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T型模头熔体流动与模具变形耦合的数值模拟 被引量:5
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作者 麻向军 何和智 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期122-126,共5页
为了研究T型模头熔体出口的流率均匀性,利用计算流体动力学软件Polyflow对一种T型模头内的熔体流动和模具变形进行了耦合数值模拟.结果表明:模具流道表面沿模具厚度方向的变形在挤出方向和模具宽度方向均为非线性变化,造成熔体出口流率... 为了研究T型模头熔体出口的流率均匀性,利用计算流体动力学软件Polyflow对一种T型模头内的熔体流动和模具变形进行了耦合数值模拟.结果表明:模具流道表面沿模具厚度方向的变形在挤出方向和模具宽度方向均为非线性变化,造成熔体出口流率均匀性与不考虑模具变形的理论设计结果相差较大;随着挤出量增加,狭缝沿模具厚度方向的变形增大,熔体出口流率均匀性降低;随着模具厚度增加,狭缝沿模具厚度方向的变形减小,熔体出口流率均匀性提高. 展开更多
关键词 T型模头 流率均匀性 模具变形 数值模拟
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塑料成型模设计中应注意的若干问题 被引量:4
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作者 商玉林 《西安工程科技学院学报》 2002年第3期270-271,共2页
总结了塑料模具设计中应注意的若干问题 .分析了模具设计要点 ,介绍了模具材料 .
关键词 塑料成型模 模具设计 模具结构 注塑工艺 模具变形 模具寿部
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汽车覆盖件中拉延模数据补偿的分析研究
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作者 白丽红 马晓鹏 刘会平 《汽车制造业》 2019年第11期16-17,20,共3页
汽车覆盖件类模具一般有拉延模'修边冲孔模、翻边整形模及压合模等几类。拉延模是覆盖件成形过程中最重要的一个环节。模面设计中拉延模的数据补偿是为了提高模具硏合率,通过数模改造的方式来抵消残余应力、机床压力及加工等多方面... 汽车覆盖件类模具一般有拉延模'修边冲孔模、翻边整形模及压合模等几类。拉延模是覆盖件成形过程中最重要的一个环节。模面设计中拉延模的数据补偿是为了提高模具硏合率,通过数模改造的方式来抵消残余应力、机床压力及加工等多方面原因引起的模具变形。其意义是提高研配效率,缩短模具制造周期,降低模具制造成本。 展开更多
关键词 汽车覆盖件 数据补偿 拉延模 模具变形 模具制造周期 修边冲孔模 翻边整形模 成形过程
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