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题名超高速干气密封微织构气膜润滑特性研究
被引量：5
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作者
刘暅豪
丁雪兴
徐洁
丁俊华
张志敏
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机构
兰州理工大学石油化工学院
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出处
《流体机械》
CSCD
北大核心
2024年第3期24-32,共9页
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基金
国家重点研发计划项目(2020YFB2010001)
研究生“创新之星”项目(2023CXZX-431)。
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文摘
针对航天航空领域,设备超高速、高压运转,干气密封稳定性问题,依据槽型织构优化设计,提出一种槽底微织构螺旋槽干气密封结构,以解决密封在超高速旋转过程中气膜稳定性问题。基于气体润滑理论,建模、划分网格,再导入FLUENT软件对流场进行仿真模拟;改变工况参数和槽型结构参数后,在超高速、高压工况下,相比于普通螺旋槽,槽底微织构螺旋槽干气密封的动压效果有显著提升。结果表明,槽深h_(g)=6μm,膜厚h_(0)=2μm,微织构槽深δ=2μm、微织构槽宽取3.97 mm,微织构槽位于螺旋槽底中间位置时,槽底微织构螺旋槽相比于普通螺旋槽可产生明显的动压效应。
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关键词
槽底微织构
螺旋槽
干气密封
超高速
动压效应
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Keywords
microtexture at groove bottom
spiral groove
dry gas seal
ultra-high speed
dynamic pressure effect
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分类号
TH117.2
[机械工程—机械设计及理论]
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