盐碱区桥梁墩柱混凝土表层离子扩散规律研究

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作者 徐天宇 周志军 +1 位作者 李博 陈辉 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第1期181-194,共14页

为了研究盐碱区桥梁墩柱混凝土内离子的扩散规律,依据某工程盐碱区土体成分及桥梁墩柱混凝土腐蚀现状,开展桥梁墩柱混凝土在轴压荷载、冻融循环和盐侵蚀耦合作用下的室内快速腐蚀试验研究。测定了混凝土表层处分层Cl^(-)及SO_(4)^(2-)含... 为了研究盐碱区桥梁墩柱混凝土内离子的扩散规律,依据某工程盐碱区土体成分及桥梁墩柱混凝土腐蚀现状,开展桥梁墩柱混凝土在轴压荷载、冻融循环和盐侵蚀耦合作用下的室内快速腐蚀试验研究。测定了混凝土表层处分层Cl^(-)及SO_(4)^(2-)含量,并计算离子扩散系数,分析多因素耦合作用下离子在混凝土内部的宏观扩散规律,采用XRD衍射产物分析技术和SEM微观形貌观测技术,探讨多因素耦合作用下混凝土的微观性能演变规律,并验证离子宏观扩散规律的准确性。研究结果表明:随着耦合侵蚀时间的推移,Cl^(-)和SO_(4)^(2-)扩散系数呈幂函数型衰减;荷载的存在不会改变Cl^(-)和SO_(4)^(2-)的时变扩散规律,但具有荷载影响阈值,分别为0.3-fck和0.5 fck;SO_(4)^(2-)对冻融循环下Cl^(-)扩散的影响具有双重性,前期促进,后期抑制,荷载的存在会使“SO_(4)^(2-)促进Cl^(-)扩散”这一特性提早发挥;Cl^(-)的存在会抑制冻融循环下SO_(4)^(2-)的扩散。微观试验结果验证了离子扩散规律的准确性,多因素耦合作用下,硫酸盐的主要腐蚀产物为钙矾石,聚集于混凝土孔隙内,氯盐与水泥水化产物发生反应生成Friedel’s盐,呈针细状附着于混凝土孔隙口;钙矾石及Friedel’s盐在氯硫混合盐环境中会发生相互转换,结合溶度积理论,钙矾石比Friedel’s盐更加稳定。研究结果为进一步研究盐碱区桥梁墩柱腐蚀机理、防护技术和提高桥梁使用寿命提供参考。 展开更多

关键词 桥梁墩柱混凝土 轴压荷载 冻融循环 盐侵蚀 耦合试验 离子扩散

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刚性桥梁墩台裂缝修补大流动度灌浆料试验研究

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作者 赵光 李锋 《混凝土》 北大核心 2025年第7期244-247,255,共5页

刚性桥梁墩台混凝土表面裂缝严重影响工程质量,研究应用于刚性桥梁墩台裂缝修补的大流动度灌浆料,做了灌浆料配合比试验研究。试验结果表明:(1)粉煤灰影响灌浆料流动度,最佳掺量4.0%;硅灰对灌浆料抗压强度有利影响,最佳掺量3.0%;石膏决... 刚性桥梁墩台混凝土表面裂缝严重影响工程质量,研究应用于刚性桥梁墩台裂缝修补的大流动度灌浆料,做了灌浆料配合比试验研究。试验结果表明:(1)粉煤灰影响灌浆料流动度,最佳掺量4.0%;硅灰对灌浆料抗压强度有利影响,最佳掺量3.0%;石膏决定灌浆料膨胀性能,最佳掺量4.5%。(2)减水剂掺量增加,灌浆料初始流动度逐渐增大,掺量超过0.13%,30 min损失增大,最佳掺量0.13%。(3)纤维素醚掺量增加,灌浆料的泌水状况得到明显改善,掺量0.03%无泌水。初始流动度逐渐减小,30 min流动度先增大后减小,最佳掺量0.03%。(4)m(水泥)∶m(粉煤灰)∶m(硅灰)∶m(石膏)∶m(石英砂)∶m(河砂)∶m(减水剂)∶m(膨胀剂剂)∶m(消泡剂)∶m(水)∶m(纤维素醚)=40.5%∶4%∶3%∶4.5%∶26%∶22%∶0.13%∶0.005%∶0.005%∶15%∶0.03%。 展开更多

关键词 刚性桥梁墩台 裂缝修补 水泥基灌浆料 流动度 抗压强度

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高速铁路桥梁墩柱新型塑料模具的优化设计及应用 被引量：1

3

作者 孔德顺 孟芳汀 姜会增 《铁道建筑》 北大核心 2024年第7期90-95,共6页

针对高速铁路桥梁墩柱钢模具自身质量大、拼装和拆卸困难,以及户外易生锈等问题,本文设计制造了新型塑料桥梁墩柱模具。根据新型塑料模具的结构特征、受力规律和墩柱施工工艺,对新型塑料模具结构进行有限元分析,确定了模具主要材料、抱... 针对高速铁路桥梁墩柱钢模具自身质量大、拼装和拆卸困难,以及户外易生锈等问题,本文设计制造了新型塑料桥梁墩柱模具。根据新型塑料模具的结构特征、受力规律和墩柱施工工艺,对新型塑料模具结构进行有限元分析,确定了模具主要材料、抱箍配置结构、组装工艺和新型塑料模具结构。结合钢模具的施工工艺和新型塑料模具结构特征,确定新型塑料模具现场拼装和拆卸方法、桥梁墩柱施工工艺和该模具的墩柱质量验收标准。仿真计算结果表明:新型塑料模具的模板、箍带和螺栓满足强度要求。现场应用结果表明:在保证桥梁墩柱施工质量的基础上,该模具自重小,能够降低拼装和拆卸难度、维护难度,提升了桥梁墩柱成品外观质量和桥梁墩柱施工效率。在降低桥梁墩柱施工难度和施工总成本的同时,实现了高铁建设施工节能降耗和绿色环保。 展开更多

关键词 高速铁路桥梁 桥梁墩柱 塑料模具 优化设计 施工工艺

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山区桥梁墩柱水沙磨蚀损伤调查与仿真分析 被引量：15

4

作者 余志祥 张蓬勃 +1 位作者 赵雷 许浒 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第6期919-926,共8页

采用实地调查及CFD数值分析方法,研究水沙冲刷作用对山区桥梁墩柱磨蚀损伤的影响。调查了岷江上游13座跨江桥梁的墩柱磨蚀情况,测得了磨蚀深度、磨蚀分布模式以及材料表面硬度。根据调查,基于临界速度和弹性模量的线性相关假定,对Finni... 采用实地调查及CFD数值分析方法,研究水沙冲刷作用对山区桥梁墩柱磨蚀损伤的影响。调查了岷江上游13座跨江桥梁的墩柱磨蚀情况,测得了磨蚀深度、磨蚀分布模式以及材料表面硬度。根据调查,基于临界速度和弹性模量的线性相关假定,对Finnie冲蚀磨损模型进行修正,并构建了水沙两相流模型,以桥墩表面混凝土的磨蚀厚度和磨蚀面积作为评价指标,考察了桥墩形状与尺寸、河流水深、流速、含砂率、沙粒粒径等因素对桥墩磨蚀损伤的影响及其变化规律。结果表明：圆形墩柱抗磨蚀能力最好;桥梁墩柱的磨蚀损伤程度与河水含砂率基本呈线性关系但受水深的影响较小;水速对最大磨蚀厚度影响非常明显,却对平均磨蚀厚度影响较小;含沙量相同,粒径越大,对桥梁墩柱的磨蚀作用越大;岷江上游混凝土圆形墩柱的平均磨蚀厚度可按3-5mm/a进行预测。 展开更多

关键词 桥梁墩柱 磨蚀损伤 CFD Finnie模型 多相流

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桥梁墩台不均匀沉降时的车桥垂向系统耦合振动分析 被引量：29

5

作者 宋国华 高芒芒 黎国清 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期29-33,共5页

运用自编车—线—桥垂向耦合振动分析程序,分析车辆通过桥梁时列车和桥梁的动力响应,研究桥梁墩台发生不均匀沉降对车、桥垂向系统耦合振动的影响。研究表明:货物列车通过时,在桥梁墩台不均匀沉降单一因素引起轨道不平顺的条件下,车辆... 运用自编车—线—桥垂向耦合振动分析程序,分析车辆通过桥梁时列车和桥梁的动力响应,研究桥梁墩台发生不均匀沉降对车、桥垂向系统耦合振动的影响。研究表明:货物列车通过时,在桥梁墩台不均匀沉降单一因素引起轨道不平顺的条件下,车辆和桥梁的动力响应随着列车速度的提高而增大,列车在经过桥梁折角时,轮轨力增大;在普通轨道不平顺和桥梁墩台不均匀沉降引起的附加轨道不平顺叠加的条件下,车辆和桥梁的动力指标中受到影响最大的是车体加速度,其次是轮重减载率,但各项指标均在规范规定的范围内。因此,对于客货共线的桥梁,规范限值可以满足货车运行安全性的要求,并且有一定的预留量。 展开更多

关键词 铁路桥梁 轨道不平顺 桥梁墩台 不均匀沉降 车桥动力响应

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青藏铁路多年冻土区桥梁墩台变形特征及成因分析 被引量：9

6

作者 周有禄 熊治文 +1 位作者 王起才 李建新 《铁道标准设计》 北大核心 2014年第4期33-37,共5页

根据对青藏铁路多年冻土区桥梁工程出现的主要变形进行的现场调查和监测数据分析,总结青藏铁路多年冻土区桥梁墩台变形病害现状及特点,揭示病害机理,对桥梁墩台变形机理、发展趋势和变化规律进行分析,提出通过改善地基多年冻土环境、减... 根据对青藏铁路多年冻土区桥梁工程出现的主要变形进行的现场调查和监测数据分析,总结青藏铁路多年冻土区桥梁墩台变形病害现状及特点,揭示病害机理,对桥梁墩台变形机理、发展趋势和变化规律进行分析,提出通过改善地基多年冻土环境、减少地基土冻胀及增加桩基承载力等方式来控制桥梁墩台变形的整治措施,以保证青藏铁路的可持续安全运营。 展开更多

关键词 青藏铁路 多年冻土 桥梁墩台 变形 整治

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浅基桥梁墩台下游防护拦沙坝的试验研究 被引量：3

7

作者 赵海镜 孙东坡 +1 位作者 陈燕国 金艳 《水电能源科学》 2007年第6期89-93,共5页

针对典型工程采用水力模型试验的方法对桥墩下游拦沙坝的稳定及防护作用进行了研究,实例表明,在桥墩下游修建拦沙坝作为遏制浅基桥梁附近河段溯源冲刷的工程防护形式是可行的,拦沙坝减缓桥墩附近局部冲刷的作用明显,提出的防护拦沙坝的... 针对典型工程采用水力模型试验的方法对桥墩下游拦沙坝的稳定及防护作用进行了研究,实例表明,在桥墩下游修建拦沙坝作为遏制浅基桥梁附近河段溯源冲刷的工程防护形式是可行的,拦沙坝减缓桥墩附近局部冲刷的作用明显,提出的防护拦沙坝的形式、尺寸等参数为浅基桥梁工程防护设计提供了参考依据。 展开更多

关键词 桥梁墩台 局部冲刷 拦沙坝 防护底坡

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河床铺砌地段桥梁墩台基础埋置深度确定方法的探讨 被引量：2

8

作者 刘兴文 王军龙 《铁道建筑》 北大核心 2008年第3期17-18,共2页

以某铁路大桥为例,分析了该桥发生墩台基础浅基的主要原因,指出合理确定桥梁基础埋置深度的意义,提出了在河床铺砌地段存在较大高差的条件下,确定桥梁墩台基础埋置深度基准点的方法,为桥梁设计和维修提供参考。

关键词 河床铺砌地段 桥梁墩台 埋置深度 基准点

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改进最小二乘拟合在桥梁墩柱垂直度检测中的应用 被引量：4

9

作者 邱冬炜 王来阳 +1 位作者 王彤 刘亚杰 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2018年第A01期214-217,共4页

为了保证桥梁结构安全,使用多种方法对桥梁墩柱垂直度进行检测,并进行了对比试验。通过最小二乘拟合圆曲线的方法,改进了拟合步骤,获得了更高的拟合精度。试验结果表明:相比于传统方法,利用全站仪圆柱偏心测量,可以快速检测出墩柱垂直... 为了保证桥梁结构安全,使用多种方法对桥梁墩柱垂直度进行检测,并进行了对比试验。通过最小二乘拟合圆曲线的方法,改进了拟合步骤,获得了更高的拟合精度。试验结果表明:相比于传统方法,利用全站仪圆柱偏心测量,可以快速检测出墩柱垂直度情况。利用改进最小二乘拟合圆曲线的方法,可以进一步提高精度。 展开更多

关键词 桥梁墩柱 垂直度 偏心测量 最小二乘

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微分方程法对季冻区桥梁墩台内力计算分析 被引量：1

10

作者 王伟 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第25期302-309,共8页

以Maple计算软件为平台,利用其求解微分方程组的强大功能,提出了一种对季冻区桥梁墩台进行内力计算的新方法。通过对切向冻胀力作用下的桥梁墩台进行受力分析,划分结构计算单元,建立各墩台的微分方程组表达式,并根据混凝土的收缩、徐变... 以Maple计算软件为平台,利用其求解微分方程组的强大功能,提出了一种对季冻区桥梁墩台进行内力计算的新方法。通过对切向冻胀力作用下的桥梁墩台进行受力分析,划分结构计算单元,建立各墩台的微分方程组表达式,并根据混凝土的收缩、徐变以及温度影响力作用下,整桥各墩台之间及墩台各计算单元之间协同变形确定方程组的边界条件,求解出桥梁各墩台在切向冻胀力作用下的弯矩、剪力与位移的函数解析式。通过与桥梁博士分析软件的计算结果相对比,验证了本方法可以作为季冻区桥梁墩台内力计算分析方法的一种有效补充,并在实际工程中应用推广。 展开更多

关键词 微分方程 切向冻胀力 桥梁墩台 内力分析

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EH4测深法在赤水河大桥桥梁墩台勘察中的应用研究

11

作者 叶唐进 李仁春 +2 位作者 王献 马虎超 杨世民 《西藏大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2015年第2期99-104,共6页

为查明习水至古蔺高速公路赤水河大桥桥梁墩台区域岩溶的发育特征,采用大地电磁测深法(EH4)对施工前桥梁墩台区域纵断面进行勘探。在线路向左25m、深度为100m处,EH4法视电阻率为一圈闭的高阻区,判释为干溶洞,与现场钻孔地质资料对比,证... 为查明习水至古蔺高速公路赤水河大桥桥梁墩台区域岩溶的发育特征,采用大地电磁测深法(EH4)对施工前桥梁墩台区域纵断面进行勘探。在线路向左25m、深度为100m处,EH4法视电阻率为一圈闭的高阻区,判释为干溶洞,与现场钻孔地质资料对比,证实了EH4判释结论与实际地质情况完全吻合。 展开更多

关键词 EH4 岩溶 勘察 桥梁墩台

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旋喷桩技术在加固桥梁墩台地基中的应用 被引量：7

12

作者 杨敬东 李旭 《铁道建筑》 北大核心 2008年第2期69-71,共3页

介绍了吉长线K96某便梁墩台地基利用旋喷桩加固的实例,包括桩径,固结强度,桩长的设计与施工工艺等,表明在地基承载力要求不是很高的情况下,可使用旋喷桩技术取代灌注桩。

关键词 桥梁墩台地基 旋喷桩 地基加固

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桥梁墩柱在近断层水平多脉冲地震动作用下响应特征分析 被引量：7

13

作者 夏春旭 柳英洲 柳春光 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期95-100,110,共7页

对桥梁墩柱在近断层水平多脉冲地震动激励下的响应特征进行了研究。采用多脉冲小波分析方法从选取的22组地震动中识别出17组为脉冲型近断层地震动并确定了相关参数。采用时域叠加小波方法将这些时程与目标反应谱匹配得到匹配时程,通过... 对桥梁墩柱在近断层水平多脉冲地震动激励下的响应特征进行了研究。采用多脉冲小波分析方法从选取的22组地震动中识别出17组为脉冲型近断层地震动并确定了相关参数。采用时域叠加小波方法将这些时程与目标反应谱匹配得到匹配时程,通过匹配前后的时程和反应谱对比验证了匹配的有效性。基于Open Sees建立了四根桥梁墩柱模型并通过模态分析与Pushover分析验证了模型的合理性与准确性,加载匹配后的地震激励并分析其响应特征。分析表明,匹配时程的反应谱与目标反应谱基本一致,模型与试验的位移延性能力相对误差不超过5%。水平面内脉冲能量最强方向的地震输入能量大于水平面其他方向的输入能量,结构对应的地震需求也最大。从位移延性需求的角度应考虑水平最强能量的输入方向,抽取一个主要脉冲波形来替代原地震输入的做法偏于危险,应考虑多脉冲形式来代替单脉冲形式。 展开更多

关键词 多脉冲分析 近断层 反应谱匹配 桥梁墩柱 延性

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爆炸荷载在圆截面桥梁墩柱上的分布规律 被引量：6

14

作者 彭玉林 吴昊 方秦 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期21-32,共12页

墩柱是桥梁结构的主要承载构件,研究爆炸荷载在墩柱上的分布规律是分析爆炸荷载作用下桥梁结构动态响应的前提。以圆截面桥梁墩柱为研究对象,基于LS-DYNA软件建立了桥梁墩柱的有限元模型,综合考虑炸药当量、爆心高度、爆炸距离和墩柱直... 墩柱是桥梁结构的主要承载构件,研究爆炸荷载在墩柱上的分布规律是分析爆炸荷载作用下桥梁结构动态响应的前提。以圆截面桥梁墩柱为研究对象,基于LS-DYNA软件建立了桥梁墩柱的有限元模型,综合考虑炸药当量、爆心高度、爆炸距离和墩柱直径等影响因素,基于数值模拟得到爆心高度低于0.3倍墩柱高度,比例距离为0.5~2.1 m/kg1/3和墩柱直径为0.15~1 m时,爆炸荷载冲量沿墩柱高度和横截面方向上的分布。结果表明:沿墩柱高度方向,地面爆炸或爆心高度为0.1倍柱高时,墩柱前表面冲量近似“单线性”分布,当爆心高度距地面0.2和0.3倍柱高时,墩柱前表面冲量近似“双线性”分布;沿横截面方向的平均净冲量与其前表面冲量之比为常数。基于上述爆炸荷载冲量分布规律,进一步提出了爆炸荷载作用在桥梁墩柱上总净冲量的计算方法,从而为桥梁墩柱抗爆响应分析与设计提供一定的理论基础。 展开更多

关键词 桥梁墩柱 爆炸荷载 圆形截面 分布规律 数值模拟

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采用拦沙坝防护的浅基桥梁墩台局部冲刷研究

15

作者 伊廷军 吴清波 赵海镜 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2008年第3期150-152,156,共4页

采用水力模型试验的方法,针对典型工程,对桥墩周围河床的局部冲刷及拦沙坝的防护作用进行研究。初步研究表明,在桥墩下游修建拦沙坝作为遏制浅基桥梁附近河段溯源冲刷的工程防护形式是可行的,拦沙坝减缓桥墩附近局部冲刷的作用非常明显... 采用水力模型试验的方法,针对典型工程,对桥墩周围河床的局部冲刷及拦沙坝的防护作用进行研究。初步研究表明,在桥墩下游修建拦沙坝作为遏制浅基桥梁附近河段溯源冲刷的工程防护形式是可行的,拦沙坝减缓桥墩附近局部冲刷的作用非常明显。通过研究提出的采用拦沙坝防护的桥墩局部冲刷公式为浅基桥梁工程防护设计提供了参考依据。 展开更多

关键词 桥梁墩台 局部掏刷 拦沙坝 防护底坡

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ECC桥梁墩柱抗震性能研究 被引量：6

16

作者 王怡凯 田隽 +4 位作者 朱登元 吴佳杰 管延华 孙仁娟 霍延强 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2022年第2期48-54,共7页

为研究工程水泥基复合材料(ECC)桥梁墩柱的抗震性能,对1个普通混凝土墩柱和2个纤维掺量分别为1.2%和2.0%的ECC墩柱进行拟静力试验。通过低周反复推拉加载试验,研究分析了墩柱的破坏形态、裂缝开展、滞回性能、承载力、刚度、延性、耗能... 为研究工程水泥基复合材料(ECC)桥梁墩柱的抗震性能,对1个普通混凝土墩柱和2个纤维掺量分别为1.2%和2.0%的ECC墩柱进行拟静力试验。通过低周反复推拉加载试验,研究分析了墩柱的破坏形态、裂缝开展、滞回性能、承载力、刚度、延性、耗能能力等抗震性能。试验结果表明,在低周反复推拉荷载作用下,ECC墩柱并没有出现类似普通混凝土墩柱的劈裂、剥落破坏等现象,其滞回曲线更加饱满,且承载力、延性及耗能能力均优于普通混凝土墩柱,表现出更好的抗震性能;随着聚乙烯醇(PVA)纤维掺量的增加,ECC墩柱的抗震性能明显提升,与纤维掺量为1.2%的墩柱相比,纤维掺量为2%的墩柱峰值荷载、位移延性系数、功比指数分别增加了10.7%、86.7%、99.3%。 展开更多

关键词 ECC 聚乙烯醇(PVA)纤维 桥梁墩柱 拟静力试验 抗震性能

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蒙蚌高速公路桥梁墩台设计研究 被引量：1

17

作者 傅强 黄振鹤 +1 位作者 马秀全 毛洪强 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2002年第z1期1000-1003,共4页

结合淮北地区的地质特点,通过对蒙城至蚌埠高速公路桥梁墩台设计的介绍及墩台尺寸的选择和薄壁桥台的分析,剖析了高速公路桥梁墩台设置原则和方案的确定,对于不同的地质情况下选用的墩台形式进行了概略的分析、论证和归纳,总结设计经验... 结合淮北地区的地质特点,通过对蒙城至蚌埠高速公路桥梁墩台设计的介绍及墩台尺寸的选择和薄壁桥台的分析,剖析了高速公路桥梁墩台设置原则和方案的确定,对于不同的地质情况下选用的墩台形式进行了概略的分析、论证和归纳,总结设计经验,以供设计、施工、监理人员参考,进一步指导生产. 展开更多

关键词 高速公路 桥梁墩台 设计

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山区复杂地形对铁路桥梁墩台附加力的影响 被引量：2

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作者 陈浩瑞 胡所亭 +2 位作者 苏永华 刘文荐 王芳 《铁道建筑》 北大核心 2021年第8期11-14,共4页

国内既有规范对不同跨度简支梁的墩台附加力给出了墩顶线刚度均匀分布条件下的设计值,未考虑山区复杂地形的影响,适用性有待研究。本文建立20~48 m多跨铁路简支梁线桥模型,模拟三种地形条件下墩顶线刚度分布,研究地形条件对墩台附加力... 国内既有规范对不同跨度简支梁的墩台附加力给出了墩顶线刚度均匀分布条件下的设计值,未考虑山区复杂地形的影响,适用性有待研究。本文建立20~48 m多跨铁路简支梁线桥模型,模拟三种地形条件下墩顶线刚度分布,研究地形条件对墩台附加力的影响规律。研究结果表明:山脊地形条件下,当桥墩刚度增加50%时,桥台制动力减小5%,桥墩制动力增加10%;山谷地形条件下,当桥墩刚度减小50%时,桥台制动力增加5%,桥墩制动力变化很小;起伏地形条件下,当相邻桥墩刚度差为25%时,桥台纵向力变化不大,桥墩附加力比值随跨度增加而减小。 展开更多

关键词 铁路桥梁 墩台附加力 理论分析 桥梁墩台 梁轨相互作用 山区地形

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浅谈铁路桥梁墩台病害的评定 被引量：1

19

作者 孙国钧 《铁道建筑》 北大核心 1996年第2期7-10,共4页

本文叙述桥梁墩台病害评定方法的研究，并对矮墩、高度和宽度相近的特殊桥墩等的病害诊断方法作了初步探讨。

关键词 桥梁墩台 病害 评定 铁路桥 诊断

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桥梁墩台护桩施工新方法 被引量：1

20

作者 李登方 《铁道工程学报》 EI 1996年第4期43-45,共3页

本文简要介绍桥梁施工中一种护桩设施的新方法，并指出相对于传统方法的优点。

关键词 桥梁墩台护桩 新方法

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