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梁-板单元模型在劲性骨架钢筋混凝土拱桥仿真分析中的合理性研究
被引量：
5
1
作者
闫业祥
钱永久
谢效瑞
《铁道建筑》
北大核心
2018年第2期23-27,共5页
通过对劲性骨架钢筋混凝土拱桥的仿真方式进行分析和研究,探讨了在该类桥梁中应用最为广泛的梁-板单元模型的合理性。以一座上承式单跨劲性骨架钢筋混凝土拱桥为研究对象,分别建立主拱的梁-板单元模型和梁-实体单元模型,从结构的整体受...
通过对劲性骨架钢筋混凝土拱桥的仿真方式进行分析和研究,探讨了在该类桥梁中应用最为广泛的梁-板单元模型的合理性。以一座上承式单跨劲性骨架钢筋混凝土拱桥为研究对象,分别建立主拱的梁-板单元模型和梁-实体单元模型,从结构的整体受力、局部受力和施工阶段受力3方面分析梁-板单元模型的优缺点。结果表明:梁-板单元模型建模简单,计算结果精度较好,仿真方式合理;梁-板单元模型在施工阶段分析中存在板的厚度与拱圈混凝土实际分环分段厚度不一致的问题,因此给出了按拱圈的分环面积和分环刚度等效原则共同确定对应板厚度的解决方案。
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关键词
公路桥
梁
有限元分析
梁-板单元模型
劲性骨架钢筋混凝土拱桥
建模误差
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职称材料
地铁车站端头井受力计算模型研究
被引量：
25
2
作者
丁春林
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第5期621-625,共5页
针对上海轨道交通明珠线二期某地铁车站,提出采用空间梁-板单元模型分析车站端头井在施工过程中的受力和变形,并与传统的平面简化模型计算结果进行比较.计算结果显示:对于端头井墙体结构,两种方法计算得到的内力、变形和弯矩分布规律基...
针对上海轨道交通明珠线二期某地铁车站,提出采用空间梁-板单元模型分析车站端头井在施工过程中的受力和变形,并与传统的平面简化模型计算结果进行比较.计算结果显示:对于端头井墙体结构,两种方法计算得到的内力、变形和弯矩分布规律基本一致;对端头井上、下框架梁结构,采用空间梁-板单元模型计算,其内力变化较大,端头井空间效应显著,且可避免平面简化模型计算中框架梁出现轴向拉力这种失真现象.最后,建议采用空间梁-板单元模型分析地铁车站端头井结构.
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关键词
地铁车站
端头井
梁-板单元模型
平面简化
模型
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职称材料
题名
梁-板单元模型在劲性骨架钢筋混凝土拱桥仿真分析中的合理性研究
被引量：
5
1
作者
闫业祥
钱永久
谢效瑞
机构
西南交通大学土木工程学院
出处
《铁道建筑》
北大核心
2018年第2期23-27,共5页
文摘
通过对劲性骨架钢筋混凝土拱桥的仿真方式进行分析和研究,探讨了在该类桥梁中应用最为广泛的梁-板单元模型的合理性。以一座上承式单跨劲性骨架钢筋混凝土拱桥为研究对象,分别建立主拱的梁-板单元模型和梁-实体单元模型,从结构的整体受力、局部受力和施工阶段受力3方面分析梁-板单元模型的优缺点。结果表明:梁-板单元模型建模简单,计算结果精度较好,仿真方式合理;梁-板单元模型在施工阶段分析中存在板的厚度与拱圈混凝土实际分环分段厚度不一致的问题,因此给出了按拱圈的分环面积和分环刚度等效原则共同确定对应板厚度的解决方案。
关键词
公路桥
梁
有限元分析
梁-板单元模型
劲性骨架钢筋混凝土拱桥
建模误差
Keywords
Highway bridge
Finite element analysis
Beam
-
plate element model
Stiff skeleton reinforced concrete arch bridge
Modeling error
分类号
U448.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
地铁车站端头井受力计算模型研究
被引量：
25
2
作者
丁春林
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第5期621-625,共5页
文摘
针对上海轨道交通明珠线二期某地铁车站,提出采用空间梁-板单元模型分析车站端头井在施工过程中的受力和变形,并与传统的平面简化模型计算结果进行比较.计算结果显示:对于端头井墙体结构,两种方法计算得到的内力、变形和弯矩分布规律基本一致;对端头井上、下框架梁结构,采用空间梁-板单元模型计算,其内力变化较大,端头井空间效应显著,且可避免平面简化模型计算中框架梁出现轴向拉力这种失真现象.最后,建议采用空间梁-板单元模型分析地铁车站端头井结构.
关键词
地铁车站
端头井
梁-板单元模型
平面简化
模型
Keywords
metro station
end well
model of beam
-
plate element
model of plane simplified
分类号
TU311.4 [建筑科学—结构工程]
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出处
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1
梁-板单元模型在劲性骨架钢筋混凝土拱桥仿真分析中的合理性研究
闫业祥
钱永久
谢效瑞
《铁道建筑》
北大核心
2018
5
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职称材料
2
地铁车站端头井受力计算模型研究
丁春林
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
25
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参考文献
引证文献
统计分析
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