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基于风险的船体结构腐蚀优化检测及维修规划
被引量：
9
1
作者
李典庆
张圣坤
唐文勇
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第11期1875-1879,共5页
提出了基于风险的船体结构腐蚀检测及维修的优化模型.最优的检测及维修是在保证结构在设计工作寿命期内的可靠指标大于最低可靠指标的基础上,使得结构生命周期内总的期望费用最小.建立了检测、维修及失效事件的安全余量方程.在此基础上...
提出了基于风险的船体结构腐蚀检测及维修的优化模型.最优的检测及维修是在保证结构在设计工作寿命期内的可靠指标大于最低可靠指标的基础上,使得结构生命周期内总的期望费用最小.建立了检测、维修及失效事件的安全余量方程.在此基础上,以受点腐蚀损伤的船体构件为例,分析了基于风险的最优检测及维修策略的制定过程.结果表明,最优的检测是在结构的可靠指标低于最低可靠指标前就对结构进行检测.基于风险的优化检测及维修方法能够在风险与成本之间达到一种平衡,它在选择最优的检测及维修策略时是有效的.
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关键词
船体结构
检测及维修优化
风险
腐蚀模型
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职称材料
题名
基于风险的船体结构腐蚀优化检测及维修规划
被引量：
9
1
作者
李典庆
张圣坤
唐文勇
机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第11期1875-1879,共5页
基金
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(2000024802)
文摘
提出了基于风险的船体结构腐蚀检测及维修的优化模型.最优的检测及维修是在保证结构在设计工作寿命期内的可靠指标大于最低可靠指标的基础上,使得结构生命周期内总的期望费用最小.建立了检测、维修及失效事件的安全余量方程.在此基础上,以受点腐蚀损伤的船体构件为例,分析了基于风险的最优检测及维修策略的制定过程.结果表明,最优的检测是在结构的可靠指标低于最低可靠指标前就对结构进行检测.基于风险的优化检测及维修方法能够在风险与成本之间达到一种平衡,它在选择最优的检测及维修策略时是有效的.
关键词
船体结构
检测及维修优化
风险
腐蚀模型
Keywords
Corrosion
Inspection
Optimization
Repair
分类号
U661.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于风险的船体结构腐蚀优化检测及维修规划
李典庆
张圣坤
唐文勇
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
9
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