从复杂系统观点看模块级综合集成航空电子结构 被引量：11

1

作者 陈颖 《电讯技术》 北大核心 2009年第4期98-102,共5页

模块级高度综合集成结构是航空电子系统的发展趋势。复杂性、开放性、可扩展性是航空模块级高度综合集成系统的基本特点。从复杂系统基本观点及研究方法出发,研究了航空模块级高度综合集成系统的复杂性问题,指出了解决模块级航空电子综... 模块级高度综合集成结构是航空电子系统的发展趋势。复杂性、开放性、可扩展性是航空模块级高度综合集成系统的基本特点。从复杂系统基本观点及研究方法出发,研究了航空模块级高度综合集成系统的复杂性问题,指出了解决模块级航空电子综合集成系统复杂性问题的关键技术途径在于如何有效地将物理上高度耦合的集成关系演进为以"构件、构件属性、构件之间的互连关系"三要素为条件的虚拟逻辑抽象层上的松耦合关系。 展开更多

关键词 航空电子系统 复杂系统 模块级综合集成结构

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综合模块化航空电子系统标准述评 被引量：22

2

作者 丁全心 《电光与控制》 北大核心 2013年第6期1-3,共3页

综合模块化航空电子系统(IMA)是航电系统的发展方向,其技术标准对新型军机、民机航电系统开发具有重要指导作用,阵风、F-22、F-35、A380、B787等飞机的航电系统均采用了其有关概念和技术。重点评述了ASAAC有关系统架构、系统软件、通信... 综合模块化航空电子系统(IMA)是航电系统的发展方向,其技术标准对新型军机、民机航电系统开发具有重要指导作用,阵风、F-22、F-35、A380、B787等飞机的航电系统均采用了其有关概念和技术。重点评述了ASAAC有关系统架构、系统软件、通信/网络、通用功能模块、封装等技术标准,以及ARINC等有关标准。 展开更多

关键词 综合模块化航空电子系统 ASAAC 航电系统标准

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综合模块化航空电子系统的故障预测与健康管理技术 被引量：10

3

作者 杨德才 《现代电子技术》 北大核心 2015年第5期125-128,共4页

航空电子系统是保障现代飞机性能的非常关键因素之一,对其开展故障预测及健康管理技术的研究是保证飞机安全性的重要课题。针对航空电子系统综合模块化的发展趋势,研究了一种面向其开放式与模块化架构的故障预测与健康管理系统。通过对... 航空电子系统是保障现代飞机性能的非常关键因素之一,对其开展故障预测及健康管理技术的研究是保证飞机安全性的重要课题。针对航空电子系统综合模块化的发展趋势,研究了一种面向其开放式与模块化架构的故障预测与健康管理系统。通过对综合模块化航空电子系统的分层结构分析,结合关键子系统展开设计,包含了飞机PHM系统的体系结构设计及相关环节的技术实现。结果表明该体系结构可满足航空电子系统标准化、层次化、模块化、开放性的要求。 展开更多

关键词 航空电子系统 故障预测 健康管理 综合模块化

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民机综合模块化航空电子系统及其发展 被引量：12

4

作者 李军生 李京生 《航空制造技术》 北大核心 2013年第19期40-45,共6页

随着世界民用航空工业的高速发展，民用飞机航空电子新技术和新系统层出不穷。通过采用先进的航空电子技术，可以提高飞行员对飞行环境的态势感知能力，进而增强飞机在复杂气象条件下的飞行能力，满足民用飞机更安全、更舒适、更高效和... 随着世界民用航空工业的高速发展，民用飞机航空电子新技术和新系统层出不穷。通过采用先进的航空电子技术，可以提高飞行员对飞行环境的态势感知能力，进而增强飞机在复杂气象条件下的飞行能力，满足民用飞机更安全、更舒适、更高效和更经济的需求。 展开更多

关键词 航空电子系统 民用飞机 新技术 综合模块化 机载设备 民机 航空电子技术 航空工业

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基于序贯博弈多智能体强化学习的综合模块化航空电子系统重构方法 被引量：7

5

作者 张涛 张文涛 +3 位作者 代凌 陈婧怡 王丽 魏倩茹 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期954-966,共13页

动态重构是一种有效的综合模块化航空电子系统故障容错方法.重构蓝图定义了系统故障环境下的应用迁移与资源重配置方案,是以最小代价重构恢复系统功能的关键.在复杂多级关联故障模式下,如何快速自动生成有效重构蓝图是其难点.针对该问题... 动态重构是一种有效的综合模块化航空电子系统故障容错方法.重构蓝图定义了系统故障环境下的应用迁移与资源重配置方案,是以最小代价重构恢复系统功能的关键.在复杂多级关联故障模式下,如何快速自动生成有效重构蓝图是其难点.针对该问题,本文提出一种基于序贯博弈多智能体强化学习的综合模块化航空电子系统重构方法.该方法引入序贯博弈模型,将因受故障影响而需要迁移重构的应用软件定义为博弈中的智能体,根据应用软件优先级确定序贯博弈的顺序.针对序贯博弈过程中多智能体间竞争与合作的问题,算法使用强化学习中的策略梯度,通过控制与环境交互中的动作选择概率来优化重构效果.应用基于有偏估计的策略梯度蒙特卡洛树搜索算法更新博弈策略,解决了传统策略梯度算法震荡难收敛、计算耗时长问题.实验结果表明,与差分进化、Q学习等方法相比,所提算法的优化性能和稳定性均具有显著优势. 展开更多

关键词 综合模块化航空电子系统 序贯博弈 策略梯度 多智能体强化学习 蒙特卡洛树搜索 重构

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基于约束规划的航空电子系统任务分配与调度方法 被引量：1

6

作者 曾清华 杨志斌 周勇 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2024年第11期2576-2585,共10页

随着综合模块化航空电子系统(Integrated Modular Avionics,IMA)对计算性能要求的日趋提高,既能提供更强计算能力又能减少电子设备的体积、重量和功耗的多核处理器将在航空电子系统领域得到广泛应用.目前航空电子系统的任务分配和调度... 随着综合模块化航空电子系统(Integrated Modular Avionics,IMA)对计算性能要求的日趋提高,既能提供更强计算能力又能减少电子设备的体积、重量和功耗的多核处理器将在航空电子系统领域得到广泛应用.目前航空电子系统的任务分配和调度主要基于手工方式,较少考虑多核环境下共享资源竞争带来的时间延迟,并且当系统更新时需要重新编排,十分耗时耗力.本文提出一种基于约束规划(Constraint Programming,CP)的航空电子系统任务自动化分配与调度方法.首先,给出了多核环境下任务最坏执行时间(WCET)的分析方法;其次,给出了基于CP的任务分配和调度方法;最后,设计与实现了原型工具CP4IMA,并基于ARINC653操作系统平台进行案例分析,验证了本文所提方法的有效性. 展开更多

关键词 综合模块化航空电子系统 多核处理器 任务分配与调度 约束规划

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综合模块化航空电子系统远程加载技术研究及性能分析

7

作者 杨莹 《南方农机》 2019年第11期242-242,共1页

在飞机航空电子系统不断提升综合化程度情况下,相继增强了软件部署以及更新复杂度。在更新了传统软件以后,应该于地面上展开升级每个模块,同时于新版本软件映像文件实施固化,但是软件映像的更新流程是相对复杂的。本研究展开综合模块化... 在飞机航空电子系统不断提升综合化程度情况下,相继增强了软件部署以及更新复杂度。在更新了传统软件以后,应该于地面上展开升级每个模块,同时于新版本软件映像文件实施固化,但是软件映像的更新流程是相对复杂的。本研究展开综合模块化航空电子系统远程加载技术的分析探究,仅供参考。 展开更多

关键词 综合模块化 航空电子系统 远程加载技术 性能研究

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面向下一代运载火箭的综合电子系统集成技术 被引量：14

8

作者 孙海峰 刘俊阳 +1 位作者 程胜 宋征宇 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期334-344,共11页

介绍了面向下一代运载火箭分布式模块化电子系统(DIMA)的集成技术及系统架构。针对下一代运载火箭复杂电子系统的特点,按照系统集成的路线,对系统设计目标、系统功能需求分析、系统抽象机制、系统综合技术等多方面进行论述。首先,根据... 介绍了面向下一代运载火箭分布式模块化电子系统(DIMA)的集成技术及系统架构。针对下一代运载火箭复杂电子系统的特点,按照系统集成的路线,对系统设计目标、系统功能需求分析、系统抽象机制、系统综合技术等多方面进行论述。首先,根据电气系统功能获得系统需求,采用功能抽象和层次抽象定义系统抽象模型,提取出高内聚低耦合的原子功能模块,并对模块的属性、交换关系、时序约束关系等进行定义;然后采用可视化表征方法对系统进行深入分析,利用系统综合技术实现了从系统功能到硬件资源的映射,从而给出了集成控制单元和模块的种类;随后采用分时分区的设计理念对系统节点分区划分方案及容错架构进行了定义,并对分区操作系统的调度模型和交换式的数据交互网络进行了论述,最终给出了系统软硬件架构。 展开更多

关键词 下一代运载火箭 分布式综合模块化电子系统(DIMA) 系统集成技术 分时分区

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综合航空电子系统新技术研究 被引量：14

9

作者 江帆 鞠建波 邓小涛 《现代电子技术》 2003年第20期32-34,共3页

首先回顾了战斗机综合航空电子系统的发展过程 ,分析了下一代战斗机综合航空电子系统所应具备的主要特征 ,最后探讨了在下一代综合航空电子系统中将会运用的 3种新技术。

关键词 综合航空电子系统 模块化 传感器 综合系统 COTS

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综合模块化航空电子系统安全分析的模型检测方法

10

作者 邝安玄 马超 王佳明 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2023年第3期112-115,121,共5页

综合模块化航空电子(IMA)系统可以在有效提高系统效率的同时减少资源的分配,但集成工作增加了系统的复杂性,同时使系统的故障在综合过程中传播到其他系统,这对系统的安全性也有很大的影响。传统的系统安全分析方法主要依赖于工程经验和... 综合模块化航空电子(IMA)系统可以在有效提高系统效率的同时减少资源的分配,但集成工作增加了系统的复杂性,同时使系统的故障在综合过程中传播到其他系统,这对系统的安全性也有很大的影响。传统的系统安全分析方法主要依赖于工程经验和个人技能,存在忽视系统故障状态和误判故障影响的局限性。为了解决该问题,提出了一种新的综合模块化航空电子系统安全分析方法——模型检测,使用遍历算法搜索所有系统状态。这种分析过程的使用在实现自动化的同时减少对工程经验的需求。该方法在综合模块化航空电子系统安全分析中的实用性得到验证,在系统需求规格的基础上给出了分析过程,利用模型检测工具NuSMV进行安全性分析。该方法能够自动识别出引起顶层事件的最小故障组合,从而达到传统故障树分析的目的,最终通过案例分析表明了该方法的实用性。 展开更多

关键词 综合模块化航空电子系统 安全性 系统分析 模型检测

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可用于航空电子系统的时间触发以太网 被引量：17

11

作者 张英静 熊华钢 +1 位作者 刘志丹 李振 《电光与控制》 北大核心 2015年第5期49-53,共5页

近年来,分布式综合模块化航空电子系统的发展,对航空电子网络提出了更高的要求。时间触发以太网以其特有的优势,可保障数据通信的强实时性,提高网络服务质量,为航空电子网络指明了升级方向。在概括航空电子系统对网络通信要求的基础上,... 近年来,分布式综合模块化航空电子系统的发展,对航空电子网络提出了更高的要求。时间触发以太网以其特有的优势,可保障数据通信的强实时性,提高网络服务质量,为航空电子网络指明了升级方向。在概括航空电子系统对网络通信要求的基础上,描述常用航空电子网络的特点,指出了时间触发以太网的优势。对时间触发以太网的分析,表明其满足航空电子系统升级要求,是新一代飞机网络技术发展的重要方向。 展开更多

关键词 时间触发以太网 分布式综合模块化航空电子系统 航空电子系统 实时性

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我国大型飞机航空电子系统的发展与思考 被引量：26

12

作者 杨云志 罗通俊 黄进武 《电讯技术》 2007年第4期1-5,共5页

在分析发展我国大型飞机航空电子系统的必要性和可行性,以及航空电子系统技术发展趋势的基础上,提出了未来发展我国大型飞机综合模块化航空电子系统的架构设想,并对我国发展大型飞机航空电子系统提出了几点建议。

关键词 大型飞机 航空电子系统 综合模块化 发展建议

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新型航空电子系统总线互连技术发展综述 被引量：29

13

作者 朱闻渊 尹家伟 蒋祺明 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期398-402,共5页

航空电子系统体系架构通过总线实现数据传输和信息共享。为提高航电系统的可靠性、灵活性以及可扩展性,阐述航空电子系统体系架构的发展过程,讨论国内外现有的数据总线技术,比较基于光纤通道、全双工交换以太网,以及时间触发以太网(TTE)... 航空电子系统体系架构通过总线实现数据传输和信息共享。为提高航电系统的可靠性、灵活性以及可扩展性,阐述航空电子系统体系架构的发展过程,讨论国内外现有的数据总线技术,比较基于光纤通道、全双工交换以太网,以及时间触发以太网(TTE)3类总线技术,给出针对TTE总线技术的研究方案。分析结果表明,TTE总线技术具有高数据量、高实时性等特点,能适应分布式综合模块化航空电子架构的发展。 展开更多

关键词 航空电子数据总线 综合模块化航空电子系统 分布式综合模块化航空电子系统 时间触发以太网

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时间触发以太网在航空电子系统中的应用 被引量：16

14

作者 蒋社稷 卢海涛 +1 位作者 史志钊 聂志强 《电光与控制》 北大核心 2015年第5期84-88,共5页

首先,介绍了分布式综合模块化航空电子系统(DIMA)的架构,然后,分析了时间触发以太网(TTE)的特性,最后,针对DIMA架构下的TTE的通信调度问题,提出了基于TTE组循环周期、TT消息调度表周期和剩余时间的调度方法,并对生成的通信调度表进行了... 首先,介绍了分布式综合模块化航空电子系统(DIMA)的架构,然后,分析了时间触发以太网(TTE)的特性,最后,针对DIMA架构下的TTE的通信调度问题,提出了基于TTE组循环周期、TT消息调度表周期和剩余时间的调度方法,并对生成的通信调度表进行了分析和评价。 展开更多

关键词 分布式综合模块化航空电子系统 时间触发以太网 通信调度表

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新一代先进作战飞机的航空电子系统 被引量：4

15

作者 郝宝英 《现代雷达》 CSCD 1995年第2期11-15,21,共6页

新一代先进作战飞机的作战能力，很大程度上决定于所采用航空电子系统的先进程度．因为赋于航空电子系统的任务越来越重，分系统的种类越来越繁多，相互联系更加紧密，所以需要采用更先进的模块化、综合化设计．本文将以美Ｆ－２２飞机... 新一代先进作战飞机的作战能力，很大程度上决定于所采用航空电子系统的先进程度．因为赋于航空电子系统的任务越来越重，分系统的种类越来越繁多，相互联系更加紧密，所以需要采用更先进的模块化、综合化设计．本文将以美Ｆ－２２飞机为例来探讨此问题． 展开更多

关键词 航空电子系统 模块化 综合化 作战飞机

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《电讯技术》专题资料 《大型飞机先进航空电子系统与技术的发展》题要

16

《电讯技术》 2008年第10期102-102,共1页

关键词 航空电子系统 大型飞机 《电讯技术》 专题 技术发展趋势 综合模块化

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面向综合模块化航电系统的驻留应用开发平台设计 被引量：4

17

作者 王运盛 雷航 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2012年第3期861-863,884,共4页

综合模块化航电系统采用时间和空间分区技术隔离不同的应用程序,驻留在分区中应用程序的开发依赖于符合ARINC 653及相关接口和通信规范的开发平台。通过移植传统操作系统的板级支持包和开发驱动程序,使得商业单板计算机C2K支持符合ARINC... 综合模块化航电系统采用时间和空间分区技术隔离不同的应用程序,驻留在分区中应用程序的开发依赖于符合ARINC 653及相关接口和通信规范的开发平台。通过移植传统操作系统的板级支持包和开发驱动程序,使得商业单板计算机C2K支持符合ARINC 653规范的VxWorks 653分区操作系统并提供AFDX网络接口,首次实现了基于商业单板计算机C2K的驻留应用开发平台,其主要功能和性能与目前主流的大型客机综合模块化航电系统相当,可用来支持驻留应用的开发和调试,大幅度降低了成本。 展开更多

关键词 综合模块化航空电子系统 驻留应用 单板计算机 开发平台 ARINC653 AFDX接口

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模块化综合系统的重构设计 被引量：9

18

作者 杨斌 《电讯技术》 北大核心 2009年第6期45-48,共4页

航空电子的模块化综合是提升系统综合性能的重要途径之一,重构是模块化综合系统的关键技术。对模块化综合系统的两重构形态(故障重构和功能重构)进行了详细阐述,基于模块化综合系统的体系结构,以面向对象的系统分析方法,提出了一种重构... 航空电子的模块化综合是提升系统综合性能的重要途径之一,重构是模块化综合系统的关键技术。对模块化综合系统的两重构形态(故障重构和功能重构)进行了详细阐述,基于模块化综合系统的体系结构,以面向对象的系统分析方法,提出了一种重构的顶层设计、故障检测和隔离、重构逻辑的设计方法,并对重构的关键要素进行了系统性探讨。 展开更多

关键词 航空电子系统 模块化综合系统 重构系统 功能重构 故障重构

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基于DDPG的综合化航电系统多分区任务分配优化方法 被引量：2

19

作者 赵长啸 李道俊 +1 位作者 汪鹏辉 田毅 《电讯技术》 北大核心 2024年第1期58-66,共9页

综合化航电系统(Integrated Modular Avionics,IMA)通过时空分区机制实现共享资源平台下的多航电功能集成,分区间的任务分配方法的优劣决定着航电系统的整体效能。针对航电任务集合在多分区内的分配调度问题,提出了一种基于深度强化学... 综合化航电系统(Integrated Modular Avionics,IMA)通过时空分区机制实现共享资源平台下的多航电功能集成,分区间的任务分配方法的优劣决定着航电系统的整体效能。针对航电任务集合在多分区内的分配调度问题,提出了一种基于深度强化学习的优化方法。构建了航电系统模型与任务模型,以系统资源限制与任务实时性需求为约束,以提高系统资源利用率为优化目标,将任务分配过程描述为序贯决策问题。引入马尔科夫决策模型,建立基于深度确定性策略梯度(Deep Deterministic Policy Gradient,DDPG)法的IMA任务分配模型并提出通用分配架构;引入状态归一化、行为噪声等策略训练技巧,提高DDPG算法的学习性能和训练能力。仿真结果表明,提出的优化算法迭代次数达到500次时开始收敛,分析800次之后多分区内驻留任务方案在能满足约束要求的同时,最低处理效率提升20.55%。相较于传统分配方案和AC(Actor-Critic)算法,提出的DDPG算法在收敛能力、优化性能以及稳定性上均有显著优势。 展开更多

关键词 综合模块化航空电子系统(IMA) 任务分配及调度 深度强化学习 DDPG算法

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综合模块化航电系统性能退化Lévy模型 被引量：2

20

作者 高泽海 马存宝 牛浩田 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期1144-1152,共9页

综合模块化航空电子系统(integrated modular avionics,IMA)是现代航空的核心系统之一,其性能状态对飞机的安全性有着重要的影响。针对IMA性能退化特性分析问题,首先依据IMA运行管理机制,在现有测点的基础上,遴选了间歇故障发生频次和... 综合模块化航空电子系统(integrated modular avionics,IMA)是现代航空的核心系统之一,其性能状态对飞机的安全性有着重要的影响。针对IMA性能退化特性分析问题,首先依据IMA运行管理机制,在现有测点的基础上,遴选了间歇故障发生频次和功能完成时间作为表征IMA性能状态的健康特征参数。然后,根据IMA自身运行特点证明了IMA功能完成时间历程是一个Lévy过程。提出了IMA性能退化Lévy模型,构建了单因素影响和多因素综合影响的IMA性能退化模型。最后,搭建了IMA仿真平台,获取了IMA性能退化Lévy模型参数,仿真了IMA性能退化历程,验证了模型的有效性。 展开更多

关键词 综合模块化航空电子系统 间歇故障 性能退化 LÉVY模型

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