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桥台的数据建模及通用计算
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作者 廖立坚 苏伟 +2 位作者 王树仁 李艳 王雨权 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第4期46-52,共7页
研究目的:桥台与锥体填土构成的复杂几何体,虽然已经实现了三维可视化,但是桥台的结构尺寸、受力种类、活载布置和荷载组合的样式繁多,在结构计算时,既无法精确模拟,又不能形成通用算法,是桥梁设计数字化转型的一个难题。本文通过归纳... 研究目的:桥台与锥体填土构成的复杂几何体,虽然已经实现了三维可视化,但是桥台的结构尺寸、受力种类、活载布置和荷载组合的样式繁多,在结构计算时,既无法精确模拟,又不能形成通用算法,是桥梁设计数字化转型的一个难题。本文通过归纳分析桥台和锥体的几何数据,建立适合外力计算、荷载组合、台身检算的数学模型,提出跨规范、跨领域的桥台通用计算方法。研究结论:(1)分段构建的桥台和锥体填土,可以重现原结构的几何尺寸,准确计算出桥台自重、土压力、地震力、整体稳定等特征值;(2)建立的4种桥台活载布置图式和定量判别式,可快速准确地计算任意活载在桥台上的最不利位置和大小;(3)提出的桥台数据建模及通用计算方法,经过验证最大误差在1.1%左右,且计算快速、通用性强;(4)研究成果已应用于铁路桥台的设计中,也可为公路和城轨的桥台计算提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 数字化转型 桥台计算 锥体填土 桥台活载布置 组合
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