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一种预测柴油机微粒排放的新模型——桥式现象学模型
被引量:
2
1
作者
谭丕强
陆家祥
+2 位作者
王均效
王桂华
周兴利
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第6期497-500,共4页
提出了一种预测柴油机微粒排放的新模型——桥式现象学模型。通过分析实测的气态排放物NOx、CO、HC浓度以及微粒PM值,发现气态排放物浓度与微粒排放值之间存在着内在的联系。基于气态排放物和微粒的生成机理建立了桥式现象学模型。计算...
提出了一种预测柴油机微粒排放的新模型——桥式现象学模型。通过分析实测的气态排放物NOx、CO、HC浓度以及微粒PM值,发现气态排放物浓度与微粒排放值之间存在着内在的联系。基于气态排放物和微粒的生成机理建立了桥式现象学模型。计算结果证明实测值和计算值吻合较好。此模型对高压共轨电控柴油机的仿真计算和ECU设计有较好的应用价值。
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关键词
柴油机
微粒排放
桥式现象学模型
气态物
氮氧化合物
一氧化碳
碳化氢
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职称材料
题名
一种预测柴油机微粒排放的新模型——桥式现象学模型
被引量:
2
1
作者
谭丕强
陆家祥
王均效
王桂华
周兴利
机构
上海交通大学动力与能源工程学院
山东大学能源与动力工程学院
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第6期497-500,共4页
文摘
提出了一种预测柴油机微粒排放的新模型——桥式现象学模型。通过分析实测的气态排放物NOx、CO、HC浓度以及微粒PM值,发现气态排放物浓度与微粒排放值之间存在着内在的联系。基于气态排放物和微粒的生成机理建立了桥式现象学模型。计算结果证明实测值和计算值吻合较好。此模型对高压共轨电控柴油机的仿真计算和ECU设计有较好的应用价值。
关键词
柴油机
微粒排放
桥式现象学模型
气态物
氮氧化合物
一氧化碳
碳化氢
Keywords
Model
Particulate matter
Emission
Diesel engine
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
一种预测柴油机微粒排放的新模型——桥式现象学模型
谭丕强
陆家祥
王均效
王桂华
周兴利
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
2
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