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基于JTC/T D81—2017《公路交通安全设施设计细则》的桥面板计算 被引量:2
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作者 陈卫霞 石红磊 《市政技术》 2019年第6期39-42,共4页
JTC/TD81—2017《公路交通安全设施设计细则》中对护栏被汽车横向碰撞荷载分布长度进行了修改,以SS级护栏为例,2006版规范中汽车横向碰撞荷载标准值为520kN,分布长度为5m,2017版规范中荷载标准值不变,为520 kN,分布长度变为2.4 m。为分... JTC/TD81—2017《公路交通安全设施设计细则》中对护栏被汽车横向碰撞荷载分布长度进行了修改,以SS级护栏为例,2006版规范中汽车横向碰撞荷载标准值为520kN,分布长度为5m,2017版规范中荷载标准值不变,为520 kN,分布长度变为2.4 m。为分析碰撞荷载分布长度的改变对桥面板配筋的影响,按照2017版规范对护栏和桥面板进行了验算,并提出在桥梁设计时应对T梁或小箱梁的桥面板护栏配筋进行优化。 展开更多
关键词 交通安全 混凝土护栏 桥面板计算
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预应力简支T梁桥参数化计算分析系统设计和实现 被引量:1
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作者 肖明洋 王维 《水电站设计》 2017年第1期92-93,120,共3页
预应力简支T梁是一种常见的桥梁结构形式,由于水电站道路通行的特殊车辆种类较多,设计时需对各种特殊车辆进行计算分析,过程十分繁琐。本文将此类桥梁的主要设计变量参数化,编制程序实现自定义交通荷载横向分布系数计算及横梁、桥面板验... 预应力简支T梁是一种常见的桥梁结构形式,由于水电站道路通行的特殊车辆种类较多,设计时需对各种特殊车辆进行计算分析,过程十分繁琐。本文将此类桥梁的主要设计变量参数化,编制程序实现自定义交通荷载横向分布系数计算及横梁、桥面板验算,并基于Midas Civil的数据接口自动建立整体分析模型,缩短了此类桥梁的设计周期,实现了计算分析的标准化。 展开更多
关键词 简支T梁 MCT数据接口 桥面板计算 横梁计算 自定义交通荷载
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单车道布载系数的提高对桥梁受力的影响 被引量:1
3
作者 佟文博 宋亚光 《北方交通》 2016年第11期12-17,共6页
新版规范《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)横向车道布载系数中单车道的布载系数提高为1.2,针对此系数的提高,从横向分布系数和桥面板计算两个方面,对空心板、T梁、小箱梁以及现浇箱梁分别进行了计算分析。
关键词 单车道布载系数 横向分布系数 桥面板计算
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苏州市东太湖大桥主桥设计方案
4
作者 张恒 王天翔 《福建交通科技》 2015年第4期64-66,83,共4页
本文以东太湖大桥主桥设计为例,阐述大悬臂预应力混凝土连续梁桥在景观桥梁设计中的实际应用,可供类似景观桥梁设计借鉴。
关键词 东太湖大 大悬臂箱梁 桥面板计算
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