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深基坑工程不同施工阶段对其围护结构及临近在役铁路路基稳定性影响分析
被引量：
3
1
作者
陈旺
胡永祥
+2 位作者
陈日晓
杨成楼
庄妍
《水利水电技术（中英文）》
北大核心
2024年第S01期137-143,共7页
为研究基坑工程不同施工阶段对基坑围护结构及临近在役铁路稳定性的影响,针对盐城市铁路综合客运枢纽能源中心深基坑工程,首先分析不同施工阶段对基坑围护结构变形量的影响;然后基于临近铁路路基沉降变形监测数据,分析各施工阶段对铁路...
为研究基坑工程不同施工阶段对基坑围护结构及临近在役铁路稳定性的影响,针对盐城市铁路综合客运枢纽能源中心深基坑工程,首先分析不同施工阶段对基坑围护结构变形量的影响;然后基于临近铁路路基沉降变形监测数据,分析各施工阶段对铁路路基稳定性的影响。研究结果表明:土方开挖过程中基坑圈梁水平和竖向位移、支撑轴力、格构柱竖向位移均呈逐步增大的变化规律,支撑施工及底板浇筑过程中基坑各结构的位移量及支撑轴力逐步减小;随着施工进程的不断推进,铁路路基的竖向位移逐渐增大,直至拆撑结束后逐渐趋于稳定。最后通过收集若干基坑开挖对临近铁路路基影响的工程实例,发现铁路路基最大沉降值S_(max)与mH_(e)/L_(t)(m为基坑靠近路堤一侧的宽度、L_(t)为基坑坑壁至路基坡脚线的水平净距、H_(e)为基坑开挖深度)存在良好的对数关系。
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关键词
基坑
土方开挖
围护结构
格构柱变形
支撑轴力
土体深层位移
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职称材料
题名
深基坑工程不同施工阶段对其围护结构及临近在役铁路路基稳定性影响分析
被引量：
3
1
作者
陈旺
胡永祥
陈日晓
杨成楼
庄妍
机构
盐城市交通投资建设控股集团有限公司
盐城市铁路投资发展有限公司
盐城市综合客运枢纽项目部
东南大学土木工程学院
出处
《水利水电技术（中英文）》
北大核心
2024年第S01期137-143,共7页
基金
国家自然科学基金面上项目(52178316)
文摘
为研究基坑工程不同施工阶段对基坑围护结构及临近在役铁路稳定性的影响,针对盐城市铁路综合客运枢纽能源中心深基坑工程,首先分析不同施工阶段对基坑围护结构变形量的影响;然后基于临近铁路路基沉降变形监测数据,分析各施工阶段对铁路路基稳定性的影响。研究结果表明:土方开挖过程中基坑圈梁水平和竖向位移、支撑轴力、格构柱竖向位移均呈逐步增大的变化规律,支撑施工及底板浇筑过程中基坑各结构的位移量及支撑轴力逐步减小;随着施工进程的不断推进,铁路路基的竖向位移逐渐增大,直至拆撑结束后逐渐趋于稳定。最后通过收集若干基坑开挖对临近铁路路基影响的工程实例,发现铁路路基最大沉降值S_(max)与mH_(e)/L_(t)(m为基坑靠近路堤一侧的宽度、L_(t)为基坑坑壁至路基坡脚线的水平净距、H_(e)为基坑开挖深度)存在良好的对数关系。
关键词
基坑
土方开挖
围护结构
格构柱变形
支撑轴力
土体深层位移
Keywords
foundation pit
earth excavation
enclosure structure
lattice column deformation
support axial force
deep soil displacement
分类号
TU43 [建筑科学—岩土工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
深基坑工程不同施工阶段对其围护结构及临近在役铁路路基稳定性影响分析
陈旺
胡永祥
陈日晓
杨成楼
庄妍
《水利水电技术（中英文）》
北大核心
2024
3
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