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桥梁抗震加固可持续性评价的工程应用
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作者 王付 彭泽友 +2 位作者 邹顺 姚文奇 翟振涛 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2016年第6期115-121,共7页
基于公路建设项目后评价理论,对桥梁抗震加固效果持续性评价的主要内容进行探讨,选取时变可靠度和安全剩余使用寿命作为抗震加固持续性评价的评判指标,建立指标成功度的评分准则,提出桥梁抗震加固效果持续性评价的成功度评判方法。分析... 基于公路建设项目后评价理论,对桥梁抗震加固效果持续性评价的主要内容进行探讨,选取时变可靠度和安全剩余使用寿命作为抗震加固持续性评价的评判指标,建立指标成功度的评分准则,提出桥梁抗震加固效果持续性评价的成功度评判方法。分析表明,桥梁抗震加固可持续性评价结论与工程实际相符合,可供同类工程参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 持续性评价 成功度综合评价法 桥梁抗震加固 时变可靠度 安全剩余使用寿命
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板式橡胶支座梁桥横向抗震加固研究 被引量:8
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作者 汤虎 李建中 邵长宇 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2016年第4期33-41,共9页
针对汶川地震中板式橡胶支座梁桥梁体横向移位严重的震害现象,提出了在原约束体系基础上增设X形板弹塑性挡块的抗震加固设计方法。以一座典型板式橡胶支座简支梁桥为研究对象,建立了可合理模拟支座滑动效应、挡块力学性能和墩柱滞回性... 针对汶川地震中板式橡胶支座梁桥梁体横向移位严重的震害现象,提出了在原约束体系基础上增设X形板弹塑性挡块的抗震加固设计方法。以一座典型板式橡胶支座简支梁桥为研究对象,建立了可合理模拟支座滑动效应、挡块力学性能和墩柱滞回性能的全桥精细化有限元数值模型。选择国内外实际地震动进行横桥向非线性地震反应分析,研究了梁体与钢筋混凝土挡块横向间隙、X形板弹塑性挡块力学性能等两大参数对抗震加固效果的影响。研究表明:钢筋混凝土挡块与梁体间可预留一定横向间隙,X形板弹塑性挡块屈服强度可控制为上部结构恒载反力的5%;与抗震加固前相比,抗震加固设计能有效控制墩梁相对位移,同时减小桥墩结构地震反应,显著提高桥梁结构抗震性能。 展开更多
关键词 桥梁抗震加固 板式橡胶支座 X形板弹塑性挡块 钢筋混凝土挡块 非线性分析
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钢筋混凝土梁桥抗震加固功能性与经济性关系研究 被引量:5
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作者 张文 刘士林 贺鹏 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2012年第6期130-136,共7页
本文分别采用抗震(桥墩补强)和隔震(更换隔震支座)两种不同的理念进行桥梁抗震加固。其中,影响桥梁加固后性能的影响因素主要包括桥墩的刚度参数和隔震支座的力学参数两个方面。通过有限元分析采用变参数控制的方法对加固后的桥梁进行... 本文分别采用抗震(桥墩补强)和隔震(更换隔震支座)两种不同的理念进行桥梁抗震加固。其中,影响桥梁加固后性能的影响因素主要包括桥墩的刚度参数和隔震支座的力学参数两个方面。通过有限元分析采用变参数控制的方法对加固后的桥梁进行抗震性能评价,得出不同加固方法中参数变化对桥梁抗震性能的影响。同时对加固后的桥梁进行经济性对比,主要考虑的经济影响因素包括:桥梁重要性、人员成本、施工难易程度、材料成本价格、材料运输费用、施工周期等。最后,采用量化的性能评价参数和工程经济学中常用的"功能/成本"概念,找到两种不同加固方法中"功能/成本"最优的加固点,从而制定出最优的抗震加固方案,并将论文中的研究成果运用到具体的工程实例当中,为今后我国桥梁抗震加固领域研究与应用提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 桥梁抗震加固 桥墩补强 隔震支座 经济性 功能性
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