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485柴油机机体有限元模拟及结构改进
被引量：
3
1
作者
崔燕娟
汪志义
+1 位作者
王忠
潘忠德
《小型内燃机与摩托车》
CAS
北大核心
2009年第5期61-64,共4页
采用有限元法,利用hypermesh软件建立485柴油机机体的有限元网格模型;利用Ansys中的Block Lanczos法提取前20阶自由模态,通过计算模态和试验模态参数的对比,验证了结果的有效性,并分析了机体模态的规律,为发动机的结构优化提供了参考依...
采用有限元法,利用hypermesh软件建立485柴油机机体的有限元网格模型;利用Ansys中的Block Lanczos法提取前20阶自由模态,通过计算模态和试验模态参数的对比,验证了结果的有效性,并分析了机体模态的规律,为发动机的结构优化提供了参考依据。采用梯形框结构加强机体底部的刚度,计算结果表明,机体相对变形最大值从0.38mm降低到0.29mm,效果明显。
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关键词
有限元分析
自由模态
结构
优化
梯形框结构
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职称材料
题名
485柴油机机体有限元模拟及结构改进
被引量：
3
1
作者
崔燕娟
汪志义
王忠
潘忠德
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
安徽全柴动力股份有限公司
出处
《小型内燃机与摩托车》
CAS
北大核心
2009年第5期61-64,共4页
文摘
采用有限元法,利用hypermesh软件建立485柴油机机体的有限元网格模型;利用Ansys中的Block Lanczos法提取前20阶自由模态,通过计算模态和试验模态参数的对比,验证了结果的有效性,并分析了机体模态的规律,为发动机的结构优化提供了参考依据。采用梯形框结构加强机体底部的刚度,计算结果表明,机体相对变形最大值从0.38mm降低到0.29mm,效果明显。
关键词
有限元分析
自由模态
结构
优化
梯形框结构
Keywords
Finite element analysis
Unconstrained model
Optimal design of the structure
Trapezoid frame
分类号
TK422 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
485柴油机机体有限元模拟及结构改进
崔燕娟
汪志义
王忠
潘忠德
《小型内燃机与摩托车》
CAS
北大核心
2009
3
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