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东海大桥桥涵标设计 被引量:1
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作者 阳建云 《水运工程》 北大核心 2006年第5期79-83,共5页
我国至今尚无一部规范海区桥梁助航标志设置和管理的国家(或行业)标准。东海大桥桥涵标设计中,根据国内外各方面资料,采用多种方式进行比较设计。涉及的主要内容包括:日标牌的尺寸设计、桥涵灯及雷达应答器的设置与选型等。
关键词 东海大桥 桥涵标 雷达应答器 桥涵
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内河桥梁双向通航孔桥涵标设置的设想 被引量:1
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作者 梁飞龙 《珠江水运》 2008年第12期57-57,61,共2页
随着我国桥梁设计水平、施工技术、建设材料质量的提高,为了解决在通航河流上建桥与航运发展的矛盾,《内河通航标准》(GB50139—2004)对各等级航道跨河桥梁通航净宽在“90标准”的基础上进行大幅加宽。由于珠江三角洲河流具有河窄... 随着我国桥梁设计水平、施工技术、建设材料质量的提高,为了解决在通航河流上建桥与航运发展的矛盾,《内河通航标准》(GB50139—2004)对各等级航道跨河桥梁通航净宽在“90标准”的基础上进行大幅加宽。由于珠江三角洲河流具有河窄水深的特点,在主要通航河流上建设桥梁,受河流宽度的制约,难于布置2个单向通航孔,为了满足新标准的通航净空尺度要求,桥梁通航孔主要采用单孔双向通航的布置方式。桥梁建成后, 展开更多
关键词 《内河通航准》 跨河桥梁 通航孔 桥涵标 通航河流 设置 通航净空尺度 布置方式
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东海航海保障中心:开展黄湔工水域桥涵标专项检查
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作者 庞皓严 《中国海事》 2016年第2期74-74,共1页
1月20日,东海航保中心组织对黄浦江水域的桥涵标和航标进行夜巡检查。
关键词 专项检查 桥涵标 航海保障 水域 东海 黄浦江 心组织
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构建内河AIS桥涵标的设想
4
作者 贾毅力 《珠江水运》 2014年第1期88-89,共2页
随着AIS船载终端的普及,AIS技术得到应用越来越广范的应用,它为船舶航行安全起到了重要作用。利用AIS技术,构建内河的AIS桥涵标,可以是实物桥涵标的重要补充,它可以保证船舶在雨天、雾天等能见度很低的情况下航行时,通过AIS终端及时发... 随着AIS船载终端的普及,AIS技术得到应用越来越广范的应用,它为船舶航行安全起到了重要作用。利用AIS技术,构建内河的AIS桥涵标,可以是实物桥涵标的重要补充,它可以保证船舶在雨天、雾天等能见度很低的情况下航行时,通过AIS终端及时发现前方桥墩,避免碰撞,并通过电子屏幕上的显示,及时了解桥孔净高等通航数据,这将对内河船舶航行安全有着重要的现实意义。 展开更多
关键词 构建 AIS桥涵标 确保 船舶雾天航行 安全
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新型常余辉自发光材料在内河桥涵标志上的应用试验研究
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作者 刘运化 王峰 《交通标准化》 2009年第24期36-39,共4页
本文结合常余辉自发光材料的特性和山区性限制性航道的实际情况,研究了常余辉自发光材料在内河桥涵标志上的适用性,并经室内试验研究和现场试验测试,研制了常余辉自发光材料的桥涵标志。经验证,该标志能满足夜间引导船舶通行的要求,且... 本文结合常余辉自发光材料的特性和山区性限制性航道的实际情况,研究了常余辉自发光材料在内河桥涵标志上的适用性,并经室内试验研究和现场试验测试,研制了常余辉自发光材料的桥涵标志。经验证,该标志能满足夜间引导船舶通行的要求,且具有节能、环保、免保养等优点。 展开更多
关键词 自发光材料 试验测试 桥涵标 余辉 内河 应用 限制性航道 室内试验
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桥涵标的设置和维护
6
作者 叶锦丁 《珠江水运》 2002年第7期28-29,共2页
据初步统计,目前广东省通航河流上有相当部分桥梁仍未设置桥涵标,电有相当部分由业主自行维护的桥涵标处于不正常状态,对航行船舶和桥梁自身的安全构成了隐患。……
关键词 船舶航行安全 助航设备 桥涵标 设置 维护
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新技术在桥涵标管理中的应用
7
作者 张钦松 《珠江水运》 1999年第1期36-37,共2页
本文对桥涵标灯的使用材料及管理进行论述,总结了本单位使用新技术在桥涵标管理中的经验与体会。
关键词 桥涵标 二极管灯泡 太阳能电池
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兼容数字航道系统的异形桥墩桥柱灯、桥涵标设计与安装应用
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作者 王存友 金雪晴 +1 位作者 赵阶乐 袁媛 《中国水运》 2022年第S02期55-59,共5页
本文针对目前在用的桥柱灯、桥涵标均不能接入数字航道系统,无法实现实时监测,且润扬长江公路大桥北汊桥桥墩特殊的设计,桥梁管理方不允许在桥梁上打孔、电焊的问题,研究利用一体化航标遥测遥控终端实现桥柱灯、桥涵标接入数字航道系统... 本文针对目前在用的桥柱灯、桥涵标均不能接入数字航道系统,无法实现实时监测,且润扬长江公路大桥北汊桥桥墩特殊的设计,桥梁管理方不允许在桥梁上打孔、电焊的问题,研究利用一体化航标遥测遥控终端实现桥柱灯、桥涵标接入数字航道系统,并设计了一种悬挂式梯架安装桥柱灯。既解决了桥柱灯无法在数字航道系统实时监测的问题,又避开了桥墩特殊外形对桥柱灯安装的影响、满足了桥梁管理方的要求,进一步提升桥柱灯、桥涵标的智能化水平,减少巡检维护成本,提高管理水平。 展开更多
关键词 桥柱灯 桥涵标 遥测遥控终端 实时监控
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跨航道桥梁桥涵标设置的法律依据及法律责任
9
作者 王爱民 《交通科技》 2016年第6期166-168,共3页
随着桥梁建设的加快、数量的增多,桥梁及通航船舶的安全显得更加突出。桥涵标的设置是避免船舶碰撞桥梁的有效手段。结合《中华人民共和国航道法》以及其他法律法规,从法律的角度,提出桥梁建设单位、管理单位的法定责任,并提出相关建议... 随着桥梁建设的加快、数量的增多,桥梁及通航船舶的安全显得更加突出。桥涵标的设置是避免船舶碰撞桥梁的有效手段。结合《中华人民共和国航道法》以及其他法律法规,从法律的角度,提出桥梁建设单位、管理单位的法定责任,并提出相关建议,以保证桥梁及过往船舶的安全。 展开更多
关键词 跨航道桥梁 桥涵标 法律依据 法律责任
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跨内河航道桥梁桥涵标的设计要点
10
作者 王爱民 《珠江水运》 2018年第5期90-91,共2页
从桥涵标设置的意义和法律依据出发,总结桥涵标设计的要点,给类似跨航道桥梁桥涵标设计和安装提供参考。
关键词 跨内河 桥涵标 设计
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桥涵标的集控管理及其工程应用
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作者 陈明忠 《航海》 2016年第5期57-59,共3页
桥梁通航孔附近的桥区水域常常是通航安全的重点监控水域,其中桥涵标则是船舶驾驶人员所要参照的重要助航设施。然而桥涵标的管理目前还存在着一定的滞后性,其工作状态的实时监测尚显不足。本文在多座桥梁的桥涵标建设工程基础上,提出... 桥梁通航孔附近的桥区水域常常是通航安全的重点监控水域,其中桥涵标则是船舶驾驶人员所要参照的重要助航设施。然而桥涵标的管理目前还存在着一定的滞后性,其工作状态的实时监测尚显不足。本文在多座桥梁的桥涵标建设工程基础上,提出了开发新型桥涵标遥测终端的技术要求,介绍了遥测终端的工程安装方案,并运用自行开发软件将桥梁及其所对应的桥涵标进行联网管理,阐述了桥涵标的集控管理模式及其特点。 展开更多
关键词 桥涵标助航设施 集控管理 通航安全
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韩江航标的新发展
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作者 黄毓生 《珠江水运》 1994年第9期27-28,共2页
1987年广东梅州航道局在韩江干流航道开展航标制式改革,按照《内河助航标志》《内河助航标志的主要外形尺寸》规定的配布原则、尺寸规格和灯质要求,配布、安装一类航标标志,使航标达到质量标准要求。由于许多标志、灯器是以前自行加工的... 1987年广东梅州航道局在韩江干流航道开展航标制式改革,按照《内河助航标志》《内河助航标志的主要外形尺寸》规定的配布原则、尺寸规格和灯质要求,配布、安装一类航标标志,使航标达到质量标准要求。由于许多标志、灯器是以前自行加工的,质量不高,因而航标器材规范化成为内河航标制式改革以后的主要工作。1988年,该地区岸标。 展开更多
关键词 助航 桥涵标 硅太阳能电池 灯质 航道等级 航道局 水运发展 质量准要求 尺寸规格 船舶航行
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浅谈航标的命名及其定义
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作者 龚定鑫 《天津航海》 1992年第4期36-37,共2页
一个事物的名词可以由人的主观意愿和客观实际确定。假如确定的名词能正确表示其对象,便可流传;否则将被新的更为确切的名词代替。助航标志一词已使用多年,人们常用它的简称——航标。航标不仅文字简练,而且便于组词。例如海区航标、内... 一个事物的名词可以由人的主观意愿和客观实际确定。假如确定的名词能正确表示其对象,便可流传;否则将被新的更为确切的名词代替。助航标志一词已使用多年,人们常用它的简称——航标。航标不仅文字简练,而且便于组词。例如海区航标、内河航标、目视航标,航标管理、航标处、航标员。 展开更多
关键词 助航 雷达指向 孤立危险物 安全水域 杆形浮 灯桩 鸣笛 沿岸 雷达反射器 桥涵标
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探索建设桥梁通航桥孔实时净空高度采集与发布预警系统
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作者 王松 《珠江水运》 2017年第12期74-75,共2页
通航桥孔净空高度是船舶可否安全穿越桥梁的重要参数之一。本文重点探索建设桥梁通航桥孔实时净空高度数据采集与发布预警系统的研究,通过AIS(船舶自动识别系统)向过往船舶播发实时数据、预警信息等,在桥梁通航水域推广,可大大降低船舶... 通航桥孔净空高度是船舶可否安全穿越桥梁的重要参数之一。本文重点探索建设桥梁通航桥孔实时净空高度数据采集与发布预警系统的研究,通过AIS(船舶自动识别系统)向过往船舶播发实时数据、预警信息等,在桥梁通航水域推广,可大大降低船舶撞桥事故风险。 展开更多
关键词 桥梁 桥涵标 净空高度 AIS
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浅谈港道整治工程混凝土裂缝的成因及防治措施
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作者 陈文斌 《治淮》 2016年第9期40-41,共2页
西江水道航道整治工程X4合同段,从肇庆封开河儿口至肇庆新港止,全长51km,是一项集旧航标拆除、混凝土塔标新建、浮标、桥涵标、钢管标、指路牌等项目建设的水道航道整治工程。由于该项目工程线路长,分部分项工程多,且施工点面分散,给施... 西江水道航道整治工程X4合同段,从肇庆封开河儿口至肇庆新港止,全长51km,是一项集旧航标拆除、混凝土塔标新建、浮标、桥涵标、钢管标、指路牌等项目建设的水道航道整治工程。由于该项目工程线路长,分部分项工程多,且施工点面分散,给施工带来困难。在施工过程中,参建各方严格管理、精心施工,克服工期短等施工困难,达到预期目标,出色完成工程任务,X4项目交工验收评为优良工程。 展开更多
关键词 航道整治工程 混凝土拌和物 桥涵标 西江水道 分项工程 交工验收 混凝土塔 优良工程 工程线路 施工过程
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