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铁路桥梁温度效应对相邻不同墩高的桥墩高程变化的影响研究 被引量:4
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作者 罗勇 《铁道标准设计》 北大核心 2016年第1期75-78,共4页
相邻桥墩高差过大时,温度效应会引起各桥墩间产生竖向位移差,进而导致轨面产生附加不平顺,对轨道的平顺性及运营安全产生影响。鉴于我国幅员辽阔、地形地貌复杂,部分桥梁相邻桥墩存在较大高差的现象,有必要开展相邻桥墩高差较大时温度... 相邻桥墩高差过大时,温度效应会引起各桥墩间产生竖向位移差,进而导致轨面产生附加不平顺,对轨道的平顺性及运营安全产生影响。鉴于我国幅员辽阔、地形地貌复杂,部分桥梁相邻桥墩存在较大高差的现象,有必要开展相邻桥墩高差较大时温度效应对不同高度桥墩高程变化的影响研究。采用MIDAS建立有限元模型进行建模,对常见铁路桥梁结构进行分析,并根据计算最终结果,为设计及施工提出指导性建议。 展开更多
关键词 铁路桥梁 温度效应 平顺性 全约束 杆单元 桥墩-梁体有限元模型
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石臼湖大桥主墩船撞荷载下承载性能试验 被引量:7
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作者 冒一锋 刘伟庆 +1 位作者 方海 庄勇 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期69-73,共5页
为了评估桥墩的抗船撞性能,指导桥墩设计验算及防撞方案设计,以石臼湖大桥217号主墩为研究对象,通过船-桥墩碰撞缩尺试验,研究了矩形截面混凝土桥墩受撞击时的撞击力、桥墩的动力响应以及桥墩撞击破坏过程,并将试验结果和有限元模拟进... 为了评估桥墩的抗船撞性能,指导桥墩设计验算及防撞方案设计,以石臼湖大桥217号主墩为研究对象,通过船-桥墩碰撞缩尺试验,研究了矩形截面混凝土桥墩受撞击时的撞击力、桥墩的动力响应以及桥墩撞击破坏过程,并将试验结果和有限元模拟进行了对比。结果表明:撞击荷载作用下,石臼湖大桥主墩主要发生剪切破坏,其主要破坏模式及破坏过程为:以剪切破坏为主的弯剪破坏转变为以弯曲破坏为主的弯剪破坏和混凝土局部压溃。撞击力与船撞的速度近似成正比,且与撞击体刚度有关。 展开更多
关键词 桥墩 -桥碰撞 模型试验 有限元 撞击力 破坏模式
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