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题名雄商高铁黄河特大桥主桥桥型方案比选
被引量：5
- 1
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作者
孙宗磊
张上
刘凯
王明明
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机构
中国铁路经济规划研究院
中国铁路设计集团有限公司土建院
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2023年第5期118-124,共7页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技开发课题(N2022G066)
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2020YY340622)。
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文摘
雄商高铁黄河特大桥设计时速350 km,铺设无砟轨道。根据防洪及通航要求,该桥主桥中部跨度布置为(4×260+280)m,属于超长联大跨桥梁。结合桥址处建设条件、长联无砟轨道高速铁路桥梁建设及高速铁路行车要求,从桥型的边中跨比、梁高、结构体系、轨面平顺性能等方面,分别确定拱加劲连续钢桁梁桥、斜拉桥、部分斜拉桥、连续梁拱桥4种桥型的最佳方案,并对各桥型最佳方案进行技术经济综合比选。比选结果表明:斜拉桥方案在多跨情况下刚度小,采用多种工程措施提升刚度后造价最高;部分斜拉桥方案边塔尺寸较大,混凝土梁应力较高且工期较长,造价较低;连续梁拱桥方案采用钢-混混合梁减轻自重,合理跨度得到提升,造价高;拱加劲连续钢桁梁桥方案技术经济性好、受力性能较好、施工速度快,且与环境契合,因此最终采用该桥型方案。
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关键词
铁路桥
长联桥梁
拱加劲连续钢桁梁桥
桥型方案比选
受力性能
经济性
桥梁设计
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Keywords
railway bridge
long-continuous-unit bridge
arch-stiffened continuous steel truss girder bridge
bridge type selection
mechanical property
economy
bridge design
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分类号
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.54
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥西支主桥方案比选
被引量：3
- 2
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作者
邓祖龙
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机构
中国铁建股份有限公司华中区域总部
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2024年第1期19-24,共6页
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基金
中国铁建科技研究开发计划项目(2020-A01,2021-B17)。
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文摘
昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥西支主桥为承载时速350 km高速铁路的大跨度公铁合建桥,主跨320 m,公铁混层对称布置,下层桥面中间布置双线无砟轨道高速铁路、两侧布置双向4车道城市主干路,上层桥面布置双向8车道城市快速路。结合桥址区建设条件,对跨径布置为(64+128+320+128+64)m箱桁组合梁斜拉桥和钢桁架拱桥2种桥型方案进行对比,结果表明箱桁组合梁斜拉桥受力明确,具有较好的施工稳定性和良好的经济性,为选定方案。针对扇形双索面密索体系、扇形双索面稀索体系和竖琴形双索面密索体系3种体系斜拉桥方案,从结构受力性能、施工难度、经济性、景观性等方面进行综合分析,最终选择受力合理、施工简便、经济性优、景观效果好的竖琴形双索面斜拉桥方案。桥塔采用花瓶形构造,主梁采用中间双桁、带挑臂的箱桁组合截面,结构受力合理,具有优良的整体性和结构刚度。
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关键词
公路铁路两用桥
斜拉桥
拱桥
斜拉索体系
箱桁组合梁
桥型方案比选
桥梁设计
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Keywords
rail-cum-road bridge
cable-stayed bridge
arch bridge
stay cable system
truss-box composite girder
bridge type selection
bridge design
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分类号
U448.121
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.54
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名广绕高速嘉陵江特大桥总体方案设计
- 3
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作者
黄春华
蒋逢炜
田明
卿江
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机构
中国公路工程咨询集团有限公司
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出处
《公路交通技术》
2025年第2期47-53,61,共8页
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文摘
广绕高速嘉陵江特大桥是广安绕城高速公路的关键控制性工程,对区域交通发展意义重大。为确保该桥方案经济合理、结构安全可靠、环境协调美观,总体方案设计综合比较了中承式拱桥、下承式拱桥、斜拉桥等多种桥型方案,最终推荐采用主跨344 m中承式钢管混凝土提篮拱桥方案。该方案能一孔跨越嘉陵江,结构受力合理,外形美观大气,造价经济,通航防洪影响小,施工工艺成熟,难度与风险较低;其主拱肋、横撑、桥面系、基础等设计经多因素考量确定,主拱肋采用四肢桁式截面,矢跨比1/4.4,拱轴系数1.5,横撑采用X形横撑,桥面系选用悬吊式纵横格子梁现浇桥面板,基础采用明挖扩大基础。该总体方案设计既可为嘉陵江特大桥建设提供科学依据,又可为类似桥梁设计提供参考。
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关键词
嘉陵江特大桥
钢管混凝土拱桥
总体方案设计
桥型方案比选
结构设计
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Keywords
Jialing river large bridge
concrete-filled steel tubular arch bridge
overall scheme design
comparison and selection of bridge type schemes
structural design
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名安罗高速黄河特大桥主桥桥型方案研究
被引量：2
- 4
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作者
田泽垠
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机构
河南省交通规划设计研究院股份有限公司
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出处
《科技创新与应用》
2022年第25期71-74,共4页
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文摘
安罗高速黄河特大桥是河南省规划的安阳至罗山高速公路跨越黄河的控制性工程,结合黄委会对跨黄河桥梁技术要求、防洪评价报告中提出的主河槽宽度、排洪主河流宽度等相关控制因素,初步拟定8种黄河特大桥主桥桥型方案,并重点对其中5种桥型方案的优缺点进行分析比较,最终选择3×100 m+(110 m+135 m+520 m+135 m+110 m)+2×(3×100 m)+7×(4×100 m)双边箱钢混组合梁+斜拉桥作为推荐方案。
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关键词
黄河特大桥
桥型方案比选
斜拉桥
双边箱钢混组合梁
水利工程
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Keywords
extra-largebridge over the Yellow River
comparison and selection of bridge schemes
cable-stayed bridge
double-sided box-steel-concrete composite beam
water conservancy project
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分类号
U448
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名福州三环路淮安大桥桥型方案及关键技术研究
- 5
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作者
林忠雄
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机构
福州市规划设计研究院
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出处
《中国市政工程》
2019年第3期12-16,132,共6页
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文摘
淮安大桥为福州三环路跨闽江北港的关键工程。该桥位于河道急弯段,水文及通航条件不理想,且桥位受规划和用地条件限定。通过桥梁跨径布置和桥型方案的选择来避免各种不利因素,并在关键技术上进行优化,以达到良好的经济技术指标和社会效果,是该桥设计中最重要的课题。
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关键词
桥型方案比选
斜拉桥
结构支撑体系
钢桥面铺装
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Keywords
bridge type scheme selection
cable-stayed bridge
structural support system
steel deck pavement
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分类号
U442.54
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名舞阳河特大桥总体方案设计
- 6
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作者
罗强
郭鑫
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机构
湖南省交通规划勘察设计院
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出处
《中外公路》
北大核心
2012年第2期141-144,共4页
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文摘
舞阳河特大桥是贵州省境内思南至剑河高速公路第3合同段的控制性工程。桥位区处于典型的侵蚀型低山峡谷地貌,地形起伏极大,地质情况非常复杂。笔者通过对桥位区各种桥型和桥跨的比选,确定了2×40mT+115m+2×180m+115(100)m大跨连续刚构方案为最终实施方案,进而总结了类似山区桥型、桥跨比选的一些体会。
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关键词
大跨连续刚构
桥型方案比选
不良地质
舞阳河特大桥
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名朔州市恢河大桥上跨铁路立交桥式方案研究
被引量：1
- 7
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作者
元信文
刘容
刘瑞
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机构
中国铁路设计集团有限公司
中榕规划设计有限公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2019年第2期100-101,M0011,共3页
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文摘
朔州市恢河大桥上跨铁路立交桥跨铁路部分,原设计由于未充分考虑桥梁施工对铁路运营的影响,造成工程停工。分析了其原因,并介绍了变更设计桥式方案研究过程。
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关键词
恢河大桥公铁立交
铁路运营
桥型方案比选
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Keywords
highway -railway interchange of Huihe River Bridge
railway operation
comparison and selection of bridge scheme
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分类号
U448.17
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名揭惠铁路跨梅汕高铁特大桥槽箱组合梁设计
被引量：4
- 8
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作者
杨忠良
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机构
广东省铁路规划设计研究院有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2023年第3期21-28,共8页
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文摘
揭惠铁路跨梅汕高铁特大桥跨径布置为2×72 m,采用半径600 m曲线跨越梅汕高铁,具有曲线半径小、转体跨度大且建筑高度受限等特点。桥型方案比选中,槽形梁桥具有建筑高度低、结构轻巧、造型优美、降噪效果好、断面空间利用率高等优点,为较优方案,但槽形截面为开口截面,抗扭刚度弱,而箱形截面具有良好的抗弯抗扭截面特性,将2种截面组合形成新型结构——槽箱组合梁,在抗扭承载能力要求小的梁段采用实腹式槽形截面,在实腹式槽形截面抗扭承载能力不足的梁段采用整体式箱形截面,该结构融合了槽形截面自重轻、箱形截面抗弯抗扭能力强的优点。揭惠铁路跨梅汕高铁特大桥中墩50 m范围采用箱梁,为保证列车建筑界限,箱内净高8.35 m、净宽7.0 m,剩余95.2 m均为实腹式槽形梁。结构受力分析验证了新型结构的可行性,并在工程实际运用中产生了良好的经济及社会效益。
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关键词
铁路桥
曲线转体桥
桥型方案比选
槽箱组合梁
受力性能
经济性
结构设计
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Keywords
railway bridge
curved bridge of rotation construction
bridge type selection
combined U and box girder
load beraring performance
economy
structural design
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分类号
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.216
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名恩阳起凤廊桥桥梁总体设计研究
被引量：1
- 9
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作者
朱伟
刘维栋
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机构
四川省交通勘察设计研究院有限公司
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出处
《工程技术研究》
2023年第16期157-161,共5页
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文摘
随着经济的快速发展,作为景观、文化载体的桥梁建设需求不断增多,廊桥具备景观、文化载体特征,集功能性和观赏性于一体。文章研究了恩阳起凤廊桥的桥型方案比选,最终确定采用三跨侧板封闭空腹式拱桥方案,同时探讨了拱圈上立柱布置方式、拱圈上构件的细部连接措施及侧板设计,并通过控制性计算证明推荐方案可行。
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关键词
廊桥
桥梁总体设计
桥型方案比选
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Keywords
corridor bridge
bridge overall design
bridge type scheme comparison and selection
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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