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中美公路桥梁设计规范对比研究被引量：10: 1; 作者鲁玉忠于剑丽宋银平《铁道标准设计》北大核心 2013年第5期79-83,共5页; 在承担南美洲一些国家桥梁工程设计中,一般都使用美国规范。因此,首先要对当事国使用的设计规范进行深入研究和分析,找出设计方法、设计参数取值、设计荷载及荷载组合等方面的不同;在相同跨径、截面及受力条件下,比较美国规范与我国规... 展开更多; 关键词中美公路混凝土桥梁设计规范极限状态受力荷载抗力设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

与桥梁抗震规范设计反应谱一致的地震动合成被引量：1: 2; 作者范立朋姜云木《工程抗震与加固改造》北大核心 2024年第2期68-76,共9页; 工程上在对结构进行动力响应分析时,大多是在实测强震数据库中筛选出与规范设计反应谱相一致的实测强震记录作为地震动输入依据,然而,实测强震记录数量有限,需要系统地处理才可投入工程应用,且在对大型工程结构进行动力反应分析时无法... 展开更多; 关键词地震动向量过程调幅功率谱模型人工地震动合成桥梁抗震设计规范功率谱迭代; 在线阅读下载PDF 职称材料

箱梁剪力滞效应分析的有效宽度法对荷载类型适应性研究被引量：1: 3; 作者李晶张元海《铁道标准设计》北大核心 2021年第9期121-126,共6页; 针对现行桥梁设计规范中箱梁有效宽度的应用未区分荷载类型的情况,通过有效宽度法计算集中荷载和均布荷载下的应力精度,分析有效宽度法对荷载类型的适应性。根据能量变分法建立关于剪力滞附加挠度的控制微分方程和边界条件,分别给出简... 展开更多; 关键词箱梁有效宽度法剪力滞效应荷载类型桥梁设计规范; 在线阅读下载PDF 职称材料

加拿大卡塔拉基河桥: 4; 《世界桥梁》北大核心 2022年第4期122-123,共2页; 卡塔拉基河桥(Cataraqui River Bridge,见图1)位于加拿大安大略省金士顿市,全长1.2km,跨径布置为17×48m+(71+95+62)m+2×43m,桥面布置2条车道和1条人非车道。桥面设0.67%纵坡。加拿大公路桥梁设计规范要求桥梁的设计使用寿命... 展开更多; 关键词桥梁设计规范跨径布置桥面布置设计使用寿命塔拉基金士顿纵坡车道; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中美公路桥梁设计规范对比研究被引量：10: 1; 作者鲁玉忠于剑丽宋银平; 机构黄河勘测规划设计有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2013年第5期79-83,共5页; 文摘在承担南美洲一些国家桥梁工程设计中,一般都使用美国规范。因此,首先要对当事国使用的设计规范进行深入研究和分析,找出设计方法、设计参数取值、设计荷载及荷载组合等方面的不同;在相同跨径、截面及受力条件下,比较美国规范与我国规范钢筋混凝土梁的配筋计算结果,以此熟悉国外工程设计特点,了解与我国设计规范的不同点,提高设计质量,为其他国外工程设计提供参考,同时也为我国规范的改进和修订提供参考。; 关键词中美公路混凝土桥梁设计规范极限状态受力荷载抗力设计; Keywords Chinese and American highways design standard of concrete bridge ultimate bearing capacity resistance design against load; 分类号 U442.51 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名与桥梁抗震规范设计反应谱一致的地震动合成被引量：1: 2; 作者范立朋姜云木; 机构广东盛翔交通工程检测有限公司广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司武汉工程大学土木工程与建筑学院; 出处《工程抗震与加固改造》北大核心 2024年第2期68-76,共9页; 基金国家自然科学基金(51778343)。; 文摘工程上在对结构进行动力响应分析时,大多是在实测强震数据库中筛选出与规范设计反应谱相一致的实测强震记录作为地震动输入依据,然而,实测强震记录数量有限,需要系统地处理才可投入工程应用,且在对大型工程结构进行动力反应分析时无法体现地震动的空间变异性,因此,本文以《公路桥梁抗震设计规范》(JTG/T 2231-01-2020)中的设计反应谱为例,详细梳理了地震动向量过程的本征正交分解方法(POD)和复相干函数模型,并将反应谱转化功率谱法和调幅功率谱迭代法相结合,基于降维模拟方法,在概率层面上高效地生成了与设计反应谱相一致且具有空间变异性和非平稳性的人工地震动向量过程。数值算例表明,根据目标反应谱转化为调幅功率谱后,再根据功率谱迭代法迭代一次生成的地震动样本与目标反应谱对应良好,同时,降维方法生成的地震动样本具有显著的非平稳性和空间变异性,且统计特征与目标值对应良好。可以认为,本文为桥梁结构在地震作用下的地震激励输入提供了新的途径。; 关键词地震动向量过程调幅功率谱模型人工地震动合成桥梁抗震设计规范功率谱迭代; Keywords ground motion vector process amplitude modulation power spectrum model artificial ground motion synthesis code for seismic design of bridges power spectrum iteration; 分类号 P315.9 [天文地球—地震学] TU311.3 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名箱梁剪力滞效应分析的有效宽度法对荷载类型适应性研究被引量：1: 3; 作者李晶张元海; 机构兰州交通大学土木工程学院; 出处《铁道标准设计》北大核心 2021年第9期121-126,共6页; 基金国家自然科学基金项目(51968040)。; 文摘针对现行桥梁设计规范中箱梁有效宽度的应用未区分荷载类型的情况,通过有效宽度法计算集中荷载和均布荷载下的应力精度,分析有效宽度法对荷载类型的适应性。根据能量变分法建立关于剪力滞附加挠度的控制微分方程和边界条件,分别给出简支箱梁在集中荷载和均布荷载作用下的剪力滞效应计算公式。选取一简支箱梁为算例,按考虑剪力滞效应的解析法计算集中荷载和均布荷载下的应力,并用ANSYS数值解验证应力结果的正确性。将有效宽度法计算的应力与解析解进行对比,结果表明:有效宽度法对均布荷载的适应性较强,对集中荷载的适应性不强。为提高有效宽度法对集中荷载的适应性,针对集中荷载作用于跨中的情况,对公路规范的中部梁段有效宽度提出修正系数为0.92,对铁路规范的跨中有效宽度提出修正系数为0.95,结果表明,修正后的有效宽度法对集中荷载有良好的适应性。; 关键词箱梁有效宽度法剪力滞效应荷载类型桥梁设计规范; Keywords box beam effective width method shear lag effect load type bridge design code; 分类号 U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名加拿大卡塔拉基河桥: 4; 出处《世界桥梁》北大核心 2022年第4期122-123,共2页; 文摘卡塔拉基河桥(Cataraqui River Bridge,见图1)位于加拿大安大略省金士顿市,全长1.2km,跨径布置为17×48m+(71+95+62)m+2×43m,桥面布置2条车道和1条人非车道。桥面设0.67%纵坡。加拿大公路桥梁设计规范要求桥梁的设计使用寿命为75年,该桥的设计使用寿命为100年,超过规范要求。; 关键词桥梁设计规范跨径布置桥面布置设计使用寿命塔拉基金士顿纵坡车道; 分类号 U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	中美公路桥梁设计规范对比研究	鲁玉忠于剑丽宋银平	《铁道标准设计》北大核心	2013	10	在线阅读下载PDF 职称材料
2	与桥梁抗震规范设计反应谱一致的地震动合成	范立朋姜云木	《工程抗震与加固改造》北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	箱梁剪力滞效应分析的有效宽度法对荷载类型适应性研究	李晶张元海	《铁道标准设计》北大核心	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	加拿大卡塔拉基河桥		《世界桥梁》北大核心	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料