统健康状态实时综合评估方法。考虑电源屏系统的结构构成和关键参数,建立健康状态分层评估指标体系;利用改进的层次... 针对地铁信号电源屏系统健康状态评估存在主观性强、准确度低、实时性差等问题,提出一种基于组合赋权与梯形云模型的系统健康状态实时综合评估方法。考虑电源屏系统的结构构成和关键参数,建立健康状态分层评估指标体系;利用改进的层次分析法(AHP)和基于指标相关性的权重确定法(CRITIC)计算子指标的主、客观权重,通过组合赋权融合为常权重,并结合在线监测数据的相对劣化度计算变权重;定义健康状态等级,构建梯形云模型;基于在线监测数据,动态计算子指标的健康状态隶属度,构建隶属度矩阵,利用模糊综合评判法,评估得到地铁信号电源屏系统的健康状态。以宁波地铁5号线的现场数据进行方法验证,验证结果表明:该方法综合考虑了评估的模糊性和随机性,评估结果符合现场实际情况,可以降低评估的主观性,提高评估的准确度和实时性。 展开更多
关键词 地铁信号电源屏 健康状态评估 评估指标体系 组合赋权法 梯形模型 变权重
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改进熵权法-灰云模型在桥机起升机构安全评价中的应用
14
作者 王全伟 徐坤 +2 位作者 陈泽伟 刘义林 文豪 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第6期2104-2115,共12页
为解决桥式起重机起升机构在安全状态评价过程中出现的指标信息不确定与等级归属复杂的问题,从桥式起重机起升机构的组成结构及事故失效原因出发,对风险因素进行识别,构建了起升机构安全状态评价指标体系;结合模糊层次分析法(Fuzzy Anal... 为解决桥式起重机起升机构在安全状态评价过程中出现的指标信息不确定与等级归属复杂的问题,从桥式起重机起升机构的组成结构及事故失效原因出发,对风险因素进行识别,构建了起升机构安全状态评价指标体系;结合模糊层次分析法(Fuzzy Analytic Hierarchy Process, FAHP)与改进熵权法计算指标的主、客观权重并采用博弈论法对权重进行组合赋权,将灰色理论与云模型相结合,以某型号桥式起重机起升机构为例进行安全状态评价,得到该起升机构灰云聚类系数为(0, 0, 0.2770, 0.4943, 0.2356),确定该起升机构安全等级为“轻度危险”等级。最后,将该方法与模糊综合评价方法进行相同案例的比较。结果表明,两种方法所得到的结果一致,但所提出的组合赋权法-灰云模型较模糊综合评价方法可以更客观准确地反映起升机构及部件的实际安全状态。 展开更多
关键词 安全工程 桥式起重机 起升机构 安全评价 组合赋权 模型
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飞行学员情景意识评价的组合权重云模型
15
作者 郝红勋 赵泽海 +1 位作者 黄城 徐佳惠 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第10期36-43,共8页
为提升飞行学员的飞行训练能力,辨识和评价飞行学员情景意识。依据扎根理论建立飞行学员情景意识评价指标体系,采用博弈论对序关系法和结合变异系数法改进的指标相关性的权重确定法(CRITIC)分别确定主、客观赋权结果,并进行组合权重计算... 为提升飞行学员的飞行训练能力,辨识和评价飞行学员情景意识。依据扎根理论建立飞行学员情景意识评价指标体系,采用博弈论对序关系法和结合变异系数法改进的指标相关性的权重确定法(CRITIC)分别确定主、客观赋权结果,并进行组合权重计算,提出评价飞行学员情景意识的组合权重云模型,将评价指标云数字特征值输入云发生器,获得飞行学员情景意识评级结果,并通过实例进行验证。结果表明:云模型能整体评价飞行学员情景意识,学员A情景意识综合评价为优秀等级。其中,飞行作风指标评价结果最好,能对情景意识的保持起到较大的正向作用。飞行操作指标评价结果介于最好与最差之间,专业知识指标评价结果最差,2个一级评价指标中的特情处理能力、运行环境适应力存在较大的不足,不利于情景意识的保持。 展开更多
关键词 飞行学员 情景意识评价 组合权重 模型 飞行训练
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基于文本挖掘和云模型的虚拟电厂交易风险评估研究
16
作者 刘吉成 宋亚楠 《电网技术》 北大核心 2025年第3期1089-1097,I0069,I0070,共11页
虚拟电厂聚合分布式能源作为第三方主体参与市场,其交易过程存有多种不确定性风险因素,准确识别并有效评估其交易风险尤为重要。该文首先基于文本挖掘技术辨识风险因素,并使用失效模式与影响分析法确定关键风险因素,进而设计风险评估指... 虚拟电厂聚合分布式能源作为第三方主体参与市场,其交易过程存有多种不确定性风险因素,准确识别并有效评估其交易风险尤为重要。该文首先基于文本挖掘技术辨识风险因素,并使用失效模式与影响分析法确定关键风险因素,进而设计风险评估指标体系。其次,结合博弈论思想,对关键风险因素主客观组合赋权。再次,构建风险评估的二维云模型以描述风险发生概率的随机性和风险产生后果的模糊性问题。最后,采用所提评估方法计算多场景虚拟电厂参与市场交易情况的总体风险水平并排序,且与优劣解距离法(technique for order preference by similarity to ideal solution,TOPSIS)、秩和比综合评价法(rank sum ratio,RSR)及折衷排序方法(multi-criteria optimization and compromise solution,VIKOR)对比分析,验证了模型及方法的可行性和有效性。所做研究为VPP交易管理和风险防范提供了有益的参考,具有工程应用价值。 展开更多
关键词 虚拟电厂交易 风险评估 文本挖掘 二维模型 风险防范
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基于组合赋权和云模型的航空发动机状态评估
17
作者 曲春刚 王长乐 《南京航空航天大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期670-680,共11页
为了解决发动机状态评估中状态信息的随机性和模糊性问题,提出了一种基于组合赋权和云模型的航空发动机状态评估方法。经过原理分析、专家经验、相关性分析,对发动机构建层级化指标体系;通过层次分析法和熵权法分别确定其主客观权重,再... 为了解决发动机状态评估中状态信息的随机性和模糊性问题,提出了一种基于组合赋权和云模型的航空发动机状态评估方法。经过原理分析、专家经验、相关性分析,对发动机构建层级化指标体系;通过层次分析法和熵权法分别确定其主客观权重,再通过线性组合赋权法确定组合权重;针对航空发动机确定评价标准等级及其区间,通过相对劣化度映射状态等级评分、云模型进行定性分析和相似度进行定量分析;以A320系列飞机上多台发动机的QAR数据进行分析验证。其中某台使用初期的发动机结果表明:发动机从最初的强离散健康状态趋于弱离散亚健康状态,对应零部件问题的逐渐显露和磨合期趋于稳定的实际情况。因此,基于组合赋权和云模型的航空发动机状态评估模型有效,为识别发动机的状态、了解发动机的长期趋势、采取预防性维修和提高飞行安全性提供有力保障。 展开更多
关键词 航空发动机 状态评估 组合赋权 模型 QAR数据
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基于云模型的大雾中船舶靠泊作业风险评估
18
作者 秦庭荣 张小静 +3 位作者 罗平平 吴志炫 桂宇翔 席永涛 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第9期159-166,共8页
为减少雾中船舶靠泊事故的发生,构建一套基于云模型的大雾中船舶靠泊作业风险可视化评估架构。在该评估架构中,首先,建立包含靠泊相关人员、船舶、泊位及环境4个维度的综合风险评估指标体系;其次,基于层次分析法(AHP)与决策试验和评价... 为减少雾中船舶靠泊事故的发生,构建一套基于云模型的大雾中船舶靠泊作业风险可视化评估架构。在该评估架构中,首先,建立包含靠泊相关人员、船舶、泊位及环境4个维度的综合风险评估指标体系;其次,基于层次分析法(AHP)与决策试验和评价试验法(DEMATEL)相结合的方法计算各评估指标的综合影响权重;然后,针对靠泊过程中风险的不确定性,引入云模型量化评估大雾中船舶靠泊的风险;最后,将该评估架构应用于上海港外高桥集装箱码头的4种靠泊作业场景。研究结果表明:泊位的前后留挡距离指标、引航员雾中靠泊水平指标以及泊位导标或导灯的示位效果指标对大雾中船舶靠泊作业风险等级影响较大;该风险评估模型可准确评估并可视化不同场景下的靠泊作业风险,保障船舶的全天候靠泊作业,提升港口的货物吞吐量。 展开更多
关键词 模型 大雾中船舶 靠泊作业 风险评估 层次分析法(AHP) 决策试验和评价试验(DEMATEL)方法
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云模型在民航管制员综合能力评价中的应用
19
作者 景国勋 王昌勇 王远声 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第8期3132-3142,共11页
针对民航管制员综合能力量化评价存在片面性的现状,建立了一套民航管制员队伍综合能力评价的指标体系。通过工作分析和文献归纳两种方式,初步提取可以反映管制员综合能力的指标,采用社会网络分析方法进一步剔除影响程度较小的指标,根据... 针对民航管制员综合能力量化评价存在片面性的现状,建立了一套民航管制员队伍综合能力评价的指标体系。通过工作分析和文献归纳两种方式,初步提取可以反映管制员综合能力的指标,采用社会网络分析方法进一步剔除影响程度较小的指标,根据指标层中各个指标的中心度计算指标的权重。基于“冰山模型”提出由知识、技能、角色认知和特质动机四个维度构成的准则层,进一步构建民航管制员综合能力评估指标体系。使用云模型的方法进行实例的确定度计算及综合评价。结果表明:在民航管制员工作中评估决策能力和预案统筹能力有着较高的重要性;发现在技能方面存在薄弱环节,尤其是语言表达能力、资源配置能力和抗压抗扰能力,需要在以后的培训和管制工作中加强管制技能的学习和规范化,以提高管制效能。预测管制员队伍能力和发现在某方面存在的不足,有利于科学地进行培训并提高管制员的管制效能。 展开更多
关键词 安全社会工程 民航管制员 社会网络分析 模型 能力评价
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基于博弈论-云模型的装备维修费监管风险评估
20
作者 肖斌 李辉 《海军工程大学学报》 北大核心 2025年第1期51-58,共8页
加强装备维修费的风险管理对于单位掌握经费管理现状、制定应对措施具有重要意义。针对当前装备维修费监管风险管理研究理论和方法上的不足,从单位监管视角出发,首先运用等级全息建模方法识别装备维修费监管中的风险因素;其次,利用博弈... 加强装备维修费的风险管理对于单位掌握经费管理现状、制定应对措施具有重要意义。针对当前装备维修费监管风险管理研究理论和方法上的不足,从单位监管视角出发,首先运用等级全息建模方法识别装备维修费监管中的风险因素;其次,利用博弈论方法在主客观赋权方法之间寻找最优指标组合权重;再次,引入云模型评价方法,运用期望、熵、超熵3个数字特征来描述和量化定性概念的不确定性,并将结果以云图方式直观展示;最后,将该模型应用于实例当中,并与模糊综合评价法进行对比分析。实例分析结果表明:运用该模型评价单位装备维修费监管情况具有现实可行性,且评价结果较模糊综合评价法更加准确、直观。 展开更多
关键词 等级全息建模 博弈论 模型 装备维修费监管 风险评估
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