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风电叶片的混合梁壳结构模型: 1; 作者郭光星张磊 +1 位作者唐荆杨科《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期366-371,共6页; 根据2种模型各自的特点,构建一种混合梁壳模型。以DTU 10 MW叶片为例,对3种模型在模态、变形、应力、计算效率方面进行对比。结果表明,混合梁壳模型在结合位置存在边界效应,导致该区域附近的结果出现失真,但不影响其他区域结果的精度,... 展开更多; 关键词风电叶片结构响应有限元分析混合梁壳模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

梁、板壳结合模型在梁板组合桥梁设计中的应用: 2; 作者单颖聪《交通世界》 2019年第1期139-141,共3页; 运用MIDAS Civil有限元分析软件建立梁、板壳结合模型,真实模拟梁板组合结构的实际受力情况,并运用MIDAS Civil的RC设计功能验算纵、横梁的结构配筋,通过提取板单元的纵横向弯矩对桥面板进行配筋设计。梁板结合模型既可分析结构的整体... 展开更多; 关键词梁、壳板结合模型配筋设计双向板; 在线阅读下载PDF 职称材料

钢-混凝土组合结构桥梁拼宽设计与成桥试验研究被引量：1: 3; 作者梁湖清唐孟雄朱瑞林《广州建筑》 2024年第7期103-108,共6页; 采用钢-混凝土组合结构对既有桥梁进行拼宽可有效缩短施工周期、降低整体梁高并减少墩柱数量,在城市繁忙交通路口的建设环境下综合效益明显。本文以实际工程为依托,对既有混凝土高架桥采用钢-混凝土组合结构展开拼宽设计,建立空间有限... 展开更多; 关键词结构拼宽钢-混凝土组合梁桥成桥试验梁壳模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

大型振动筛动态有限元模型建立及精度分析被引量：29: 4; 作者彭晨宇苏荣华《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期344-349,共6页; 根据振动筛结构和受力特点,提出梁壳单元模型,给出有限元建模中关键问题的解决方法:采用自定义截面梁单元,实现了用变截面梁模拟振动筛实际梁结构;用自由度耦合及建立约束方程的方法实现结构中螺栓连接、焊接连接的合理简化;建立刚性区... 展开更多; 关键词大型振动筛有限元模型梁壳单元模型自由度耦合刚性区; 在线阅读下载PDF 职称材料

多跨斜交简支T梁桥车桥耦合振动分析被引量：7: 5; 作者罗浩郭向荣《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期36-40,共5页; 针对简支T梁的受力特性,采用梁壳组合模型模拟简支T梁,分别建立列车-斜交桥梁系统和列车-正交桥梁系统的空间耦合动力学模型。分析CRH动车组以不同速度分别通过多跨斜交简支T梁桥和多跨正交简支T梁桥时机车车辆及桥梁的动力特性。结果表... 展开更多; 关键词斜交桥简支T梁车桥耦合振动梁壳组合模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

水平集中力在无梁板式高桩码头中的分配: 6; 作者白国文蒋伟云《水运工程》北大核心 2018年第1期57-63,共7页; 针对无梁板式高桩码头内力计算方法的问题,分析无梁板式高桩码头排架内力并进行水平集中力的分配系数的研究。采用ANSYS有限元软件进行数值模拟,得出水平集中力在不同跨数与排架间距的无梁板式高桩码头中的分配系数。结果表明:该横向分... 展开更多; 关键词无梁板式高桩码头水平集中力梁壳模型分配系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

冷却塔高卸荷槽切口爆破拆除倒塌受力破坏过程研究被引量：5: 7; 作者徐鹏飞唐英 +3 位作者张英才王磊张何刘乐乐《爆破》 CSCD 北大核心 2019年第4期96-102,107,共8页; 结合数值仿真结果和大量工程实践摄影资料,对冷却塔高卸荷槽切口爆破拆除倒塌受力破坏机理进行了分析。研究结果表明:冷却塔高卸荷槽切口爆破拆除倒塌过程可分为爆破切口形成、定向偏转下坐切口闭合、塔体初始触地高卸荷槽切口变形破坏... 展开更多; 关键词高卸荷槽冷却塔爆破拆除内力分析纤维梁-分层壳模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名风电叶片的混合梁壳结构模型: 1; 作者郭光星张磊唐荆杨科; 机构中国科学院工程热物理研究所中国科学院大学国家能源风电叶片研发(实验)中心中国科学院风能利用重点实验室; 出处《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期366-371,共6页; 基金国家自然科学基金(51776204) 中国科学院战略性先导科技专项资助(XDA 21050303)。; 文摘根据2种模型各自的特点,构建一种混合梁壳模型。以DTU 10 MW叶片为例,对3种模型在模态、变形、应力、计算效率方面进行对比。结果表明,混合梁壳模型在结合位置存在边界效应,导致该区域附近的结果出现失真,但不影响其他区域结果的精度,同时该模型具有较高的计算效率,可为叶片结构设计和分析提供指导。; 关键词风电叶片结构响应有限元分析混合梁壳模型; Keywords wind turbine blades structural response finite element analysis beam model shell model mixed beam-shell model; 分类号 TK89 [动力工程及工程热物理—流体机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名梁、板壳结合模型在梁板组合桥梁设计中的应用: 2; 作者单颖聪; 机构中交公路规划设计院有限公司上海分公司; 出处《交通世界》 2019年第1期139-141,共3页; 文摘运用MIDAS Civil有限元分析软件建立梁、板壳结合模型,真实模拟梁板组合结构的实际受力情况,并运用MIDAS Civil的RC设计功能验算纵、横梁的结构配筋,通过提取板单元的纵横向弯矩对桥面板进行配筋设计。梁板结合模型既可分析结构的整体受力效应,又可分析局部的受力效应。; 关键词梁、壳板结合模型配筋设计双向板; 分类号 U443.32 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名钢-混凝土组合结构桥梁拼宽设计与成桥试验研究被引量：1: 3; 作者梁湖清唐孟雄朱瑞林; 机构广州市建筑集团有限公司清华大学土木工程系; 出处《广州建筑》 2024年第7期103-108,共6页; 基金广州市建筑集团有限公司科技项目(2022-KJ034)。; 文摘采用钢-混凝土组合结构对既有桥梁进行拼宽可有效缩短施工周期、降低整体梁高并减少墩柱数量,在城市繁忙交通路口的建设环境下综合效益明显。本文以实际工程为依托,对既有混凝土高架桥采用钢-混凝土组合结构展开拼宽设计,建立空间有限元模型展开拼宽桥梁的力学性能分析,并采用成桥试验研究手段研究桥梁的整体受力性能与工作状态,结果表明,采用钢-混凝土组合结构拼宽后的桥梁整体工作状态良好,实测结果与理论分析模型接近,结构体系安全可靠。; 关键词结构拼宽钢-混凝土组合梁桥成桥试验梁壳模型; Keywords structural widening steel-concrete composite bridge load test beam-shell model; 分类号 TU997 [建筑科学—市政工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大型振动筛动态有限元模型建立及精度分析被引量：29: 4; 作者彭晨宇苏荣华; 机构辽宁工程技术大学力学与工程学院; 出处《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期344-349,共6页; 基金国家"十一五"科技支撑计划资助项目(2006BAA01B05); 文摘根据振动筛结构和受力特点,提出梁壳单元模型,给出有限元建模中关键问题的解决方法:采用自定义截面梁单元,实现了用变截面梁模拟振动筛实际梁结构;用自由度耦合及建立约束方程的方法实现结构中螺栓连接、焊接连接的合理简化;建立刚性区,合理施加激振力载荷。结合理论分析和实验模态分析结果表明:采用梁壳单元模型进行大型振动筛动力学分析较传统实体单元模型具有精度高、计算资源占用少、计算可靠性高的优点。采用梁壳单元模型可以在一般PC机上实现对大型振动筛结构动态有限元分析。; 关键词大型振动筛有限元模型梁壳单元模型自由度耦合刚性区; Keywords large vibrating screen finite element model beam-shell element model freedom degrees coupled rigidzone; 分类号 TD452 [矿业工程—矿山机电]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多跨斜交简支T梁桥车桥耦合振动分析被引量：7: 5; 作者罗浩郭向荣; 机构中南大学土木建筑学院; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期36-40,共5页; 文摘针对简支T梁的受力特性,采用梁壳组合模型模拟简支T梁,分别建立列车-斜交桥梁系统和列车-正交桥梁系统的空间耦合动力学模型。分析CRH动车组以不同速度分别通过多跨斜交简支T梁桥和多跨正交简支T梁桥时机车车辆及桥梁的动力特性。结果表明:CRH动车组通过正交桥和斜交桥时,机车车辆的振动响应随车速提高而增大,而且斜交桥的机车车辆振动响应大于正交桥;当列车通过斜交桥的车速不超过200km.h-1时,列车的乘坐舒适度达到"良好"标准以上,但乘坐舒适度较通过正交桥时差;列车通过斜交桥时安全性能够得到保障;斜交桥的各项动力响应均在容许值范围以内,斜交布置虽对桥梁的横向振动非常不利,但对抑制桥梁中心线处的竖向振动有利。; 关键词斜交桥简支T梁车桥耦合振动梁壳组合模型; Keywords Skew bridge Simply-supported T-beam Vehicle-bridge coupling vibration Beam-shell combined model; 分类号 U448.217 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U441.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名水平集中力在无梁板式高桩码头中的分配: 6; 作者白国文蒋伟云; 机构河海大学港口海岸与近海工程学院 [; 出处《水运工程》北大核心 2018年第1期57-63,共7页; 文摘针对无梁板式高桩码头内力计算方法的问题,分析无梁板式高桩码头排架内力并进行水平集中力的分配系数的研究。采用ANSYS有限元软件进行数值模拟,得出水平集中力在不同跨数与排架间距的无梁板式高桩码头中的分配系数。结果表明:该横向分配系数与现行规范中高桩梁板式码头横向分配系数进行比较均偏小,横向分配系数最小偏差1.8%,最大偏差39.6%。横向分配系数随着横向排架间距的增加而增大,当纵向排架间距、沿纵向跨数或沿横向跨数增大,则水平力横向分配系数减小。; 关键词无梁板式高桩码头水平集中力梁壳模型分配系数; Keywords high-pile wharf without beam horizontal force beam-shell model distribution coefficient; 分类号 U656.113 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名冷却塔高卸荷槽切口爆破拆除倒塌受力破坏过程研究被引量：5: 7; 作者徐鹏飞唐英张英才王磊张何刘乐乐; 机构河南工业大学土木工程学院中交路桥华北工程有限公司河南理工大学土木工程学院; 出处《爆破》 CSCD 北大核心 2019年第4期96-102,107,共8页; 基金河南省科技攻关项目(182102210397、182102210090) 河南工业大学博士基金(31401103); 文摘结合数值仿真结果和大量工程实践摄影资料,对冷却塔高卸荷槽切口爆破拆除倒塌受力破坏机理进行了分析。研究结果表明:冷却塔高卸荷槽切口爆破拆除倒塌过程可分为爆破切口形成、定向偏转下坐切口闭合、塔体初始触地高卸荷槽切口变形破坏、塔体二次变形破坏和塔体随机解体塌落触地5个阶段。爆破切口形成后,保留支撑人字柱临时中性轴形成,在冷却塔定向偏转过程中中性轴逐渐后移,人字柱在轴力、弯矩、剪力和扭矩的共同作用下发生稳定失效、破坏且各对人字柱左右柱受力存在明显差异。塔体的变形破坏由高卸荷槽切口压屈剪切破坏向塔体拉伸挤压力与触地冲击作用反力共同作用破坏或塔体拉伸挤压破坏转变,这与冷却塔结构质量优劣、卸荷槽高度、结构不对称受力等因素有着重要关系。; 关键词高卸荷槽冷却塔爆破拆除内力分析纤维梁-分层壳模型; Keywords high unloading groove cooling tower blasting demolition internal force analysis fiber beam and layered shell model; 分类号 TU375 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	风电叶片的混合梁壳结构模型	郭光星张磊唐荆杨科	《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	梁、板壳结合模型在梁板组合桥梁设计中的应用	单颖聪	《交通世界》	2019	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	钢-混凝土组合结构桥梁拼宽设计与成桥试验研究	梁湖清唐孟雄朱瑞林	《广州建筑》	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	大型振动筛动态有限元模型建立及精度分析	彭晨宇苏荣华	《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2012	29	在线阅读下载PDF 职称材料
5	多跨斜交简支T梁桥车桥耦合振动分析	罗浩郭向荣	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2009	7	在线阅读下载PDF 职称材料
6	水平集中力在无梁板式高桩码头中的分配	白国文蒋伟云	《水运工程》北大核心	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	冷却塔高卸荷槽切口爆破拆除倒塌受力破坏过程研究	徐鹏飞唐英张英才王磊张何刘乐乐	《爆破》 CSCD 北大核心	2019	5	在线阅读下载PDF 职称材料