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内河框架式码头梁构件抗弯承载能力时变概率模型
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作者 吴林键 张洪 +2 位作者 刘明维 郭庆 杜波 《水运工程》 北大核心 2023年第1期34-41,96,共9页
港口码头梁构件的长期安全服役关乎整个码头结构的安全性,内河环境下由于混凝土碳化引起的钢筋锈蚀是导致码头梁构件强度退化的主要原因。位于长江上游的内河框架式码头常年处于相对湿度变化的服役环境且长期承受弯曲应力作用,将加剧码... 港口码头梁构件的长期安全服役关乎整个码头结构的安全性,内河环境下由于混凝土碳化引起的钢筋锈蚀是导致码头梁构件强度退化的主要原因。位于长江上游的内河框架式码头常年处于相对湿度变化的服役环境且长期承受弯曲应力作用,将加剧码头梁构件的碳化进程,严重威胁码头整体结构的耐久性。依托长江上游某典型港口框架式码头结构,以综合考虑相对湿度变化和弯曲应力二者共同影响的混凝土碳化模型为基础,结合钢筋混凝土材料锈蚀钢筋截面积、锈蚀钢筋强度、受弯构件承载力时变模型,采用Monte Carlo随机模拟方法计算得到在设计使用年限50 a内码头梁构件抗弯承载能力时变概率分布。在此基础上经统计分析建立了内河框架式码头梁构件抗弯承载力时变概率模型,为内河港口码头结构的耐久性评估提供理论依据。 展开更多
关键词 框架式码头 抗弯承载能力 时变概率模型 钢筋锈蚀
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高桩框架式码头结构的温度效应影响分析 被引量:2
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作者 汤益佳 李伟 +3 位作者 孙鹏 李筹胜 诸云鹏 陈达 《水运工程》 北大核心 2023年第3期65-72,共8页
随着国内三峡大坝蓄水工程、白鹤滩水电站的建设,大坝上游的河道水位变化增大,导致高桩框架式码头的框架高度增加,其结构段尺寸也随之增加,温度对结构的影响随着结构尺寸的增加而增大。结合云南省东川港建设项目一期工程格勒旅游中心码... 随着国内三峡大坝蓄水工程、白鹤滩水电站的建设,大坝上游的河道水位变化增大,导致高桩框架式码头的框架高度增加,其结构段尺寸也随之增加,温度对结构的影响随着结构尺寸的增加而增大。结合云南省东川港建设项目一期工程格勒旅游中心码头工程,采用ANSYS有限元软件建立温度应力作用下的高桩框架式码头实体模型,研究温度变化对结构造成的不利影响,同时研究了水平撑对结构温度效应的影响。结果表明:季节性升温后,结构最不利位置位于上层梁及顶板下部,该区域拉应力较大,可能出现混凝土拉裂破坏;季节性降温后,结构最不利位置位于底梁;在结构中设置水平撑能够有效降低结构的温度应力。 展开更多
关键词 混凝土 高桩框架式码头 有限元方法 温度效应
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基于参数化模型框架式码头结构三维数值分析
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作者 谢盛明 李丰华 +1 位作者 陈晓攀 王松 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第5期820-823,840,共5页
内河大水位差框架式码头结构形式复杂,结构分析过程中有限元计算模型更改比较困难。通过建立有限元参数化模型,运用静力弹塑性分析方法对框架码头参数化模型按最不利荷载工况进行三维静力分析,计算出各种最不利工况下的内力与非参数化... 内河大水位差框架式码头结构形式复杂,结构分析过程中有限元计算模型更改比较困难。通过建立有限元参数化模型,运用静力弹塑性分析方法对框架码头参数化模型按最不利荷载工况进行三维静力分析,计算出各种最不利工况下的内力与非参数化模型内力计算结果进行比较分析。研究表明:两者结果较为吻合,参数化模型是有效可靠的,所建立的参数化模型和分析方法可较好地应用于码头结构优化设计中。 展开更多
关键词 大水位差 框架式码头 参数化模型 三维数值分析
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嵌岩灌注桩框架式码头结构设计
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作者 吴坚如 《水运工程》 北大核心 2002年第3期30-31,34,共3页
介绍在肇庆新港建设中 ,码头结构方案的选择 。
关键词 嵌岩灌注桩 框架式码头 结构设计特点
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基于ANSYS与MATLAB的框架式码头结构计算
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作者 吕雁岚 王昊 张伦 《中国水运》 2021年第5期87-88,共2页
本文以重庆某框架式码头为例,利用有限元软件ANSYS建立空间三维模型,对其进行静力计算并得出单一荷载工况下不同构件的各单元力学响应值。结合MATLAB软件对这些力学响应值进行组合计算,整理出各构件的最不利荷载组合情况以及相应的内力... 本文以重庆某框架式码头为例,利用有限元软件ANSYS建立空间三维模型,对其进行静力计算并得出单一荷载工况下不同构件的各单元力学响应值。结合MATLAB软件对这些力学响应值进行组合计算,整理出各构件的最不利荷载组合情况以及相应的内力值,大大提高了荷载组合计算的准确性和效率,为后期的结构优化提供依据并对同类型码头结构荷载组合计算具有一定指导意义。 展开更多
关键词 框架式码头 ANSYS MATLAB 荷载组合
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框架墩式码头结构受力性能有限元分析 被引量:8
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作者 刘明维 杨浩 +1 位作者 江德飞 张金华 《水运工程》 北大核心 2010年第9期51-56,共6页
针对内河框架墩式码头结构的受力特点,采用有限元法对其受力性能进行计算分析。桩、柱、联系梁、系靠船梁采用等截面梁单元、承台采用六面体实体单元按空间结构建模,按照设计高、中、低水位情况共计算了15种荷载工况组合。经综合分析,... 针对内河框架墩式码头结构的受力特点,采用有限元法对其受力性能进行计算分析。桩、柱、联系梁、系靠船梁采用等截面梁单元、承台采用六面体实体单元按空间结构建模,按照设计高、中、低水位情况共计算了15种荷载工况组合。经综合分析,从中找出6种控制性荷载工况,并对控制工况下结构变形及各构件单元内力进行分析。研究表明,采用三维有限元法可以计算各种复杂工况下结构的内力及变形,计算结果还表明,高水水流力对框架墩式码头结构稳定性影响十分明显,系靠船梁内力远大于联系梁内力,在框架墩式码头结构设计中应引起足够重视。 展开更多
关键词 有限元法 框架码头 工况组合 控制工况
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内河框架墩式码头结构优化研究 被引量:3
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作者 谭文波 刘明维 李辉 《中国港湾建设》 2015年第10期27-30,共4页
框架墩式码头一般通过增大嵌岩桩尺寸来抵抗水平荷载,往往造成码头结构尺寸较大。参考海港码头叉桩的应用,针对内河码头后方岸坡较陡的地形地质条件,提出一种增设斜桩的新型框架墩式码头结构形式,并进行结构改进和优化,同时对码头结构... 框架墩式码头一般通过增大嵌岩桩尺寸来抵抗水平荷载,往往造成码头结构尺寸较大。参考海港码头叉桩的应用,针对内河码头后方岸坡较陡的地形地质条件,提出一种增设斜桩的新型框架墩式码头结构形式,并进行结构改进和优化,同时对码头结构进行了变位和内力分析。结果表明优化后的码头结构受力状态得到较大改善,并节约工程投资,应用前景较为广阔。 展开更多
关键词 框架码头 结构优化 斜桩 新型结构
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三峡库区新型框架墩式码头结构研究 被引量:2
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作者 李雪景 《中国水运》 2018年第1期66-68,共3页
针对三峡库区码头建设所面临的深水问题,依托重庆纳溪沟码头工程,结合钢管桁架结构整体性能好,施工速度快,经济效果好等优点,提出"桩基+钢管桁架"的框架墩式码头新型结构形式,在构造特点、受力情况等方面对传统框架墩式码头... 针对三峡库区码头建设所面临的深水问题,依托重庆纳溪沟码头工程,结合钢管桁架结构整体性能好,施工速度快,经济效果好等优点,提出"桩基+钢管桁架"的框架墩式码头新型结构形式,在构造特点、受力情况等方面对传统框架墩式码头和新型框架墩式码头进行对比分析,结果表明新型框架墩式码头结构受力性能有所改善,变形能够满足规范要求,应用前景较为广阔。 展开更多
关键词 框架码头 钢管桁架 新型结构
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基于BIM仿真的复杂空间岸坡施工技术应用 被引量:1
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作者 刘根生 计焕 +5 位作者 潘子煜 李烈顺 陈灿奕 危伟 黄筱云 黄伦超 《水运工程》 2024年第10期194-199,共6页
为解决内河框架式码头筑岛法施工后期岸坡施工的难题,依托宜春港樟树港区河西作业区综合码头工程,运用BIM技术开展筑岛、填土开挖与岸坡抛石的施工仿真,提出“开挖填土分区作业、水陆协同、护岸抛石自卸与网兜相结合”的技术方案。工程... 为解决内河框架式码头筑岛法施工后期岸坡施工的难题,依托宜春港樟树港区河西作业区综合码头工程,运用BIM技术开展筑岛、填土开挖与岸坡抛石的施工仿真,提出“开挖填土分区作业、水陆协同、护岸抛石自卸与网兜相结合”的技术方案。工程实践表明,与钢平台法相比,筑岛法施工节省总工期约40 d,节约施工成本约700余万元,其中,复杂空间岸坡施工新工艺缩短工期10 d。研究成果可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 内河框架式码头 筑岛法 复杂空间 岸坡施工 BIM仿真
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