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基于参数化模型框架式码头结构三维数值分析
1
作者
谢盛明
李丰华
+1 位作者
陈晓攀
王松
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2010年第5期820-823,840,共5页
内河大水位差框架式码头结构形式复杂,结构分析过程中有限元计算模型更改比较困难。通过建立有限元参数化模型,运用静力弹塑性分析方法对框架码头参数化模型按最不利荷载工况进行三维静力分析,计算出各种最不利工况下的内力与非参数化...
内河大水位差框架式码头结构形式复杂,结构分析过程中有限元计算模型更改比较困难。通过建立有限元参数化模型,运用静力弹塑性分析方法对框架码头参数化模型按最不利荷载工况进行三维静力分析,计算出各种最不利工况下的内力与非参数化模型内力计算结果进行比较分析。研究表明:两者结果较为吻合,参数化模型是有效可靠的,所建立的参数化模型和分析方法可较好地应用于码头结构优化设计中。
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关键词
大水位差
框架式码头
参数化模型
三维数值分析
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职称材料
题名
基于参数化模型框架式码头结构三维数值分析
1
作者
谢盛明
李丰华
陈晓攀
王松
机构
舟山市交通工程质量监督局
湖南省交通规划勘察设计院
重庆交通大学河海学院
营口港务集团有限公司
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2010年第5期820-823,840,共5页
基金
教育部科学技术研究重点项目(210176)
重庆市教委科技项目(KJ100426)
文摘
内河大水位差框架式码头结构形式复杂,结构分析过程中有限元计算模型更改比较困难。通过建立有限元参数化模型,运用静力弹塑性分析方法对框架码头参数化模型按最不利荷载工况进行三维静力分析,计算出各种最不利工况下的内力与非参数化模型内力计算结果进行比较分析。研究表明:两者结果较为吻合,参数化模型是有效可靠的,所建立的参数化模型和分析方法可较好地应用于码头结构优化设计中。
关键词
大水位差
框架式码头
参数化模型
三维数值分析
Keywords
great water fluctuation
framed wharf
parameterized model
3D numerical analysis
分类号
U656.1 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于参数化模型框架式码头结构三维数值分析
谢盛明
李丰华
陈晓攀
王松
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2010
0
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