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跨断层简支钢箱梁桥的概率性地震损伤特性研究
被引量：
8
1
作者
江辉
张鹏
+1 位作者
黄磊
曾聪
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2021年第15期253-262,共10页
以跨越走滑断层的简支钢箱梁桥为对象,同时考虑地震动和结构参数不确定性的影响,开展全桥结构在非一致激励下的增量动力分析,深入讨论了跨断层桥梁桥墩的概率性地震损伤特性。结果表明,结构参数不确定性的影响随着地震动增强而变大;对...
以跨越走滑断层的简支钢箱梁桥为对象,同时考虑地震动和结构参数不确定性的影响,开展全桥结构在非一致激励下的增量动力分析,深入讨论了跨断层桥梁桥墩的概率性地震损伤特性。结果表明,结构参数不确定性的影响随着地震动增强而变大;对于紧邻断层桥墩,当断层滑冲强度为78.0 cm时,完全破坏的超越概率由均值模型的7.53%增大到随机模型的13.01%,说明强震下如不考虑结构参数不确定性的影响可能会低估结构的易损性。紧邻断层桥墩面临更高的地震损伤概率,当断层滑冲强度为52.0 cm时,四种损伤状态下非紧邻断层墩的超越概率分别为97.54%、88.51%、2.42%和0.06%,而紧邻断层墩分别为99.24%、99.15%、6.50%和0.28%。因此,应对跨断层桥梁紧邻断层桥墩的抗震设计予以更多关注,开展针对性抗震设计。
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关键词
简支钢箱梁桥
活动断层
增量动力分析
结构参数不确定
性
概率性地震损伤特性
易损
性
曲线
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职称材料
基于核密度估计的干接缝装配式桥墩概率性地震损伤特性分析
被引量：
13
2
作者
江辉
李辰
+2 位作者
冯梦瑶
罗萌
马馨怡
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期566-574,共9页
为研究装配式桥墩的地震损伤特性,建立了干接缝拼装桥墩的纤维模型,以150条近场地震动为激励,开展了不同混凝土强度、初始预应力水平及节段个数的预制拼装桥墩增量动力分析,并采用核密度估计法获得了拼装桥墩和同尺寸现浇桥墩的地震易...
为研究装配式桥墩的地震损伤特性,建立了干接缝拼装桥墩的纤维模型,以150条近场地震动为激励,开展了不同混凝土强度、初始预应力水平及节段个数的预制拼装桥墩增量动力分析,并采用核密度估计法获得了拼装桥墩和同尺寸现浇桥墩的地震易损性曲线.结果表明,相较于现浇桥墩,拼装桥墩各级损伤状态的超越概率更大.当混凝土强度在C30~C45范围内变化时,提高强度可降低拼装桥墩发生轻微、中等及严重损伤的概率;鉴于高强混凝土的脆性特性,混凝土强度超过C50时则会增大桥墩完全破坏的概率.当初始预应力水平为30%~50%时,提高预应力对轻微及中等损伤的发生概率影响不大,但会增加桥墩严重损伤及完全破坏的概率.当节段个数在2~8范围内变化时,对桥墩各级损伤状态超越概率的影响不明显.
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关键词
装配式桥墩
IDA
非参数估计
核密度估计法
概率性地震损伤特性
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职称材料
题名
跨断层简支钢箱梁桥的概率性地震损伤特性研究
被引量：
8
1
作者
江辉
张鹏
黄磊
曾聪
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
高速铁路轨道技术国家重点实验室(中国铁道科学研究院)
广州市散装水泥管理办公室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2021年第15期253-262,共10页
基金
国家自然科学基金(51727813,51378050)
高等学校学科创新引智计划(“111计划”)(B13002)
+1 种基金
北京市自然科学基金(8192035)
高速铁路轨道技术国家重点实验室(中国铁道科学研究院)开放课题基金(2019YJ193)。
文摘
以跨越走滑断层的简支钢箱梁桥为对象,同时考虑地震动和结构参数不确定性的影响,开展全桥结构在非一致激励下的增量动力分析,深入讨论了跨断层桥梁桥墩的概率性地震损伤特性。结果表明,结构参数不确定性的影响随着地震动增强而变大;对于紧邻断层桥墩,当断层滑冲强度为78.0 cm时,完全破坏的超越概率由均值模型的7.53%增大到随机模型的13.01%,说明强震下如不考虑结构参数不确定性的影响可能会低估结构的易损性。紧邻断层桥墩面临更高的地震损伤概率,当断层滑冲强度为52.0 cm时,四种损伤状态下非紧邻断层墩的超越概率分别为97.54%、88.51%、2.42%和0.06%,而紧邻断层墩分别为99.24%、99.15%、6.50%和0.28%。因此,应对跨断层桥梁紧邻断层桥墩的抗震设计予以更多关注,开展针对性抗震设计。
关键词
简支钢箱梁桥
活动断层
增量动力分析
结构参数不确定
性
概率性地震损伤特性
易损
性
曲线
Keywords
simply-supported steel box girder bridge
active fault
incremental dynamic analysis(IDA)
uncertainty of structural parameters
probabilistic seismic damage characteristics
fragility curve
分类号
U448.217 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于核密度估计的干接缝装配式桥墩概率性地震损伤特性分析
被引量：
13
2
作者
江辉
李辰
冯梦瑶
罗萌
马馨怡
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室
民航机场规划设计研究总院有限公司
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期566-574,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51378050,51727813)
高等学校学科创新引智计划资助项目(B13002)
+2 种基金
北京市自然科学基金资助项目(8192035)
中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室开放课题基金资助项目(2019YJ193)
中国国家铁路集团有限公司系统性重大课题资助项目(P2019G002).
文摘
为研究装配式桥墩的地震损伤特性,建立了干接缝拼装桥墩的纤维模型,以150条近场地震动为激励,开展了不同混凝土强度、初始预应力水平及节段个数的预制拼装桥墩增量动力分析,并采用核密度估计法获得了拼装桥墩和同尺寸现浇桥墩的地震易损性曲线.结果表明,相较于现浇桥墩,拼装桥墩各级损伤状态的超越概率更大.当混凝土强度在C30~C45范围内变化时,提高强度可降低拼装桥墩发生轻微、中等及严重损伤的概率;鉴于高强混凝土的脆性特性,混凝土强度超过C50时则会增大桥墩完全破坏的概率.当初始预应力水平为30%~50%时,提高预应力对轻微及中等损伤的发生概率影响不大,但会增加桥墩严重损伤及完全破坏的概率.当节段个数在2~8范围内变化时,对桥墩各级损伤状态超越概率的影响不明显.
关键词
装配式桥墩
IDA
非参数估计
核密度估计法
概率性地震损伤特性
Keywords
prefabricated bridge pier
incremental dynamic analysis(IDA)
nonparametric estimation
kernel density estimation method
probabilistic seismic damage characteristics
分类号
U443.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
跨断层简支钢箱梁桥的概率性地震损伤特性研究
江辉
张鹏
黄磊
曾聪
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2021
8
在线阅读
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职称材料
2
基于核密度估计的干接缝装配式桥墩概率性地震损伤特性分析
江辉
李辰
冯梦瑶
罗萌
马馨怡
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
13
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职称材料
已选择
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