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正交异性钢桥面梯形闭口加劲肋厚度的优化
被引量：
2
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作者
陈荣伟
《铁道建筑》
北大核心
2009年第10期16-18,共3页
针对钢箱梁正交异性桥面局部受力复杂的情况,运用ALGOR有限元软件建立了钢箱梁结构分析的板壳单元空间有限元模型。采用车辆荷载在横桥向的不利位置布载,分析了正交异性钢桥面系梯形闭口肋厚度对桥面承载性能的影响,给出了加劲肋厚度的...
针对钢箱梁正交异性桥面局部受力复杂的情况,运用ALGOR有限元软件建立了钢箱梁结构分析的板壳单元空间有限元模型。采用车辆荷载在横桥向的不利位置布载,分析了正交异性钢桥面系梯形闭口肋厚度对桥面承载性能的影响,给出了加劲肋厚度的建议取值及对正交异性钢桥面系的优化措施。
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关键词
钢箱梁
正交异性桥面
梯形闭口肋
有限元法
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职称材料
题名
正交异性钢桥面梯形闭口加劲肋厚度的优化
被引量：
2
1
作者
陈荣伟
机构
浙江公路水运工程咨询公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2009年第10期16-18,共3页
文摘
针对钢箱梁正交异性桥面局部受力复杂的情况,运用ALGOR有限元软件建立了钢箱梁结构分析的板壳单元空间有限元模型。采用车辆荷载在横桥向的不利位置布载,分析了正交异性钢桥面系梯形闭口肋厚度对桥面承载性能的影响,给出了加劲肋厚度的建议取值及对正交异性钢桥面系的优化措施。
关键词
钢箱梁
正交异性桥面
梯形闭口肋
有限元法
分类号
U448.36 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
正交异性钢桥面梯形闭口加劲肋厚度的优化
陈荣伟
《铁道建筑》
北大核心
2009
2
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