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题名考虑桩-土摩阻效应的桥梁桩基水平承载特性研究
被引量：1
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作者
张燕军
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机构
中铁十八局集团第二工程有限公司
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出处
《施工技术（中英文）》
CAS
2024年第5期134-138,共5页
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基金
中国铁建股份有限公司科技研发计划项目(18⁃C03)。
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文摘
为研究桥梁大直径桩基在水平荷载作用下,桩-土效应对其力学特性的影响程度,结合新建重庆至昆明高速铁路毛家村水库特大桥大直径桩基项目,运用理论解析方法,基于弹性地基梁模型和p-y曲线法求解桩基水平承载力,考虑桩-土摩阻效应,比较理论值与现场实测值,并研究桩-土界面摩擦角和桩直径敏感参数。结果表明,桩顶水平承载力和桩身最大弯矩在κ=06φ时的计算值与实测值对比效果良好。随着桩-土界面摩擦角增加,桩侧摩阻力、桩身附加轴力和桩身附加弯矩不断增加,随着桩直径增加,桩顶位移折减比和桩身最大弯矩折减比均呈线性减小。
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关键词
桥梁
桩基
水平承载力
桩-土摩阻效应
弯矩
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Keywords
bridges
pile foundations
horizontal bearing capacity
pile-soil friction effect
bending moment
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分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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