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北京地铁盾构隧道管片设计方法比较
被引量：
8
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作者
陈丹
《铁道标准设计》
北大核心
2009年第10期60-64,共5页
根据北京地层的土质特性及其与管片的相互作用特点,研究北京地层条件下的管片合理设计理论与模式,详细介绍修正惯用法和梁弹簧模型法计算管片衬砌内力的理论。针对北京地铁盾构管片设计采用的修正惯用法,使用与实际情况较接近的梁弹簧...
根据北京地层的土质特性及其与管片的相互作用特点,研究北京地层条件下的管片合理设计理论与模式,详细介绍修正惯用法和梁弹簧模型法计算管片衬砌内力的理论。针对北京地铁盾构管片设计采用的修正惯用法,使用与实际情况较接近的梁弹簧模型分别计算了北京盾构施工的2个工程实例。通过理论分析,使用梁-弹簧模型法更符合北京地铁隧道工程实际,可对北京地铁隧道管片进行设计优化,为北京地铁工程创造更高的经济效益和社会效益.
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关键词
地铁
盾构
修正惯用
法
梁-弹簧模型法
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职称材料
题名
北京地铁盾构隧道管片设计方法比较
被引量：
8
1
作者
陈丹
机构
中铁工程设计咨询集团有限公司城交院
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2009年第10期60-64,共5页
文摘
根据北京地层的土质特性及其与管片的相互作用特点,研究北京地层条件下的管片合理设计理论与模式,详细介绍修正惯用法和梁弹簧模型法计算管片衬砌内力的理论。针对北京地铁盾构管片设计采用的修正惯用法,使用与实际情况较接近的梁弹簧模型分别计算了北京盾构施工的2个工程实例。通过理论分析,使用梁-弹簧模型法更符合北京地铁隧道工程实际,可对北京地铁隧道管片进行设计优化,为北京地铁工程创造更高的经济效益和社会效益.
关键词
地铁
盾构
修正惯用
法
梁-弹簧模型法
分类号
U459.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
北京地铁盾构隧道管片设计方法比较
陈丹
《铁道标准设计》
北大核心
2009
8
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