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题名采用减隔震装置的轨道交通槽形梁桥动力性能
被引量：2
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作者
马坤全
邵亮
李亮
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机构
同济大学桥梁工程系
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出处
《城市轨道交通研究》
2007年第3期33-37,共5页
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文摘
从桥梁减隔震的机理出发,以我国正在建设的某轨道交通槽形梁桥为工程背景,采用非线性有限元及车桥耦合振动分析理论,综合研究了轨道交通槽形梁桥采用减隔震装置前后的抗震性能和轨道交通车辆的走行性。研究结果表明,采用减隔震装置可明显改善轨道交通槽形梁桥的抗震性能,并能确保轨道交通车辆日常行车的要求。
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关键词
槽形梁桥
桥梁检定
抗震
减隔震装置
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Keywords
channel girder, bridge rating, earthquake resisting, seismic isolation device
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分类号
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名正交试验下槽形梁桥瞬态噪声影响分析
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作者
曾峰
刘林芽
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机构
广深铁路股份有限公司广州工务段
华东交通大学土木建筑学院
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第3期33-36,共4页
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基金
国家自然科学基金项目(51268014
51578238)
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文摘
为了探讨结构参数对桥梁结构噪声的影响,以某拟建轨道交通槽形梁为研究对象,选取桥梁支座刚度、桥梁阻尼比、桥梁结构刚度3个影响因素,结合有限元-瞬态边界元理论,对其进行正交分析。研究结果表明:轨道交通槽形梁结构瞬态辐射噪声对桥梁结构阻尼和结构刚度的改变较为敏感,随着桥梁结构阻尼参数和结构刚度系数的增大,声场最大线性声压级逐渐减小;在结构辐射噪声近声场处,桥梁结构刚度对槽形梁结构噪声影响较为显著;在结构辐射噪声远声场处,桥梁阻尼比对槽形梁结构噪声影响较为显著;应当有针对性地对桥梁结构噪声影响参数进行优化,从而改善桥梁结构噪声性能。
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关键词
正交试验
槽形梁桥
瞬态结构噪声
有限元方法
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Keywords
orthogonal experiment
trough girder
transient structure noise
finite element method
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分类号
TB533.2
[理学—声学]
U448.21
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名章江大桥桥面系维修浅探
被引量：1
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作者
黄志强
雷健
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机构
江西省赣州市公路局
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出处
《重庆交通学院学报》
2004年第4期16-18,共3页
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文摘
对章江大桥暨槽形梁桥的桥面系病害进行了分析,并详细介绍了采用双层加剪力筋等加固维修的措施,可供类似桥面维修加固时参考.
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关键词
槽形梁桥
桥面系
加固维修
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Keywords
channel girder bridge
pavement of bridge deck
reinforce and repair
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分类号
U443.32
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.72
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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