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桨舵系统非定常水动力性能的整体求解法被引量：1: 1; 作者何苗黄胜 +1 位作者王超常欣《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期1410-1415,共6页; 为了研究桨舵系统的非定常水动力性能,采用整体法求解桨舵系统干扰问题.通过面元间影响系数变化来考虑二者间的干扰,桨舵水动力性能同时求解.改进了整体计算法,简化了影响系数变化的复杂规律,完善了理论计算方法.利用ITTC推荐的HSP桨对... 展开更多; 关键词桨舵系统非定常性能整体求解影响系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

斜流对船-桨-舵系统的影响分析: 2; 作者冀楠丁交 +2 位作者李泽军田昊石聪《舰船科学技术》北大核心 2025年第11期35-41,共7页; 为了评估斜航对船舶水动力性能的影响,本文以国际标准船模KVLCC2为研究对象进行水动力特性数值计算。首先通过数值计算结果和相关实验结果的对比证明数值模拟方法的合理性。然后在不同斜流角度下对比船-桨-舵系统与桨-舵系统中螺旋桨的... 展开更多; 关键词斜航水动力特性尾涡船-桨-舵系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

桨舵干扰系统非定常水动力性能预估(英文) 被引量：9: 3; 作者张建华王国强蒋少剑《船舶力学》 EI 2003年第3期48-57,共10页; 基于对桨舵干扰的系统研究 ,本文提供了一个桨舵非定常干扰问题的理论计算方法 ,桨采用非定常涡格法 ,舵采用基于速度势的非定常面元法。在时域范围内通过迭代计算考虑螺旋桨和舵的相互影响。文中提供了一些算例考核 ,通过与实验结果对... 展开更多; 关键词桨舵干扰系统非定常水动力性能计算方法非定常涡格法螺旋桨舵非定常面元法; 在线阅读下载PDF 职称材料

船舶拖轮舵桨装置控制系统的故障诊断系统开发被引量：1: 4; 作者叶银忠周明华 +3 位作者刘以建汤天浩吴海涛戚廷宝《上海海运学院学报》 1999年第2期29-35,共7页; 概述了一个船舶拖轮舵桨装置控制系统的故障诊断系统的设计思想、技术原理及系统开发方法。从实际应用对故障诊断系统的要求出发，探讨了知识获取、信息处理、系统操作等方面的问题，介绍了主要的开发经验。该系统已投入实际运行，取得... 展开更多; 关键词船舶舵机故障诊断舵桨控制系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

螺旋桨-扭曲舵系统水动力性能数值预报被引量：4: 5; 作者付翯翯邹早建《船海工程》北大核心 2016年第3期21-25,共5页; 采用CFD方法对由螺旋桨和扭曲舵组成的桨-舵系统的水动力进行数值计算,采用非定常RANS方程和RNG k-ε湍流模型,使用滑移网格模拟螺旋桨旋转。对由B4-70型螺旋桨和常规舵组成的桨-舵系统进行数值计算,和试验数据对比验证数值方法的有效性... 展开更多; 关键词扭曲舵桨-舵系统水动力计算流体动力学数值预报; 在线阅读下载PDF 职称材料

导管桨-舵系统水动力性能研究: 6; 作者许颂捷王贵彪王伟《浙江海洋学院学报（自然科学版）》 CAS 2014年第2期171-174,共4页; 以某拖网渔船的导管桨与舵作为研究对象,利用FLUENT软件分别对该渔船导管桨敞水以及桨-舵系统的水动力性能进行了系统研究。探索了舵的存在对导管桨性能以及桨后尾流的影响,研究了不同舵角下桨-舵系统的水动力性能。研究结果表明:舵的... 展开更多; 关键词导管桨-舵系统水动力性能尾流场舵角; 在线阅读下载PDF 职称材料

斜流中操舵对螺旋桨性能影响研究被引量：2: 7; 作者李浩然冀楠 +2 位作者钱志鹏杨光万德成《舰船科学技术》北大核心 2022年第19期52-58,共7页; 船舶斜航时,斜向流场将改变船后桨-舵系统的流场条件,从而影响到螺旋桨和推进性能和舵的操纵效能。本文基于计算流体力学(CFD)理论,以KP458螺旋桨和NACA0018舵为研究对象,通过求解RANS方程对斜流中的桨-舵系统进行数值模拟研究。通过计... 展开更多; 关键词斜流流场桨-舵系统水动力特性桨后涡演变; 在线阅读下载PDF 职称材料

不同航速下螺旋桨对船舶操纵水动力的影响研究: 8; 作者谭康力谢伟 +3 位作者刘祖源解学参王五桂刘强《海洋工程》 CSCD 北大核心 2024年第4期141-149,共9页; 通过数学模型进行船舶操纵性预报是常用的方法,以往的约束模试验通常仅在设计航速下进行,且MMG船舶操纵运动模型通常认为螺旋桨对船舶操纵水动力的影响可以忽略。但船舶在实际操纵运动的过程中航速会发生很大变化,螺旋桨对船舶操纵水动... 展开更多; 关键词约束模试验螺旋桨影响船舶操纵设计航速船-桨-舵系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名桨舵系统非定常水动力性能的整体求解法被引量：1: 1; 作者何苗黄胜王超常欣; 机构哈尔滨工程大学船舶工程学院; 出处《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期1410-1415,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(10702016) 多体船技术国防重点学科实验室基金资助项目(002010260737); 文摘为了研究桨舵系统的非定常水动力性能,采用整体法求解桨舵系统干扰问题.通过面元间影响系数变化来考虑二者间的干扰,桨舵水动力性能同时求解.改进了整体计算法,简化了影响系数变化的复杂规律,完善了理论计算方法.利用ITTC推荐的HSP桨对程序的可靠性进行了验证.讨论了螺旋桨尾涡对舵的影响,计算了均匀来流中桨舵系统的水动力性能,将非定常计算结果均值与定常结果进行了对比.比较结果表明,利用整体法计算桨舵非定常水动力性能具有较好的可行性.; 关键词桨舵系统非定常性能整体求解影响系数; Keywords propeller-rudder system unsteady performance integral solution influence coefficients; 分类号 U661.313 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名斜流对船-桨-舵系统的影响分析: 2; 作者冀楠丁交李泽军田昊石聪; 机构重庆交通大学航运与船舶工程学院; 出处《舰船科学技术》北大核心 2025年第11期35-41,共7页; 文摘为了评估斜航对船舶水动力性能的影响,本文以国际标准船模KVLCC2为研究对象进行水动力特性数值计算。首先通过数值计算结果和相关实验结果的对比证明数值模拟方法的合理性。然后在不同斜流角度下对比船-桨-舵系统与桨-舵系统中螺旋桨的水动力特性,研究船体与斜流角度对舵的升力、螺旋桨水动力特性以及螺旋桨尾涡的影响。研究表明,斜流角度以及船体均会对螺旋桨和舵的相关水动力系数造成影响。由于船体的影响使得船-桨-舵系统中螺旋桨的推力、转矩均大于桨-舵系统;船-桨-舵系统桨后左右侧的涡量随着斜流角度的增加出现越来越明显的分离,而桨-舵系统的分离情况相对较弱;船体导致桨对舵前方来流的增速效果发生了变化,主要表现为船-桨-舵系统中舵的升力小于桨-舵系统。; 关键词斜航水动力特性尾涡船-桨-舵系统; Keywords oblique sailing hydrodynamic characteristics stern vortex hull-propeller-rudder system; 分类号 U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名桨舵干扰系统非定常水动力性能预估(英文) 被引量：9: 3; 作者张建华王国强蒋少剑; 机构上海交通大学船舶与海洋工程学院; 出处《船舶力学》 EI 2003年第3期48-57,共10页; 文摘基于对桨舵干扰的系统研究 ,本文提供了一个桨舵非定常干扰问题的理论计算方法 ,桨采用非定常涡格法 ,舵采用基于速度势的非定常面元法。在时域范围内通过迭代计算考虑螺旋桨和舵的相互影响。文中提供了一些算例考核 ,通过与实验结果对比 ,证明本文提供的方法是可靠的 ,可供实际应用。; 关键词桨舵干扰系统非定常水动力性能计算方法非定常涡格法螺旋桨舵非定常面元法; Keywords unsteady vortex lattice method panel method propeller rudder; 分类号 U661.338 [交通运输工程—船舶及航道工程] U664.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名船舶拖轮舵桨装置控制系统的故障诊断系统开发被引量：1: 4; 作者叶银忠周明华刘以建汤天浩吴海涛戚廷宝; 机构上海海运学院商船学院上海港务局复兴船务公司; 出处《上海海运学院学报》 1999年第2期29-35,共7页; 文摘概述了一个船舶拖轮舵桨装置控制系统的故障诊断系统的设计思想、技术原理及系统开发方法。从实际应用对故障诊断系统的要求出发，探讨了知识获取、信息处理、系统操作等方面的问题，介绍了主要的开发经验。该系统已投入实际运行，取得了良好的效果。; 关键词船舶舵机故障诊断舵桨控制系统; Keywords steering engines,fault diagnosis system,fault tree,expert system,artificial neural network,graphic diagnosis,steer and propeller control system; 分类号 U664.41 [交通运输工程—船舶及航道工程] U672.74 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名螺旋桨-扭曲舵系统水动力性能数值预报被引量：4: 5; 作者付翯翯邹早建; 机构上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海交通大学海洋工程国家重点实验室; 出处《船海工程》北大核心 2016年第3期21-25,共5页; 基金国家自然科学基金(51309152); 文摘采用CFD方法对由螺旋桨和扭曲舵组成的桨-舵系统的水动力进行数值计算,采用非定常RANS方程和RNG k-ε湍流模型,使用滑移网格模拟螺旋桨旋转。对由B4-70型螺旋桨和常规舵组成的桨-舵系统进行数值计算,和试验数据对比验证数值方法的有效性;以某螺旋桨及NACA剖面常规舵、扭曲舵、带舵球的扭曲舵和带端板的扭曲舵4种舵型为对象的桨-舵系统进行数值预报,分析舵型对螺旋桨水动力性能的影响、舵表面压力分布以及不同舵角下舵升力的变化规律。结果表明,设计工况扭曲舵能提高敞水效率的效果;大舵角时,扭曲舵可以提高舵升力;选择扭曲舵的时候,要考虑与螺旋桨的配型问题。; 关键词扭曲舵桨-舵系统水动力计算流体动力学数值预报; Keywords Twisted rudder propeller-rudder system hydrodynamic force CFD numerical prediction; 分类号 U661.31 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名导管桨-舵系统水动力性能研究: 6; 作者许颂捷王贵彪王伟; 机构浙江海洋学院水产学院浙江省海洋水产研究所浙江海洋学院船舶与海洋工程学院; 出处《浙江海洋学院学报（自然科学版）》 CAS 2014年第2期171-174,共4页; 基金农业部公益性(农业)科研专项(201003024) 舟山市科技计划项目(2012C23024) 浙江省教育项目(Y201224956); 文摘以某拖网渔船的导管桨与舵作为研究对象,利用FLUENT软件分别对该渔船导管桨敞水以及桨-舵系统的水动力性能进行了系统研究。探索了舵的存在对导管桨性能以及桨后尾流的影响,研究了不同舵角下桨-舵系统的水动力性能。研究结果表明:舵的存在降低了导管桨的水动力性能。随着舵角的增大,整个系统的推进效率逐渐减小;进速系数越大,推进效率降低越明显。; 关键词导管桨-舵系统水动力性能尾流场舵角; Keywords ducted propeller-rudder system hydrodynamic performance wake field rudder angle; 分类号 U661.313 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名斜流中操舵对螺旋桨性能影响研究被引量：2: 7; 作者李浩然冀楠钱志鹏杨光万德成; 机构重庆交通大学航运与船舶工程学院上海交通大学船海计算水动力学研究中心; 出处《舰船科学技术》北大核心 2022年第19期52-58,共7页; 基金国家重点研发计划(No.2018YFB1600400)。; 文摘船舶斜航时,斜向流场将改变船后桨-舵系统的流场条件,从而影响到螺旋桨和推进性能和舵的操纵效能。本文基于计算流体力学(CFD)理论,以KP458螺旋桨和NACA0018舵为研究对象,通过求解RANS方程对斜流中的桨-舵系统进行数值模拟研究。通过计算螺旋桨和舵的敞水性能曲线,验证了数值方法及网格划分的合理性。考虑流场速度、斜流角以及舵角等因素,对螺旋桨水动力特性的变化和桨后涡演变进行数值分析。研究表明:随着斜流角的增大,螺旋桨的推力、转矩,横向力均有所增大,横向力与斜流角之间呈线性相关,推力及扭矩在高流速下与斜流角呈指数大于1的指数级变化关系;斜流中舵角的存在对横向力有减小作用;桨后涡的偏移角度随斜流角的增大而增大,左舷梢涡、随边涡与毂涡逐渐发生融合,而部分脱离的右舷梢涡逐渐向左舷扩散。; 关键词斜流流场桨-舵系统水动力特性桨后涡演变; Keywords oblique flow field propeller-rudder system hydrodynamic characteristics backward vortex evolution; 分类号 U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不同航速下螺旋桨对船舶操纵水动力的影响研究: 8; 作者谭康力谢伟刘祖源解学参王五桂刘强; 机构中国舰船研究设计中心武汉理工大学船海与能源动力工程学院; 出处《海洋工程》 CSCD 北大核心 2024年第4期141-149,共9页; 基金军委科技委国防科技创新特区项目(17-H863-05-ZT-002-007-01)。; 文摘通过数学模型进行船舶操纵性预报是常用的方法,以往的约束模试验通常仅在设计航速下进行,且MMG船舶操纵运动模型通常认为螺旋桨对船舶操纵水动力的影响可以忽略。但船舶在实际操纵运动的过程中航速会发生很大变化,螺旋桨对船舶操纵水动力的影响可能变得不可忽略,因此有必要开展相关船舶操纵水动力的研究。以KVLCC2为研究对象,对其裸船体、船-舵、船-桨和船-桨-舵系统分别进行不同航速下的约束模试验数值模拟,研究了不同航速下螺旋桨对船舶操纵水动力的影响。研究结果表明:螺旋桨对船舶操纵水动力的影响不可忽略,该影响随着船舶航速的减小而增大,但舵的存在会减弱其影响;螺旋桨对舵效有着较大影响,该影响随着船舶航速的减小也会明显增大。因此在进行船舶操纵性研究时,有必要进行非设计航速下的相关约束模试验。; 关键词约束模试验螺旋桨影响船舶操纵设计航速船-桨-舵系统; Keywords captive model test propeller influence ship maneuvering design speed ship-propeller-rudder system; 分类号 U661.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	桨舵系统非定常水动力性能的整体求解法	何苗黄胜王超常欣	《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	斜流对船-桨-舵系统的影响分析	冀楠丁交李泽军田昊石聪	《舰船科学技术》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	桨舵干扰系统非定常水动力性能预估(英文)	张建华王国强蒋少剑	《船舶力学》 EI	2003	9	在线阅读下载PDF 职称材料
4	船舶拖轮舵桨装置控制系统的故障诊断系统开发	叶银忠周明华刘以建汤天浩吴海涛戚廷宝	《上海海运学院学报》	1999	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	螺旋桨-扭曲舵系统水动力性能数值预报	付翯翯邹早建	《船海工程》北大核心	2016	4	在线阅读下载PDF 职称材料
6	导管桨-舵系统水动力性能研究	许颂捷王贵彪王伟	《浙江海洋学院学报（自然科学版）》 CAS	2014	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	斜流中操舵对螺旋桨性能影响研究	李浩然冀楠钱志鹏杨光万德成	《舰船科学技术》北大核心	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
8	不同航速下螺旋桨对船舶操纵水动力的影响研究	谭康力谢伟刘祖源解学参王五桂刘强	《海洋工程》 CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料