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船体桁材结构碰撞变形机理的解析预报研究
1
作者
路越
刘昆
+1 位作者
唐文勇
王自力
《振动与冲击》
北大核心
2025年第9期10-15,共6页
船舶与海洋工程结构在碰撞事故下的损伤机理一直是国内外学者研究的热点。其中,桁材结构作为船体主要承载构件,通常会在碰撞事故中发生明显的褶皱变形,需开展碰撞性能评估以满足相关设计需求。该研究设计并开展了典型桁材结构的准静态...
船舶与海洋工程结构在碰撞事故下的损伤机理一直是国内外学者研究的热点。其中,桁材结构作为船体主要承载构件,通常会在碰撞事故中发生明显的褶皱变形,需开展碰撞性能评估以满足相关设计需求。该研究设计并开展了典型桁材结构的准静态碰撞试验,获取了结构主要的损伤变形特征及碰撞力曲线。同时将试验得到的结构抗力与现有解析预报方法的结果进行了比较,以此为基础提出了改进的桁材结构面内褶皱模型,建立了新的解析预报方法。研究成果对于船体结构耐撞性能的设计与事故风险评估具有一定的参考意义。
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关键词
船舶碰撞
桁材结构
损伤机理
解析预报
准静态碰撞试验
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职称材料
题名
船体桁材结构碰撞变形机理的解析预报研究
1
作者
路越
刘昆
唐文勇
王自力
机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
上海交通大学海洋工程全国重点实验室
出处
《振动与冲击》
北大核心
2025年第9期10-15,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(52171311
52271279)。
文摘
船舶与海洋工程结构在碰撞事故下的损伤机理一直是国内外学者研究的热点。其中,桁材结构作为船体主要承载构件,通常会在碰撞事故中发生明显的褶皱变形,需开展碰撞性能评估以满足相关设计需求。该研究设计并开展了典型桁材结构的准静态碰撞试验,获取了结构主要的损伤变形特征及碰撞力曲线。同时将试验得到的结构抗力与现有解析预报方法的结果进行了比较,以此为基础提出了改进的桁材结构面内褶皱模型,建立了新的解析预报方法。研究成果对于船体结构耐撞性能的设计与事故风险评估具有一定的参考意义。
关键词
船舶碰撞
桁材结构
损伤机理
解析预报
准静态碰撞试验
Keywords
ship collision
web girder
deformation mechanism
analytical prediction
quasi-static impact tests
分类号
U662.6 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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1
船体桁材结构碰撞变形机理的解析预报研究
路越
刘昆
唐文勇
王自力
《振动与冲击》
北大核心
2025
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