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土–结构动力相互作用分析打桩引起相邻隧道振动被引量：25: 1; 作者李怡闻周健《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期60-65,共6页; 某集装箱码头打桩施工紧邻拟建的大直径越江隧道,桩身长度达到50 m,隧道直径约18 m。为了分析打桩对该隧道可能产生的振动影响,采用有限元模拟打桩引起的隧道振动。该问题的本质是桩–土–隧道三者组成的体系在冲击荷载下的整体动力响... 展开更多; 关键词桩-土-隧道动力相互作用动力接触有限元分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

盾构法开挖隧道对桩基础影响的有限元分析被引量：42: 2; 作者王丽郑刚《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期704-712,共9页; 利用有限元软件ABAQUS,采用对隧道洞室周边及开挖面的土体施加由盾构机引起的各种荷载的方法模拟天津市地铁1号线盾构施工。计算结果表明,有限元模型能够很好地模拟盾构施工过程。利用此模型研究隧道开挖对桩基础的影响。隧道开挖引起... 展开更多; 关键词盾构法隧道开挖桩-隧道相互作用桩身侧移桩侧摩阻力; 在线阅读下载PDF 职称材料

盾构法隧道施工对邻近摩擦单桩影响的研究被引量：9: 3; 作者王丽郑刚《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期621-627,共7页; 采用对隧道洞室周边及开挖面的土体施加由盾构机引起的各种荷载的方法模拟盾构施工,通过变化隧道埋深、隧道数量及开挖顺序研究盾构法开挖隧道对邻近摩擦单桩的影响。计算结果表明,隧道与桩的水平距离不变时,隧道埋深存在一个临界值,当... 展开更多; 关键词盾构法桩-隧道相互作用隧道埋深平行双隧道垂直双隧道开挖顺序; 在线阅读下载PDF 职称材料

盾构法隧道施工时高承台被动群桩的土拱效应: 4; 作者王丽武钰翔 +1 位作者杨文彬郑刚《大连交通大学学报》 CAS 2014年第5期51-55,共5页; 通过建立有限元模型模拟天津市地铁一号线盾构施工,有限元模型得到的土体沉降曲线与现场实测吻合,在此模型基础上进一步研究隧道开挖过程中被动群桩的土拱效应.隧道开挖时,3×3被动群桩中远离隧道的边排桩的桩间土一般形成了"... 展开更多; 关键词盾构法桩-隧道相互作用被动群桩土拱效应反向土拱; 在线阅读下载PDF 职称材料

桩基础承载过程对近距离地铁隧道影响机制分析被引量：34: 5; 作者翁效林孙腾冯莹《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期138-142,共5页; 为更好地了解桩基础承载过程对已建成隧道的长期影响,通过改进离心场桩基加载装置和试验监测设备进行离心试验,分析桩基础承载过程对邻近已有隧道的变形及受力影响,在试验中考虑了参数变化(不同桩顶荷载以及桩基础与隧道结构净距)因素,... 展开更多; 关键词离心模型试验地铁隧道承载桩基桩-土-隧道相互作用; 在线阅读下载PDF 职称材料

砂土中隧道开挖对邻近桩基竖向影响的简化计算方法被引量：6: 6; 作者靳军伟杨敏 +1 位作者邓友生刘晨晖《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S1期241-246,共6页; 基于砂土中隧道开挖引起的土体竖向位移经验公式,分析隧道开挖对邻近桩基础的竖向影响。采用两阶段计算方法,将邻近桩基础视为竖向被动桩,依据砂土中隧道开挖引起地表及地表以下土体产生的沉降槽,考虑桩土相互作用的非线性,得到砂土中... 展开更多; 关键词砂土隧道开挖桩-土-隧道相互作用桩基础; 在线阅读下载PDF 职称材料

桩基础影响下既有地铁隧道截面内力计算研究被引量：2: 7; 作者靳军伟李咏梅 +2 位作者孟潮李明宇陈文《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第2期152-159,共8页; 城市已建地铁隧道的保护是目前市政建设中需要考虑的重要问题之一,针对非挤土桩和挤土桩两种桩型新建桩基础影响下既有地铁隧道的截面内力计算展开研究。采用"二阶段"法研究思想,首先基于桩基础荷载传递法、Mindlin位移解及... 展开更多; 关键词桩基础地铁隧道桩-土-隧道相互作用内力计算; 在线阅读下载PDF 职称材料

盾构施工对3×3群桩的沉降、变形及桩侧摩阻力的影响被引量：6: 8; 作者王丽郑刚《大连交通大学学报》 CAS 2013年第1期64-70,共7页; 利用有限元分析方法对盾构开挖对3×3群桩的沉降、变形及桩侧摩阻力的影响进行研究.当桩与隧道中心距离相同时,由于桩间土中附加应力叠加(群桩效应)的影响,隧道开挖引起的群桩中基桩的桩顶沉降大于单桩桩顶沉降;隧道开挖会引起群桩... 展开更多; 关键词盾构法桩-隧道相互作用隧道埋深群桩影响系数屏蔽效应; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名土–结构动力相互作用分析打桩引起相邻隧道振动被引量：25: 1; 作者李怡闻周健; 机构同济大学地下建筑与工程系; 出处《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期60-65,共6页; 文摘某集装箱码头打桩施工紧邻拟建的大直径越江隧道,桩身长度达到50 m,隧道直径约18 m。为了分析打桩对该隧道可能产生的振动影响,采用有限元模拟打桩引起的隧道振动。该问题的本质是桩–土–隧道三者组成的体系在冲击荷载下的整体动力响应。桩与土、土与隧道之间的力学关系是这类问题的重点和难点。这种力学关系实质上是动荷载作用下的动力接触关系。利用ANSYS的瞬态分析和接触单元,通过对动力参数和接触参数进行合理设置,在验证了某工程实例的基础上,对该问题进行了有效的数值模拟,从而分析出隧道在打桩冲击荷载下的振动规律,为确定打桩间距、打桩深度以及打桩能量等重要参数提供参考。; 关键词桩-土-隧道动力相互作用动力接触有限元分析; Keywords pile-soil-tunnel dynamic interaction dynamic contact FEA; 分类号 TU354 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名盾构法开挖隧道对桩基础影响的有限元分析被引量：42: 2; 作者王丽郑刚; 机构大连交通大学土木与安全工程学院天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室; 出处《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期704-712,共9页; 基金国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(No.2010CB732106); 文摘利用有限元软件ABAQUS,采用对隧道洞室周边及开挖面的土体施加由盾构机引起的各种荷载的方法模拟天津市地铁1号线盾构施工。计算结果表明,有限元模型能够很好地模拟盾构施工过程。利用此模型研究隧道开挖对桩基础的影响。隧道开挖引起的桩顶沉降、桩身侧移主要发生在盾构机推进面逐渐接近桩的过程中,当盾构机推进面通过桩所在的位置后桩顶沉降、桩身侧移增加不明显;与隧道水平距离相同时,由于长桩能够充分发挥桩身下部的侧摩阻力,隧道开挖引起的长桩的桩顶沉降小于短桩的桩顶沉降;隧道开挖过程中12 m长桩的桩身发生了整体倾斜,16、19 m长桩的桩身出现了弯曲变形,16、19 m长桩的桩身最大弯矩发生在地面下12～13 m之间,即在隧道轴线附近;开挖过程中桩顶出现沿隧道推进方向的往复位移;桩顶作用的竖向荷载越大,由隧道开挖引起的桩顶沉降越大。; 关键词盾构法隧道开挖桩-隧道相互作用桩身侧移桩侧摩阻力; Keywords shield driven tunneling pile-tunnel interaction lateral displacement along pile shaft resistance; 分类号 P634.1 [天文地球—地质矿产勘探] TU45 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名盾构法隧道施工对邻近摩擦单桩影响的研究被引量：9: 3; 作者王丽郑刚; 机构大连交通大学土木与安全工程学院天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室; 出处《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期621-627,共7页; 基金国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(No.2010CB732106); 文摘采用对隧道洞室周边及开挖面的土体施加由盾构机引起的各种荷载的方法模拟盾构施工,通过变化隧道埋深、隧道数量及开挖顺序研究盾构法开挖隧道对邻近摩擦单桩的影响。计算结果表明,隧道与桩的水平距离不变时,隧道埋深存在一个临界值,当隧道埋深为此临界值时隧道开挖引起的桩顶沉降、桩身侧移最大;隧道埋深较小时,隧道开挖会使桩产生较小的上移;隧道与桩的水平距离缩小相同值时,隧道埋深越小,开挖引起的桩顶沉降增加量越大;双隧道开挖引起的桩顶最终沉降量大于单隧道开挖引起的桩顶最终沉降量;双隧道同时开挖引起的桩顶沉降量、桩顶最大侧移大于双隧道先后开挖引起的桩顶沉降量、桩顶最大侧移;无论是同时开挖还是先后开挖,垂直双隧道引起的桩顶沉降量明显小于平行双隧道引起的桩顶沉降量。; 关键词盾构法桩-隧道相互作用隧道埋深平行双隧道垂直双隧道开挖顺序; Keywords shield driven pile-tunnel interaction buried depth of tunnel twin parallel tunnels twin vertical tunnels sequence of tunneling; 分类号 P634.1 [天文地球—地质矿产勘探] TU45 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名盾构法隧道施工时高承台被动群桩的土拱效应: 4; 作者王丽武钰翔杨文彬郑刚; 机构大连交通大学土木与安全工程学院天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室; 出处《大连交通大学学报》 CAS 2014年第5期51-55,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(51208071); 文摘通过建立有限元模型模拟天津市地铁一号线盾构施工,有限元模型得到的土体沉降曲线与现场实测吻合,在此模型基础上进一步研究隧道开挖过程中被动群桩的土拱效应.隧道开挖时,3×3被动群桩中远离隧道的边排桩的桩间土一般形成了"反向土拱";靠近隧道的边排桩的桩间土拱的形式主要取决于同一位置处桩与土体的相对位移.当桩的水平位移小于土体时,桩间土体形成了类似于边坡工程及堆载情况下的土拱;反之,桩间土体形成"反向土拱".桩长增加,当桩、土水平位移接近时桩间土拱效应消失;与地面堆载等典型的被动群桩不同,隧道开挖时当被动群桩的桩间距由4 m减小至2 m时土拱效应消失.; 关键词盾构法桩-隧道相互作用被动群桩土拱效应反向土拱; Keywords shield driven pile-tunnel interaction passive pile-group soil arching anti-soil arching; 分类号 TU473.1 [建筑科学—结构工程] U451 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名桩基础承载过程对近距离地铁隧道影响机制分析被引量：34: 5; 作者翁效林孙腾冯莹; 机构特殊地区公路工程教育部重点试验室(长安大学); 出处《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期138-142,共5页; 基金国家自然科学基金(51278063); 文摘为更好地了解桩基础承载过程对已建成隧道的长期影响,通过改进离心场桩基加载装置和试验监测设备进行离心试验,分析桩基础承载过程对邻近已有隧道的变形及受力影响,在试验中考虑了参数变化(不同桩顶荷载以及桩基础与隧道结构净距)因素,并基于试验结果对桩-土-隧道之间的相互作用进行了探讨.结果表明:承载桩基会引发临近地铁隧道结构变形,且以沉降变形为主,隧道截面影响区域横向变小,纵向变大;相对于隧道双侧存在承载桩基础,单侧桩基础荷载造成隧道所受弯矩分布向桩基础方向发生明显偏转,隧道结构向桩基础方向产生一定扭曲;桩基础承载所致附加应力会在隧道结构体产生应力集中效应,隧道拱腰部位是桩基受荷所引发土体附加荷载主要承受区;隧道结构会在承载桩周所产生的附加应力场中产生加筋阻拦效应,明显缓释桩周摩阻力在相同位置处的传递,桩顶荷载越大,缓释的程度越明显.; 关键词离心模型试验地铁隧道承载桩基桩-土-隧道相互作用; Keywords centrifuge modeling subway tunnel pile bearing load soil-pile-tunnel interaction mechanism; 分类号 TU411.9 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名砂土中隧道开挖对邻近桩基竖向影响的简化计算方法被引量：6: 6; 作者靳军伟杨敏邓友生刘晨晖; 机构同济大学地下建筑与工程系同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室湖北工业大学土木工程与建筑学院; 出处《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S1期241-246,共6页; 基金国家自然科学基金(No.41172248); 文摘基于砂土中隧道开挖引起的土体竖向位移经验公式,分析隧道开挖对邻近桩基础的竖向影响。采用两阶段计算方法,将邻近桩基础视为竖向被动桩,依据砂土中隧道开挖引起地表及地表以下土体产生的沉降槽,考虑桩土相互作用的非线性,得到砂土中隧道开挖对邻近桩基础轴力影响的简化计算方法,并与土工离心试验结果进行对比,验证了该方法的合理性。在研究过程中,分析了隧道覆盖层厚度、隧道直径、隧道与桩之间的距离、隧道土体损失率、桩长、桩径等因素。研究结果表明,桩身轴力随着覆盖层厚度的增加而减小,随隧道直径和土体损失率的增大而增加;隧道与桩之间距离为2.5倍隧道直径时对轴力的影响最大;随着桩长、桩径的增加,桩身轴力逐渐增加。; 关键词砂土隧道开挖桩-土-隧道相互作用桩基础; Keywords sand tunneling pile-soil-tunnel interaction pile foundation; 分类号 U456.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程] TU473.1 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名桩基础影响下既有地铁隧道截面内力计算研究被引量：2: 7; 作者靳军伟李咏梅孟潮李明宇陈文; 机构郑州大学土木工程学院地下工程安全与质量控制河南省工程实验室中铁十八局集团第一工程有限公司; 出处《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第2期152-159,共8页; 基金国家自然科学基金项目(51508520) 河南省住房城乡建设科技计划项目(K1816) 河南省高等学校重点科研项目(18A560024)资助。; 文摘城市已建地铁隧道的保护是目前市政建设中需要考虑的重要问题之一,针对非挤土桩和挤土桩两种桩型新建桩基础影响下既有地铁隧道的截面内力计算展开研究。采用"二阶段"法研究思想,首先基于桩基础荷载传递法、Mindlin位移解及柱孔扩张理论,分别计算得到非挤土桩和挤土桩在隧道截面位置处产生的土体位移。之后,将隧道衬砌简化为环形弹性地基梁模型,同时考虑土体抗力的影响,并将土体位移施加到环形地基梁模型,从而得到2种桩型引起的隧道衬砌截面的内力分布。研究过程中将理论结果与既有土工离心机试验进行了对比分析。研究结果表明:①计算方法得到的衬砌内力与既有文献土工离心式试验值差别不大且趋势一致,验证了计算方法的合理性;②挤土桩施工引起的隧道弯矩最大值增量远大于非挤土桩在极限荷载时的增量;③隧道截面弯矩最大值位置与桩端-隧道圆心相对位置有直接关系,大约位于桩端-隧道圆心连线相交处。; 关键词桩基础地铁隧道桩-土-隧道相互作用内力计算; Keywords pile foundation subway tunnel pile-soil-tunnel interaction inner force calculation; 分类号 TU47 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名盾构施工对3×3群桩的沉降、变形及桩侧摩阻力的影响被引量：6: 8; 作者王丽郑刚; 机构大连交通大学土木与安全工程学院天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室; 出处《大连交通大学学报》 CAS 2013年第1期64-70,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51208071); 文摘利用有限元分析方法对盾构开挖对3×3群桩的沉降、变形及桩侧摩阻力的影响进行研究.当桩与隧道中心距离相同时,由于桩间土中附加应力叠加(群桩效应)的影响,隧道开挖引起的群桩中基桩的桩顶沉降大于单桩桩顶沉降;隧道开挖会引起群桩的竖向荷载在各基桩中重新分配,一般来说,中间桩的桩顶竖向荷载增加,边桩的桩顶竖向荷载减小;隧道开挖引起的群桩中各基桩的桩顶沉降主要取决于三个因素:基桩与隧道中心的距离、群桩效应的影响及基桩桩顶荷载的重分配;群桩基桩的水平位移主要取决于该基桩与隧道中心的距离,同时,由于承台的连接作用群桩中其它桩会增加或减小该基桩侧移;隧道开挖过程中桩侧摩阻力主要受到下面因素的影响:桩间土中附加应力叠加(群桩效应)、前排桩对中间桩及后排桩的桩侧摩阻力的保护(屏蔽效应)、桩顶荷载的重分配及桩身变形.; 关键词盾构法桩-隧道相互作用隧道埋深群桩影响系数屏蔽效应; Keywords shield driven pile-tunnel interaction bury depth of tunnel coefficient of pile group effect shielding effect; 分类号 TU473.1 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	土–结构动力相互作用分析打桩引起相邻隧道振动	李怡闻周健	《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	25	在线阅读下载PDF 职称材料
2	盾构法开挖隧道对桩基础影响的有限元分析	王丽郑刚	《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	42	在线阅读下载PDF 职称材料
3	盾构法隧道施工对邻近摩擦单桩影响的研究	王丽郑刚	《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	9	在线阅读下载PDF 职称材料
4	盾构法隧道施工时高承台被动群桩的土拱效应	王丽武钰翔杨文彬郑刚	《大连交通大学学报》 CAS	2014	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	桩基础承载过程对近距离地铁隧道影响机制分析	翁效林孙腾冯莹	《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2016	34	在线阅读下载PDF 职称材料
6	砂土中隧道开挖对邻近桩基竖向影响的简化计算方法	靳军伟杨敏邓友生刘晨晖	《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	6	在线阅读下载PDF 职称材料
7	桩基础影响下既有地铁隧道截面内力计算研究	靳军伟李咏梅孟潮李明宇陈文	《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心	2020	2	在线阅读下载PDF 职称材料
8	盾构施工对3×3群桩的沉降、变形及桩侧摩阻力的影响	王丽郑刚	《大连交通大学学报》 CAS	2013	6	在线阅读下载PDF 职称材料