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自增力液压楔形盘式制动器设计及效能仿真
被引量:
2
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作者
王军年
张垚
+1 位作者
王庆年
李建华
《汽车技术》
北大核心
2016年第11期1-4,24,共5页
为提高制动器的制动效能、降低其促动功率消耗,改善整车燃油经济性,在传统的盘式制动器基础上,提出了一种新型液压促动楔形自增力盘式制动器。对其工作原理进行分析,并确定了关键设计参数和设计方法。通过AMESim仿真对比分析,论述了其...
为提高制动器的制动效能、降低其促动功率消耗,改善整车燃油经济性,在传统的盘式制动器基础上,提出了一种新型液压促动楔形自增力盘式制动器。对其工作原理进行分析,并确定了关键设计参数和设计方法。通过AMESim仿真对比分析,论述了其关键设计参数对制动效能因数以及自锁现象的影响。得出了较为完善、合理的楔形盘式制动器设计方法。
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关键词
楔形盘式制动器
自增力
制动
效能因数
楔
角
自锁
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题名
自增力液压楔形盘式制动器设计及效能仿真
被引量:
2
1
作者
王军年
张垚
王庆年
李建华
机构
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
出处
《汽车技术》
北大核心
2016年第11期1-4,24,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51205153)
吉林省自然科学基金项目(20140101072JC)
文摘
为提高制动器的制动效能、降低其促动功率消耗,改善整车燃油经济性,在传统的盘式制动器基础上,提出了一种新型液压促动楔形自增力盘式制动器。对其工作原理进行分析,并确定了关键设计参数和设计方法。通过AMESim仿真对比分析,论述了其关键设计参数对制动效能因数以及自锁现象的影响。得出了较为完善、合理的楔形盘式制动器设计方法。
关键词
楔形盘式制动器
自增力
制动
效能因数
楔
角
自锁
Keywords
Wedge disc brake
Self-reinforcement
Braking efficiency factor
Self-locking
分类号
U463.512 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
自增力液压楔形盘式制动器设计及效能仿真
王军年
张垚
王庆年
李建华
《汽车技术》
北大核心
2016
2
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