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腐蚀环境下多裂纹结构的概率损伤容限分析
被引量：
2
1
作者
张建宇
费斌军
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第2期202-204,共3页
一般环境下疲劳多裂纹结构的概率损伤容限分析方法已经比较成熟 .为满足恶劣环境下工作的老龄飞机结构疲劳可靠性评定的需要 ,尝试建立腐蚀环境下疲劳多裂纹结构的概率损伤容限分析方法 .通过综合考虑空中飞行腐蚀和裂纹扩展随机性的影...
一般环境下疲劳多裂纹结构的概率损伤容限分析方法已经比较成熟 .为满足恶劣环境下工作的老龄飞机结构疲劳可靠性评定的需要 ,尝试建立腐蚀环境下疲劳多裂纹结构的概率损伤容限分析方法 .通过综合考虑空中飞行腐蚀和裂纹扩展随机性的影响 ,采用对数正态随机变量模型描述裂纹扩展过程 ,得到可靠度 寿命曲线 .通过实例 。
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关键词
结构可靠性
飞机结构寿命
裂纹扩展
腐蚀断裂
概率损伤容限
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职称材料
题名
腐蚀环境下多裂纹结构的概率损伤容限分析
被引量：
2
1
作者
张建宇
费斌军
机构
北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第2期202-204,共3页
文摘
一般环境下疲劳多裂纹结构的概率损伤容限分析方法已经比较成熟 .为满足恶劣环境下工作的老龄飞机结构疲劳可靠性评定的需要 ,尝试建立腐蚀环境下疲劳多裂纹结构的概率损伤容限分析方法 .通过综合考虑空中飞行腐蚀和裂纹扩展随机性的影响 ,采用对数正态随机变量模型描述裂纹扩展过程 ,得到可靠度 寿命曲线 .通过实例 。
关键词
结构可靠性
飞机结构寿命
裂纹扩展
腐蚀断裂
概率损伤容限
Keywords
structural reliability
structural life\|time
crack propagation
corrosion fracture
damage tolerance
分类号
V215.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
腐蚀环境下多裂纹结构的概率损伤容限分析
张建宇
费斌军
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
2
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