期刊文献+
共找到64篇文章
< 1 2 4 >
每页显示 20 50 100
国产木材与桥梁模型力学性能试验研究 被引量:3
1
作者 王解军 屈波 《公路工程》 北大核心 2018年第3期17-20,65,共5页
针对国产落叶松木材,进行了顺纹拉、压和弯曲试验,得到了强度、弹性模量与泊松比结果。同时,制作了一座落叶松胶合木桥梁模型,考虑结构配重、人群荷载及结构控制截面最不利受力,开展了静力试验;采用有限元软件进行结构数值模拟分析。结... 针对国产落叶松木材,进行了顺纹拉、压和弯曲试验,得到了强度、弹性模量与泊松比结果。同时,制作了一座落叶松胶合木桥梁模型,考虑结构配重、人群荷载及结构控制截面最不利受力,开展了静力试验;采用有限元软件进行结构数值模拟分析。结果表明:国产落叶松拉、压强度试验值,大于木结构规范设计强度值;其变异系数小于规范值;拉、压弹性模量测试值与规范值接近,离散性不大。落叶松木材质量及干燥性较好。国产落叶松胶合木桥梁结构刚度与强度满足设计规范要求,国产落叶松胶合木可以用于现代木结构桥梁。 展开更多
关键词 国产落叶松 材料力学性能 木结构桥梁模型 静力试验
在线阅读 下载PDF
结构设计大赛之桥梁模型设计 被引量:7
2
作者 戴洁 《广东交通职业技术学院学报》 2008年第1期42-44,共3页
文中从结构设计大赛的模型要求及比赛加载方式分析入手,提出桥梁模型的设计方案构思,选择结构方案,并进一步对模型进行了强度、刚度和稳定性受力分析。试验证明本次设计制作的桥梁模型非常坚固,承受极限荷载接近于封顶值50kg。
关键词 结构设计 桥梁模型 受力分析 比赛
在线阅读 下载PDF
具有主动振动控制桥梁模型的风洞试验 被引量:1
3
作者 杨永贤 《公路交通技术》 2002年第4期78-81,共4页
应用主动控制系统减小桥梁的风振是一个新的研究领域。本文介绍了装配有活动主动翼板的桥梁模型的试验结果。根据所监测的位置和桥面板的运动,通过控制计算,调整翼板,使施加在翼板上的风力抵消桥面板的振动。
关键词 主动振动控制 桥梁模型 风洞试验 风振
在线阅读 下载PDF
不同桥梁模型结构自振频率识别方式对比分析
4
作者 李平 魏长宝 《电子器件》 CAS 北大核心 2016年第3期737-740,共4页
数字图像相关法(DICM)是测定结构自振频率较新的方法,为检验其在桥梁自振频率测定中的可行性,设计了桥梁模型试验。结果表明接触式速度传感器在环境激励和人工激励两种条件下都可以获得结构的频谱曲线。(DICM)在人工激励下可以获得与之... 数字图像相关法(DICM)是测定结构自振频率较新的方法,为检验其在桥梁自振频率测定中的可行性,设计了桥梁模型试验。结果表明接触式速度传感器在环境激励和人工激励两种条件下都可以获得结构的频谱曲线。(DICM)在人工激励下可以获得与之接近的结果,在环境激励下(DICM)容易受到环境干扰而无法获得有效的频谱曲线,在利用数字图像相关法来测定结构自振频率时,应进一步研究在结构位移较小(如<0.005)时的干扰过滤技术。 展开更多
关键词 桥梁模型 自振频率测定 数字图像相关法 接触式速度传感器
在线阅读 下载PDF
基于BIM技术的桥梁模型设计及信息处理研究 被引量:14
5
作者 蒋浩鹏 姜谙男 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第12期82-89,共8页
随着我国桥梁设计手段不断更新,以BIM技术为主导的设计方式也在逐渐增多,但设计模式各不相同。为使BIM桥梁模型设计更加简便、准确及信息处理更加有效,首先立足于IFC标准为理论基础,结合我国桥梁设计及施工管理的技术路线,改进了基于IF... 随着我国桥梁设计手段不断更新,以BIM技术为主导的设计方式也在逐渐增多,但设计模式各不相同。为使BIM桥梁模型设计更加简便、准确及信息处理更加有效,首先立足于IFC标准为理论基础,结合我国桥梁设计及施工管理的技术路线,改进了基于IFC标准的BIM桥梁设计及施工管理技术模型;其次根据建筑信息模型分类标准构建了桥梁BIM模型信息数据编码规则,最后通过Revit软件对该项目成功进行了建模及深化设计等过程实践。研究成果可为BIM技术在我国桥梁建设中的发展提供理论支持和技术经验。 展开更多
关键词 桥梁工程 IFC标准 BIM技术 桥梁模型 信息处理
在线阅读 下载PDF
3D打印技术在桥梁模型中的应用 被引量:2
6
作者 樊冬雪 许珊珊 崔涛 《科学技术创新》 2018年第1期136-137,共2页
3D打印技术已经逐渐渗入各行各业,成为各个行业讨论的焦点,并逐步意识到3D打印技术将会带来的巨大的价值与便利。3D打印本质是一种层层堆叠,增材制造的思想可以应用到很多领域,因此它的前景是十分广阔的。本篇文章介绍了3D打印技术的概... 3D打印技术已经逐渐渗入各行各业,成为各个行业讨论的焦点,并逐步意识到3D打印技术将会带来的巨大的价值与便利。3D打印本质是一种层层堆叠,增材制造的思想可以应用到很多领域,因此它的前景是十分广阔的。本篇文章介绍了3D打印技术的概念和优点,分析了3D打印技术在桥梁中的应用,如何长善救失,将桥梁制作进行创新与突破。 展开更多
关键词 3D打印技术 3D打印技术发展前景 桥梁模型的制作
在线阅读 下载PDF
单跨无风撑桁架结构竹质桥梁模型的设计与制作——以2021年山东省大学生结构设计竞赛为例 被引量:6
7
作者 胡锦秀 闫丽娟 秘殿霄 《四川建筑科学研究》 2021年第6期30-36,共7页
以2021年山东省大学生结构设计竞赛为背景,在对大赛赛题"单跨无风撑桁架结构竹质桥梁"进行分析的基础上,进行了桥梁结构体系分析,确定了参赛桥梁结构模型的设计与制作分析,并利用MIDAS软件对桥梁模型进行了受荷分析,验证了参... 以2021年山东省大学生结构设计竞赛为背景,在对大赛赛题"单跨无风撑桁架结构竹质桥梁"进行分析的基础上,进行了桥梁结构体系分析,确定了参赛桥梁结构模型的设计与制作分析,并利用MIDAS软件对桥梁模型进行了受荷分析,验证了参赛桥梁结构模型的合理性。 展开更多
关键词 结构设计 竞赛 桁架结构 桥梁模型
在线阅读 下载PDF
城市桥梁模型地震反应的振动台实验研究
8
作者 张宏远 《城市道桥与防洪》 2007年第3期91-94,共4页
该文以北京市某立交桥中墩为原型,进行了桥梁模型地震反应的振动台实验研究,考察了分层橡胶支座对模型地震反应的影响,为桥梁结构的抗震设计提供实验依据。
关键词 桥梁模型 分层橡胶支座 振动台实验 频谱特性 地震反应
在线阅读 下载PDF
基于激光近净成形技术的桥梁模型制备方法研究
9
作者 孙贝 《山西交通科技》 2020年第3期100-102,共3页
随着桥梁数量的日益增加,其结构安全性和耐久性检测与评估工作越发重要,基于桥梁模型开展多项性能指标的核验,对提升桥梁在日益增长的交通量和载重量情况下的安全性和耐久性意义深远。然而,当前桥梁模型制备存在制备时间长、消耗大、加... 随着桥梁数量的日益增加,其结构安全性和耐久性检测与评估工作越发重要,基于桥梁模型开展多项性能指标的核验,对提升桥梁在日益增长的交通量和载重量情况下的安全性和耐久性意义深远。然而,当前桥梁模型制备存在制备时间长、消耗大、加工工具多、尺寸精度差且复杂结构部件无法制备等缺点,以桥梁结构模型制备方法为研究对象,针对材料合理性、细部尺寸准确性、各部件连接可靠性等技术需求,提出了一种基于激光近净成形技术的桥梁结构模型制备新方法并设计了一类桥梁模型制备装置,为分析桥梁新结构型式、探索复杂桥跨桥结构受力状态提供一种新思路。 展开更多
关键词 激光近净成形 桥梁模型制备 结构分析
在线阅读 下载PDF
桥梁信息模型——有限元模型转换接口研发
10
作者 杨成发 刘鸣岐 +3 位作者 赵飞 王宁 张育智 杨万理 《土木建筑工程信息技术》 2024年第5期91-96,共6页
针对当前桥梁信息模型难以自动转换为有限元模型,且转换过程中存在关键几何信息丢失、荷载和边界条件难以添加等问题,本文基于Revit API二次开发技术,采用C#语言在Visual Studio2022平台开发了Revit信息模型与ANSYS有限元模型之间的转... 针对当前桥梁信息模型难以自动转换为有限元模型,且转换过程中存在关键几何信息丢失、荷载和边界条件难以添加等问题,本文基于Revit API二次开发技术,采用C#语言在Visual Studio2022平台开发了Revit信息模型与ANSYS有限元模型之间的转换接口。该接口实现了从信息模型获取构件几何信息、空间位置、物理信息、荷载和边界条件等功能,并将这些信息转换为ANSYS APDL命令流,通过后台启动ANSYS导入命令流生成有限元模型,完成荷载添加和边界条件设置,进行计算分析。本文详细介绍了转换接口的开发思路、工具和关键技术,并通过工程案例验证了该接口的准确性、便捷性和高效性。 展开更多
关键词 桥梁信息模型 BIM Revit API 有限元模型 ANSYS 转换接口 二次开发
在线阅读 下载PDF
桥梁管理系统中的桥梁退化模型实现 被引量:10
11
作者 戴宇文 韩大建 《水运工程》 北大核心 2005年第9期78-82,共5页
分别运用马尔可夫链和半马尔可夫过程为桥梁管理系统建立桥梁退化模型,并提出程序流程。通过退化模型可以对桥梁状态进行预测,其预测结果直接为桥梁管理工作人员提供决策辅助,也可以作为桥梁决策优化的基础,而当桥梁状态数据不充分时,... 分别运用马尔可夫链和半马尔可夫过程为桥梁管理系统建立桥梁退化模型,并提出程序流程。通过退化模型可以对桥梁状态进行预测,其预测结果直接为桥梁管理工作人员提供决策辅助,也可以作为桥梁决策优化的基础,而当桥梁状态数据不充分时,桥梁状态预测过程可以为桥梁管理系统采集数据提供必要的指导。 展开更多
关键词 桥梁管理系统 桥梁退化模型 马尔可夫链 半马尔可夫过程
在线阅读 下载PDF
桥梁三维实体有限元模型建立方法 被引量:6
12
作者 梁柱 叶贵如 《铁道标准设计》 2005年第1期60-62,共3页
提出桥梁三维实体有限元模型的建立方法和基本流程 ,并编制与之相应的前处理程序。生成模型的步骤包括 :横截面定义、平面设计、立面设计、单元生成。最后以一个单箱双室弯梁桥为例说明了模型的建立过程。采用的方法 。
关键词 桥梁实体模型 截面 腹板 平面 立面
在线阅读 下载PDF
桥梁节段模型实验的组合正弦激励方法 被引量:1
13
作者 张晓旭 陈力奋 宋汉文 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第12期136-139,共4页
针对实验环境下桥梁节段模型的气动导数辨识,提出了组合正弦激励方法。该方法以倍频激励为主要手段,步进激励为辅助补充,分析桥梁节段模型在均匀流场中的频响特性,进而通过阻抗分析或者传递函数分析得到不同流场作用下的气动导数。该激... 针对实验环境下桥梁节段模型的气动导数辨识,提出了组合正弦激励方法。该方法以倍频激励为主要手段,步进激励为辅助补充,分析桥梁节段模型在均匀流场中的频响特性,进而通过阻抗分析或者传递函数分析得到不同流场作用下的气动导数。该激励方法独立于初条件响应法和脉冲激励法,具有抗噪能力强的优势。同时,利用三角函数的正交性对激励及响应进行积分变换,可以简单而精确地提取各激励频率下的频响特性数据,无需数据拟合,从而优化了传统的信号处理方式。通过数值仿真,对该实验方法的精度及稳定性进行了考察。结果表明,不论气动导数如何变化,由组合激励方法得到的频响特性数据都能保持很高的精度,也说明了该实验方法具有较高的应用价值和推广意义。 展开更多
关键词 桥梁节段模型 组合正弦激励 倍频激励
在线阅读 下载PDF
桥梁节段模型风力试验研究 被引量:1
14
作者 李会知 刘占臣 +1 位作者 吴义章 郑冰 《郑州工业大学学报》 2000年第2期22-24,共3页
通过桥梁节段模型风洞试验测量了桥梁的风力 ,研究了桥面护栏和隔离带以及变模型长度对模型风力的影响 ,并分析了桥的驰振稳定性和颤振稳定性 .试验结果表明 :设计试验方案以及应用试验结果时应考虑模型长度、桥面护栏及隔离带的影响 .
关键词 桥梁节段模型 风洞试验 驰振 颤振
在线阅读 下载PDF
基于Revit软件的桥梁快速建模办法研究
15
作者 张超 《上海建材》 2024年第4期99-101,105,共4页
以2023年全国行业职业技能竞赛为背景,以使用Revit软件实现桥梁模型快速构建为研究方向,阐述了各桥梁模型构件拆分规则与绘制方式,总结了快速建模原则,以期为广大技术人员提供参考。
关键词 Revit软件 桥梁模型 快速构建
在线阅读 下载PDF
基于IFC4x1的桥梁信息模型转换研究 被引量:3
16
作者 吕凯垣 徐俊 《土木建筑工程信息技术》 2019年第2期95-100,共6页
IFC标准是定义和描述建筑产品信息模型的国际通用标准,发展至今,IFC在建筑工程领域已经得到了广泛的应用,但由于标准还在逐步完善,其在道路、桥梁、隧道等线状工程中的应用仍相对较少,使得相关领域的数据共享受阻。本文介绍了基于IFC4x1... IFC标准是定义和描述建筑产品信息模型的国际通用标准,发展至今,IFC在建筑工程领域已经得到了广泛的应用,但由于标准还在逐步完善,其在道路、桥梁、隧道等线状工程中的应用仍相对较少,使得相关领域的数据共享受阻。本文介绍了基于IFC4x1 schema描述桥梁上部结构构件空间位置和几何形状的原则,提出了对IFC模型的相关信息进行提取、处理并最终映射到桥梁计算模型的方法,并基于开源库Xbim Essentials开发了IFC模型向桥梁计算软件MIDAS Civil模型进行转换的程序原型。 展开更多
关键词 桥梁信息模型 IFC 数据映射
在线阅读 下载PDF
基于列车-桥梁耦合振动模型的高温超导磁浮车辆悬挂参数优化 被引量:1
17
作者 何燕 吴兴文 +1 位作者 杨浚纲 池茂儒 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第6期24-32,共9页
为提高高温超导磁浮车辆在高速运行下的品质,建立了高温超导磁浮列车-桥梁耦合振动模型,分析了桥梁刚度和车辆悬挂参数匹配对车辆系统动力学性能的影响。并通过叠加轨道不平顺谱实现桥梁预拱,分析车辆系统的动力学响应。结果表明:高温... 为提高高温超导磁浮车辆在高速运行下的品质,建立了高温超导磁浮列车-桥梁耦合振动模型,分析了桥梁刚度和车辆悬挂参数匹配对车辆系统动力学性能的影响。并通过叠加轨道不平顺谱实现桥梁预拱,分析车辆系统的动力学响应。结果表明:高温超导磁浮车辆在高速运行下,其平稳性对减振器阻尼和桥梁挠跨比的取值较敏感;桥梁挠跨比取1/7752、桥梁挠度取4.1 mm、桥梁预拱量取4 mm时能抵消车辆高速运行过程中桥梁下挠带来的线路不平顺,使车辆动力学性能达到最优。 展开更多
关键词 高温超导磁浮车辆 悬挂参数 列车-桥梁耦合振动模型
在线阅读 下载PDF
HEC-RAS模型及其在桥梁阻水壅高计算中的应用 被引量:9
18
作者 王晓阳 邓赞新 喻娓厚 《湖南水利水电》 2008年第3期31-32,共2页
文章介绍了HEC-RAS模型基本原理和使用方法,并将其应用于桥梁阻水壅高计算中,取得了较好的效果。
关键词 HEC-RAS模型桥梁 阻水壅高 应用
在线阅读 下载PDF
基于列车响应的运营期高速铁路桥梁沉降阈值 被引量:1
19
作者 庞志强 高芒芒 +3 位作者 李国龙 杨静静 杨飞 李秋义 《铁道建筑》 北大核心 2024年第5期69-75,共7页
为保证铺设纵连式无砟轨道的桥梁沉降区运营期内的列车动力性能,基于某高铁线路长期沉降监测数据,分析并归纳了运营阶段桥梁沉降特点,建立车辆-轨道-桥梁动力耦合振动模型,分析不同桥梁沉降形式对列车动力响应影响,并提出运营期间高铁... 为保证铺设纵连式无砟轨道的桥梁沉降区运营期内的列车动力性能,基于某高铁线路长期沉降监测数据,分析并归纳了运营阶段桥梁沉降特点,建立车辆-轨道-桥梁动力耦合振动模型,分析不同桥梁沉降形式对列车动力响应影响,并提出运营期间高铁桥梁沉降阈值。结果表明:桥梁差异沉降包括桥墩差异沉降和路桥路基段差异沉降。桥墩沉降主要以单墩、双墩及多墩交叉升降为主;路桥路基段沉降包括过渡段台阶式不均匀沉降和路基余弦型不均匀沉降。列车行驶于单墩抬升区域时引起的列车动力响应最大;路基余弦型不均匀沉降比过渡段台阶式沉降对列车振动更不利。基于列车行车动力响应,综合考虑当桥梁发生5 mm徐变时,铺设纵连式无砟轨桥梁桥墩差异沉降阈值为10 mm,桥后45 m范围内路桥路基段不均匀沉降阈值为8 mm。 展开更多
关键词 沉降阈值 车辆-轨道-桥梁耦合模型 纵连式无砟轨道 运营阶段 沉降监测
在线阅读 下载PDF
桥梁BIM模型设计阶段建模方法研究 被引量:6
20
作者 胡方健 《中国市政工程》 2018年第5期56-59,共4页
BIM技术能提高设计质量及效率,对工程设计具有重要价值,但目前没有合适的方法应用BIM指导桥梁设计。为解决上述难点,以南昌市朝阳大桥应用BIM技术为例,提出一种桥梁BIM建模方法。首先,对桥梁设计信息分类,树立桥梁信息模型架构,建立桥... BIM技术能提高设计质量及效率,对工程设计具有重要价值,但目前没有合适的方法应用BIM指导桥梁设计。为解决上述难点,以南昌市朝阳大桥应用BIM技术为例,提出一种桥梁BIM建模方法。首先,对桥梁设计信息分类,树立桥梁信息模型架构,建立桥梁结构参数化标准,制订桥梁设计碰撞分析内容,最后给出模型成图建议。所得成果可为桥梁BIM模型的建立及应用提供参考。 展开更多
关键词 桥梁信息模型 钢结构桥梁 建模方法
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 4 下一页 到第
使用帮助 返回顶部