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基于多分类支持向量机的船舶桨叶数识别研究 被引量:1
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作者 戴卫国 邱家兴 +1 位作者 王易川 程玉胜 《应用声学》 CSCD 北大核心 2015年第3期236-242,共7页
分析了目前常用的支持向量机多分类方法以及存在的不足,本文提出了一种混合纠错输出编码的多分类支持向量机改进算法,并应用于利用船舶目标辐射噪声DEMON谱进行船舶桨叶数分类的实验。理论分析与实验结果表明,该改进算法编码明确、具备... 分析了目前常用的支持向量机多分类方法以及存在的不足,本文提出了一种混合纠错输出编码的多分类支持向量机改进算法,并应用于利用船舶目标辐射噪声DEMON谱进行船舶桨叶数分类的实验。理论分析与实验结果表明,该改进算法编码明确、具备纠错能力,是一种有效的多分类支持向量机方法,在船舶桨叶数识别中,其分类性能优于一对余、一对一及最小输出编码支持向量机等多分类方法,可适用于船舶桨叶数的分类识别。 展开更多
关键词 船舶辐射噪声 支持向量机 多分类 螺旋桨叶数
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桨叶数目对对转螺旋桨气动和噪声特性的影响 被引量:2
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作者 崔盼望 冯和英 +1 位作者 仝帆 陈正武 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2023年第12期61-73,共13页
对转螺旋桨的高效率与低油耗等优点已引起人们越来越多的关注。然而,噪声是对转螺旋桨研制过程中亟需解决的关键问题。基于非线性谐波法和声类比理论,研究了转子桨叶数目对对转螺旋桨气动特性和噪声的影响规律及其物理机制。以某型对转... 对转螺旋桨的高效率与低油耗等优点已引起人们越来越多的关注。然而,噪声是对转螺旋桨研制过程中亟需解决的关键问题。基于非线性谐波法和声类比理论,研究了转子桨叶数目对对转螺旋桨气动特性和噪声的影响规律及其物理机制。以某型对转螺旋桨为基准对象,研究了7种不同桨叶数组合的对转螺旋桨模型。研究发现,增加对转螺旋桨前/后排转子桨叶数,前/后排转子拉力系数和功率系数将增大,而其波动幅值则明显减小,但这也将损害对转螺旋桨的总推进效率。提出在增加前/后排转子桨叶数的同时适当降低前/后排转子转速,结果表明,该方案既可以保证对转螺旋桨总推力及总效率不受影响,还可以在干涉噪声频率下,获得比单纯增加桨叶数更明显、更宽广的降噪效果。 展开更多
关键词 对转螺旋 转子桨叶数 非线性谐波方法 干涉噪声 气动性能
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几何参数对轮缘推进器水动力性能影响的研究
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作者 王旭 胡健 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1648-1654,共7页
轮缘推进器是近年来发展起来的一种无轴组合式特种推进器。与传统推进器相比,轮缘推进器在水动力设计和性能分析方面存在诸多挑战,水动力性能的研究对轮缘推力器的设计和应用具有重要意义。为了研究几何参数对轮缘推力器水动力性能的影... 轮缘推进器是近年来发展起来的一种无轴组合式特种推进器。与传统推进器相比,轮缘推进器在水动力设计和性能分析方面存在诸多挑战,水动力性能的研究对轮缘推力器的设计和应用具有重要意义。为了研究几何参数对轮缘推力器水动力性能的影响,本文以7叶轮缘驱动推力器为基本模型,基于面元法原理,利用编译的面元法代码对轮缘推力器在开阔水域的工作状态进行了数值模拟。通过求解每个面元的速度场,计算了水动力性能和叶片表面压力分布。此外,本文选择了几个典型的几何特征,如螺距比和叶片数,通过进行变参数分析,比较了不同几何参数下轮缘推力器的敞水性能。结果表明:本文的相关研究对轮缘推力器的设计和开发具有参考价值。 展开更多
关键词 面元法 轮缘推进器 水动力 螺距比 侧斜角 盘面比 桨叶数 敞水性能
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海底采矿作业车螺旋桨推进器水动力特性研究 被引量:2
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作者 戴瑜 张晏仰 +2 位作者 卞家能 马伟宾 陈曦 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期2771-2781,共11页
为掌握海底采矿作业车导管螺旋桨推进器水动力学性能影响因素,有效提高水动力性能,对19A Ka-4-55型号导管螺旋桨进行参数化建模,采用CFD方法对其水动力性能进行仿真分析,获得19A Ka-4-55导管螺旋桨在不同进速下的水动力系数。将结果与... 为掌握海底采矿作业车导管螺旋桨推进器水动力学性能影响因素,有效提高水动力性能,对19A Ka-4-55型号导管螺旋桨进行参数化建模,采用CFD方法对其水动力性能进行仿真分析,获得19A Ka-4-55导管螺旋桨在不同进速下的水动力系数。将结果与其试验经验值进行拟合,并搭建试验平台验证仿真,分析不同桨叶数以及斜流影响下的导管螺旋桨水动力性能。结果表明:CFD数值仿真结果与导管螺旋桨试验图谱吻合,在一定范围内较多桨叶数能提高推力,但较少桨叶数效率更高,螺旋桨力矩系数与其桨叶数成正比关系;斜流作用下,导管对螺旋桨的保护和导流作用可以减少螺旋桨压力参数,降低螺旋桨空泡发生率,导管螺旋桨水动力性能明显优于无导管螺旋桨的水动力性能。 展开更多
关键词 导管螺旋 CFD 淌水效率 桨叶数 斜流
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Effect of blade pitch angle on aerodynamic performance of straight-bladed vertical axis wind turbine 被引量:3
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作者 张立勋 梁迎彬 +1 位作者 刘小红 郭健 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第4期1417-1427,共11页
Wind energy is one of the most promising renewable energy sources, straight-bladed vertical axis wind turbine(S-VAWT) appears to be particularly promising for the shortage of fossil fuel reserves owing to its distinct... Wind energy is one of the most promising renewable energy sources, straight-bladed vertical axis wind turbine(S-VAWT) appears to be particularly promising for the shortage of fossil fuel reserves owing to its distinct advantages, but suffers from poor self-starting and low power coefficient. Variable-pitch method was recognized as an attractive solution to performance improvement, thus majority efforts had been devoted into blade pitch angle effect on aerodynamic performance. Taken into account the local flow field of S-VAWT, mathematical model was built to analyze the relationship between power outputs and pitch angle. Numerical simulations on static and dynamic performances of blade were carried out and optimized pitch angle along the rotor were presented. Comparative analyses of fixed pitch and variable-pitch S-VAWT were conducted, and a considerable improvement of the performance was obtained by the optimized blade pitch angle, in particular, a relative increase of the power coefficient by more than 19.3%. It is further demonstrated that the self-starting is greatly improved with the optimized blade pitch angle. 展开更多
关键词 straight-bladed vertical axis wind turbine pitch angle numerical simulation self-starting power coefficient
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