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基于概念特征模型的轿车白车身模态优化
被引量：
3
1
作者
张宇
曹友强
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第7期114-118,共5页
首先,运用车身接头单元结构力学性能,研究了接头概念模型建模方法,并建立了高精度的白车身概念特征模型。接着,基于白车身概念特征模型分析计算了主要梁结构灵敏度和接头灵敏度,以此为指标识别了车身弯扭模态敏感区域,并提出模态优化指...
首先,运用车身接头单元结构力学性能,研究了接头概念模型建模方法,并建立了高精度的白车身概念特征模型。接着,基于白车身概念特征模型分析计算了主要梁结构灵敏度和接头灵敏度,以此为指标识别了车身弯扭模态敏感区域,并提出模态优化指导措施。最后,将模态优化措施移植于白车身实车模型。计算验证结果表明,白车身弯扭模态频率得到优化。利用概念特征模型,形成一套完整的白车身模态优化流程,大大提高白车身NVH性能开发效率,是一种便捷而有效的车身结构优化方法。
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关键词
车辆工程
白车身
概念特征模型
NVH性能
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职称材料
题名
基于概念特征模型的轿车白车身模态优化
被引量：
3
1
作者
张宇
曹友强
机构
重庆电子工程职业学院汽车工程学院
吉利汽车研究总院
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第7期114-118,共5页
基金
重庆市教委科研项目(KJ1729402)
重庆电子工程职业学院校级科研资助项目(XJZK201710)
文摘
首先,运用车身接头单元结构力学性能,研究了接头概念模型建模方法,并建立了高精度的白车身概念特征模型。接着,基于白车身概念特征模型分析计算了主要梁结构灵敏度和接头灵敏度,以此为指标识别了车身弯扭模态敏感区域,并提出模态优化指导措施。最后,将模态优化措施移植于白车身实车模型。计算验证结果表明,白车身弯扭模态频率得到优化。利用概念特征模型,形成一套完整的白车身模态优化流程,大大提高白车身NVH性能开发效率,是一种便捷而有效的车身结构优化方法。
关键词
车辆工程
白车身
概念特征模型
NVH性能
Keywords
vehicle engineering
BIW (body-in white)
concept feature model
NVH properties
分类号
U461 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于概念特征模型的轿车白车身模态优化
张宇
曹友强
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019
3
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