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高超声速升力前体构型设计与数值分析
被引量：
4
1
作者
杨春
徐明钊
+2 位作者
王旭刚
范健
高双林
《兵器装备工程学报》
CAS
2017年第3期27-30,共4页
采用楔形角方法设计生成了一种小型高超声速巡航飞行器升力前体构型,利用带惩罚函数的单纯形法对得到的升力前体进行了优化设计,通过数值模拟方法研究了优化设计后的升力前体气动特性。结果表明:楔形角方法是一种生成高超声速飞行器升...
采用楔形角方法设计生成了一种小型高超声速巡航飞行器升力前体构型,利用带惩罚函数的单纯形法对得到的升力前体进行了优化设计,通过数值模拟方法研究了优化设计后的升力前体气动特性。结果表明:楔形角方法是一种生成高超声速飞行器升力前体的高效方法;升力前体在不同飞行马赫数下上下表面存在压力沟通,将导致前体预压缩面在展向存在横向流动,造成进气道进口流场不均匀;采用在升力体两侧增加侧缘的方法可有效减小前体预压缩面横向流动,提高前体升力。
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关键词
高超声速
楔形角方法
前体
气动特性
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职称材料
题名
高超声速升力前体构型设计与数值分析
被引量：
4
1
作者
杨春
徐明钊
王旭刚
范健
高双林
机构
北京宇航系统工程研究所
火箭军工程大学
出处
《兵器装备工程学报》
CAS
2017年第3期27-30,共4页
文摘
采用楔形角方法设计生成了一种小型高超声速巡航飞行器升力前体构型,利用带惩罚函数的单纯形法对得到的升力前体进行了优化设计,通过数值模拟方法研究了优化设计后的升力前体气动特性。结果表明:楔形角方法是一种生成高超声速飞行器升力前体的高效方法;升力前体在不同飞行马赫数下上下表面存在压力沟通,将导致前体预压缩面在展向存在横向流动,造成进气道进口流场不均匀;采用在升力体两侧增加侧缘的方法可有效减小前体预压缩面横向流动,提高前体升力。
关键词
高超声速
楔形角方法
前体
气动特性
Keywords
hypersonic
wedge angle method
lift forebody
aerodynamic characteristic
分类号
TP181 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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作者
出处
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被引量
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1
高超声速升力前体构型设计与数值分析
杨春
徐明钊
王旭刚
范健
高双林
《兵器装备工程学报》
CAS
2017
4
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