汽车ABS滚筒式惯性检测台架的设计 被引量：11

1

作者 刘少林 许沧粟 黄德中 《机电工程》 CAS 2004年第6期16-20,共5页

概述了国内汽车安全检测设备的现状和ABS系统的原理,目前国内的汽车检测设备还无法评价汽车ABS的制动性能。利用物体的动能可以用物体的转动惯量来表示这一原理,设计出一种以模拟汽车的运行状况的滚筒式惯性检测台架。该台架不仅可以评... 概述了国内汽车安全检测设备的现状和ABS系统的原理,目前国内的汽车检测设备还无法评价汽车ABS的制动性能。利用物体的动能可以用物体的转动惯量来表示这一原理,设计出一种以模拟汽车的运行状况的滚筒式惯性检测台架。该台架不仅可以评价汽车ABS的制动性能,还可以取代现有的汽车安全检测设备,极大提高汽车安全检测效率,具有很好的应用前景。 展开更多

关键词 制动力 检测台架 滚筒 惯性 飞轮 ABS

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液力偶合器检测台架设计与测试

2

作者 胡小平 《机床与液压》 北大核心 2004年第3期152-153,90,共3页

针对外购的某型液力偶合器性能不稳定 ,从理论上探讨了进行测试的可行性 ,并结合本厂实际设计并自制了检测台架。通过对外购的液力偶合器进行测试 ,使其质量有所掌握 ,摆脱了盲目装车配套使用的被动局面 ,做到“择优选用”。

关键词 液力偶合器 测试 检测台架 设计

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整车防抱死制动系统台架检测与道路对比试验 被引量：8

3

作者 郝茹茹 赵祥模 周洲 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期21-26,共6页

基于汽车防抱死制动系统整车性能检测的需要,提出了一种室内试验台架检测方法。该试验台检测系统主要由路面附着系数模拟装置、车辆运动惯量模拟装置、测控系统、数据采集系统等组成。在相同工况下对同一辆车进行ABS台架与道路对比试验... 基于汽车防抱死制动系统整车性能检测的需要,提出了一种室内试验台架检测方法。该试验台检测系统主要由路面附着系数模拟装置、车辆运动惯量模拟装置、测控系统、数据采集系统等组成。在相同工况下对同一辆车进行ABS台架与道路对比试验,结果表明,该汽车ABS台架检测方法能够真实地模拟汽车在道路上的运行工况;台架检测结果中的关键技术参数与道路试验相应参数误差小于5%,证明了该ABS台架检测方法的有效性。 展开更多

关键词 汽车 防抱死制动系统 台架检测 道路试验

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西门子WinCC VBS脚本在发动机台架检测线中的应用 被引量：7

4

作者 赵雪梅 周飞菲 白鑫 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2012年第12期97-101,共5页

发动机台架检测线需要实现对发动机的关键性能参数进行测试并归档,以此来分析发动机的各项性能是否达标。通过西门子上位机监控软件WinCC V6.2集成的VBS脚本功能,将实时采集的发动机数据存储到SQL数据库中,按照发动机编码等关键字查询... 发动机台架检测线需要实现对发动机的关键性能参数进行测试并归档,以此来分析发动机的各项性能是否达标。通过西门子上位机监控软件WinCC V6.2集成的VBS脚本功能,将实时采集的发动机数据存储到SQL数据库中,按照发动机编码等关键字查询发动机的历史数据后,将查询结果以Excel文件的形式输出,实现了强大的数据报表功能。 展开更多

关键词 台架检测线 WINCC V6 2软件 VBS脚本 报表

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汽车ABS台架检测方法研究 被引量：2

5

作者 陈友谊 苏建 +2 位作者 康皓 林慧英 翟乃斌 《武汉科技大学学报》 CAS 2007年第3期270-273,共4页

汽车ABS性能检测是汽车行驶安全性能检测的重要内容,但如何实现在台架上对汽车ABS机械部分性能的检测是需要解决的关键问题。根据ABS工作过程中车轮线速度的变化规律,提出一种ABS台架检测方法,并设计了汽车ABS检测试验台。仿真结果表明... 汽车ABS性能检测是汽车行驶安全性能检测的重要内容,但如何实现在台架上对汽车ABS机械部分性能的检测是需要解决的关键问题。根据ABS工作过程中车轮线速度的变化规律,提出一种ABS台架检测方法,并设计了汽车ABS检测试验台。仿真结果表明,设计的ABS检测试验台能够实现对ABS的检测。 展开更多

关键词 ABS 台架检测 控制方式 仿真 汽车安全性能检测

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汽车悬架性能检测系统6自由度车-台模型与试验研究 被引量：1

6

作者 张定军 曹青松 许力 《机械设计》 CSCD 北大核心 2021年第2期95-101,共7页

汽车悬架性能检测受悬架参数、检测台结构及人为因素等影响。针对谐振式汽车悬架性能检测台,考虑汽车整轴左、右悬架参数对检测的相互影响,建立汽车悬架性能检测系统6自由度车-台模型。运用MATLAB软件进行仿真研究,采用吸收率作为悬架... 汽车悬架性能检测受悬架参数、检测台结构及人为因素等影响。针对谐振式汽车悬架性能检测台,考虑汽车整轴左、右悬架参数对检测的相互影响,建立汽车悬架性能检测系统6自由度车-台模型。运用MATLAB软件进行仿真研究,采用吸收率作为悬架性能评价指标,研究左、右悬架同时检测与独立检测的区别,悬架刚度、阻尼、簧载质量、轮胎刚度对检测的影响,左、右悬架结构参数对性能检测的相互影响。仿真结果表明,同时检测与独立检测结果相差较小,检测吸收率可以判断悬架减震器的工作性能,左、右悬架结构参数对性能检测的相互影响可以忽略。实车试验研究车辆载荷、轮胎气压对检测性能的影响,试验结果与仿真结果相吻合,表明所建立的6自由度车-台模型可行,为同时检测汽车整轴悬架性能提供参考。 展开更多

关键词 谐振式悬架检测台 车-台系统 悬架性能检测 吸收率

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谐振式汽车悬架检测台测控系统设计 被引量：1

7

作者 高谋荣 袁媛 刘跃明 《拖拉机与农用运输车》 2009年第3期68-70,共3页

分析了悬架性能对汽车使用性能的影响,并对谐振式汽车悬架性能的检测原理进行了理论分析,基于理论分析对检测台架的测控系统进行了设计。结果表明,谐振式悬架装置检测台测控系统工作稳定,能够满足汽车悬架装置性能检测的需要。

关键词 悬架装置检测台 测控系统 谐振式

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车辆制动的台架检测和数据处理方法分析

8

作者 张光杰 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第4期86-90,共5页

在分析了车辆制动力测试曲线的基础上，采用滤波技术，抑制了工业环境的干扰信号，提出了处理制动力数据的３种方法，经过分析比较，认为概率密度数据处理方法能适应不同制动工况，并能消除驾驶员操作的影响。通过试验和实际应用，取得... 在分析了车辆制动力测试曲线的基础上，采用滤波技术，抑制了工业环境的干扰信号，提出了处理制动力数据的３种方法，经过分析比较，认为概率密度数据处理方法能适应不同制动工况，并能消除驾驶员操作的影响。通过试验和实际应用，取得了良好的效果。 展开更多

关键词 车辆 制动力 台架检测 数据处理

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乘用车乘座舱密封性能和车用空调风量综合测试台架的研制

9

作者 徐兆坤 项阳 +1 位作者 吴伟蔚 邓子兵 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第9期125-128,共4页

研制了乘用车乘座舱密封性能和车用空调风量综合测试台架,运用不同流体机械装置串联理论,模拟了实际运行环境,提高了测试精度。台架能以量化指标检测乘座舱密封性能,并能在空调装车状态下检测空调实际运行环境下的风量。介绍了测试系统... 研制了乘用车乘座舱密封性能和车用空调风量综合测试台架,运用不同流体机械装置串联理论,模拟了实际运行环境,提高了测试精度。台架能以量化指标检测乘座舱密封性能,并能在空调装车状态下检测空调实际运行环境下的风量。介绍了测试系统的设计,包括测试的原理、全压的计算和气路的设计等。所研制的台架具有测量乘座舱密封性和空调排风量的双重功能。 展开更多

关键词 汽车乘座舱 密封性 车用空调 风量检测 检测台架

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基于整轴结构模型的汽车悬架检测影响因素分析 被引量：2

10

作者 李骏 肖亚运 吴克绍 《中国测试》 CAS 北大核心 2017年第3期126-129,144,共5页

谐振式悬架检测台是目前被广泛使用的悬架检测设备,现有关谐振式悬架检测所建模型反映的检测参数不够全面,该文建立基于整轴结构的谐振式汽车悬架检测模型,对谐振式悬架检测模型进行Matlab/Simulink仿真分析和实验研究,通过对检测设备... 谐振式悬架检测台是目前被广泛使用的悬架检测设备,现有关谐振式悬架检测所建模型反映的检测参数不够全面,该文建立基于整轴结构的谐振式汽车悬架检测模型,对谐振式悬架检测模型进行Matlab/Simulink仿真分析和实验研究,通过对检测设备、仿真模型以及人为因素的角度分析悬架检测过程中对悬架吸收率的影响。仿真分析及实验研究表明:设计合理的谐振式悬架检测设备对检测结果影响不大,整轴结构模型中未被检测侧悬架减振器、弹簧发生故障时对检测侧的悬架吸收率"干涉"较小,人为因素中被检测车轮与台面中心线在y轴方向上的偏移量对检测结果影响非常明显。 展开更多

关键词 谐振式悬架检测台 车轴结构 影响因素 仿真模型

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汽车底盘测功机关键技术研究 被引量：6

11

作者 马强骏 《中国测试》 CAS 2009年第3期93-96,共4页

针对目前现有在用车汽车底盘测功机测量误差大、稳定性和兼容性差等问题,应用相似理论分析和室内台架模拟汽车性能检测试验及道路试验,提出了在不提高制造成本的前提下提高汽车底盘测功机检测数据可信度的几个关键技术。研究结果表明改... 针对目前现有在用车汽车底盘测功机测量误差大、稳定性和兼容性差等问题,应用相似理论分析和室内台架模拟汽车性能检测试验及道路试验,提出了在不提高制造成本的前提下提高汽车底盘测功机检测数据可信度的几个关键技术。研究结果表明改进底盘测功机台架的机械结构减少内部损失功率、建立加速、滑行等主要测量数据修正模型、优化测功机控制系统软硬件方式、采用双量程传感器等措施可以整体提高汽车底盘测功机的性能。现场测试数据说明,采用以上技术后汽车底盘测功机测试系统的技术指标可以大幅度提高。 展开更多

关键词 汽车工程 测功机 台架检测 修正模型 传感器 PID调节 加载控制

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