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题名格构式钢塔斜拉桥设计
被引量：9
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作者
刘鹏
王军
孙虎平
柳建设
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机构
西安市政设计研究院有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2020年第6期6-10,共5页
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文摘
宝鸡市阳平大桥主桥为(102+208+102)m格构式钢塔斜拉桥。根据景观需要桥塔设计为格构式钢塔(分为下塔柱、上塔柱和塔顶横梁三部分),除下塔柱为钢筋混凝土结构外,其余均为钢结构,基础采用群桩基础。主梁采用分离式双边箱钢结构,斜拉索采用1860 MPa环氧涂层钢绞线,斜拉索在梁端采用双锚腹板式斜拉索锚固系统,在塔端采用固结钢锚梁式斜拉索锚固系统。桥梁位于高烈度区,主桥采用双曲面摩擦摆球型减隔震支座,桥塔位置设置纵向粘滞阻尼器,并在桥塔与主梁相交处设置竖向板式支座进行纵、横向限位,在边墩主梁处进行压重。主梁与桥塔均采用工厂加工、现场焊接拼装方法施工。主梁设置预拱度,桥塔向河道外侧设置预偏心,确保主梁、桥塔的合理成桥线形。
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关键词
斜拉桥
格构式钢塔
斜拉索锚固系统
减隔震
摩擦摆支座
桥梁设计
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Keywords
cable-stayed bridge
lattice steel pylon
stay cable anchorage
seismic mitigation and isolation
friction pendulum bearing
bridge design
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名斜拉桥格构式钢塔极限承载力分析
被引量：2
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作者
刘鹏
吴礼杰
蔡颖颖
王军
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机构
西安市政设计研究院有限公司
陕西省交通运输厅
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2021年第6期28-32,共5页
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文摘
为研究斜拉桥格构式钢塔的受力特点及压弯极限承载力,以宝鸡市陆港格构式钢塔斜拉桥为工程背景,考虑几何非线性、材料非线性、几何缺陷、局部温度荷载等因素的影响,对桥塔极限承载力进行分析。结果表明:桥塔在达到极限承载力前,塔肢根部局部板件首先屈曲失稳,设计中对该类板件应重点补强;塔肢根部板件屈曲对主塔的水平位移影响显著;活载布置方式对桥塔承载力有影响,中跨满载时最不利;在塔肢根部一定范围内灌注混凝土形成钢箱混凝土结构,可以提高整体极限承载力;几何缺陷和局部温度荷载对格构式主塔极限承载力的影响较小,通过设定合理施工控制目标可以消除该影响。
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关键词
斜拉桥
极限承载力
数值模拟
格构式钢塔
屈曲失稳
城市桥梁
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Keywords
cable-stayed bridge
ultimate bearing capacity
numerical simulation
lattice steel pylon
buckling instability
municipal bridge
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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