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基于滑坡破坏模式的桥台位移耦合计算 被引量:4
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作者 苏谦 钟彪 +2 位作者 白皓 张文超 黄俊杰 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第S1期567-572,共6页
地震作用下桥台永久变形大小是评价桥梁基础地震稳定性的一个重要指标。首先分析地震下桥台破坏特点,提出简化桥台滑坡破坏模式,在此基础上考虑土体强度衰减效应对桥台稳定性的影响,将桥台-土体地震动力响应分析与Newmark有限滑移计算... 地震作用下桥台永久变形大小是评价桥梁基础地震稳定性的一个重要指标。首先分析地震下桥台破坏特点,提出简化桥台滑坡破坏模式,在此基础上考虑土体强度衰减效应对桥台稳定性的影响,将桥台-土体地震动力响应分析与Newmark有限滑移计算方法相耦合,提出桥台滑移计算公式。然后将计算结果与R-E方法进行对比,结果表明:提出的计算模型能较好地反映桥台-土体的破坏特点,较充分地考虑地基土软化对桥台的稳定作用,以及在一定程度上考虑桥台-土体的地震动力响应特性;土体强度衰减对桥台-滑坡体的稳定性影响很大,在计算中不可忽视。 展开更多
关键词 桥台位移 破坏机理 桥台稳定 土体强度衰减
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软基中拱桥桥台位移分析及优化方案 被引量:1
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作者 梁岩 罗小勇 邓季坤 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期7-10,共4页
基于工程实例对软基中某无铰拱桥桥台位移进行有限元分析,讨论分析过程中特殊非线性的处理方法,并在原设计基础上对桥台进行优化分析。研究结果表明:优化后桥台位移减小,且与实测值吻合,结构内力分布更加均匀,结构处于安全状态,从而也... 基于工程实例对软基中某无铰拱桥桥台位移进行有限元分析,讨论分析过程中特殊非线性的处理方法,并在原设计基础上对桥台进行优化分析。研究结果表明:优化后桥台位移减小,且与实测值吻合,结构内力分布更加均匀,结构处于安全状态,从而也证明本文分析的合理性,所提出的优化变更方案是切实可行的,达到了预期的效果,对同类工程问题具有参考价值。 展开更多
关键词 无铰拱桥 桥台位移 有限元 优化方案
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防连拱破坏箱型拱桥连拱拉杆的构造及计算方法
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作者 迟雪虹 《工业技术经济》 1997年第4期114-116,共3页
一、防连拱破坏箱型拱桥的构造 拱桥在我国桥梁中占有相当大的比例,对于两孔及两孔以上的多孔拱桥,拱的恒载水平推力很大,如桥墩按可承受恒载和活载水平推力设计,体积将很大,由于拱在完好状态恒向推力可互相抵消,桥墩只按承受活载的水... 一、防连拱破坏箱型拱桥的构造 拱桥在我国桥梁中占有相当大的比例,对于两孔及两孔以上的多孔拱桥,拱的恒载水平推力很大,如桥墩按可承受恒载和活载水平推力设计,体积将很大,由于拱在完好状态恒向推力可互相抵消,桥墩只按承受活载的水平推力来确定大小,因而桥墩不能承受单向恒载的推力。这样,多孔拱桥如果一孔破坏,恒载推力失去平衡,桥墩必然倾倒,紧接着将造成连孔相继倒塌的严重后果。此外,拱桥只超静定结构,如墩台落在软弱土壤或台后填土达不到要求,墩台有些变位时,将造成拱圈的开裂或破坏。因此,对于拱桥,很需要解决连拱墩和墩台变位破坏的问题,而只要解决了连拱破坏问题,同时也就解决了墩台变位破坏的问题。在五孔五十七米的汤旺河大桥设计中,研究设计了防连拱破坏形成箱形拱桥,在空腹拱内设置钢拉杆,拉住主拱圈边段,使腹拱边段主拱,桥墩形成可独立的“T”形体系,使其在临孔破坏时保持稳定,每孔边段极圈和中段拱圈采用弧形铰接,这样即或在边段拱圈变位时,铰接处拱圈轴向力的传递也不致偏心过大,因而对墩台变位的适应性很好。其经济效果在于可避免一孔破坏临孔倒塌,可避免墩台变位引起的主拱圈破坏。 展开更多
关键词 连拱 箱型拱桥 墩台变位 拉杆 杆(机械元件) 主拱圈 弧形铰 桥台位移 计算方法
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