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镁合金轮毂低压铸造工艺数值模拟
被引量：
14
1
作者
彭颖红
王迎春
李大永
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第19期2034-2037,共4页
对汽车上镁合金轮毂的低压铸造过程进行了数值模拟,研究了填充和凝固过程中温度场与流场的分布,预测在此过程中可能出现的各种缺陷,结果发现,通过降低浇注速度,可有效地消除在浇铸过程中所产生的气孔和部分缩孔缺陷。对于容易在轮辋与...
对汽车上镁合金轮毂的低压铸造过程进行了数值模拟,研究了填充和凝固过程中温度场与流场的分布,预测在此过程中可能出现的各种缺陷,结果发现,通过降低浇注速度,可有效地消除在浇铸过程中所产生的气孔和部分缩孔缺陷。对于容易在轮辋与轮辐连接处产生的热节,通过对这些部位的模具冷却性能进行研究,分析了不同冷却方式对热节产生的影响,结果发现,单独设置侧模冷却管道是一种有效的冷却方式,可以使热节减小,并使其位置发生改变。
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关键词
镁合金
轮毂
缺陷
模具冷却性能
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职称材料
题名
镁合金轮毂低压铸造工艺数值模拟
被引量：
14
1
作者
彭颖红
王迎春
李大永
机构
上海交通大学
宝山钢铁股份有限公司
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第19期2034-2037,共4页
基金
国家863高技术研究发展计划资助项目(2002AA331120)
文摘
对汽车上镁合金轮毂的低压铸造过程进行了数值模拟,研究了填充和凝固过程中温度场与流场的分布,预测在此过程中可能出现的各种缺陷,结果发现,通过降低浇注速度,可有效地消除在浇铸过程中所产生的气孔和部分缩孔缺陷。对于容易在轮辋与轮辐连接处产生的热节,通过对这些部位的模具冷却性能进行研究,分析了不同冷却方式对热节产生的影响,结果发现,单独设置侧模冷却管道是一种有效的冷却方式,可以使热节减小,并使其位置发生改变。
关键词
镁合金
轮毂
缺陷
模具冷却性能
Keywords
magnesium alloy
wheel
defect
cooling capacity in mold
分类号
TG292 [金属学及工艺—铸造]
TG21 [金属学及工艺—铸造]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
镁合金轮毂低压铸造工艺数值模拟
彭颖红
王迎春
李大永
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
14
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