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高校碳足迹指标体系核算及减排策略研究：以西北大学为例
被引量：
14
1
作者
吴欣
刘熠娜
+1 位作者
任宜欣
臧爽
《环境科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第S1期187-193,共7页
通过数据分析研究高校碳足迹产生的影响因素,绘制西北大学碳足迹清单并建立指标评价体系,作对应的减排策略研究。结果表明,个人生活轨迹和校园运营形式共同组成碳足迹的分布结构,影响碳足迹的产生,其中高耗能的个人交通出行和校园电力...
通过数据分析研究高校碳足迹产生的影响因素,绘制西北大学碳足迹清单并建立指标评价体系,作对应的减排策略研究。结果表明,个人生活轨迹和校园运营形式共同组成碳足迹的分布结构,影响碳足迹的产生,其中高耗能的个人交通出行和校园电力能源消耗是碳足迹产生的主要组成因素。而指标评价体系反映每项具体因素的碳消耗程度及减排潜力,其中校区用电和个人交通出行虽是消耗程度最大的影响因素,但减排可调控度却也最高。并且明确低碳校园建设的总体策略方向,针对性地调控校园资源或能源使用量,修缮改进耗能建筑,优化交通出行方式,管理个人碳足迹信息,可自上而下地有效改善校园低碳水平。该研究可为低碳校园建设提供了实际的指标参考。
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关键词
碳足迹
核算指标评价体系
减排策略
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职称材料
题名
高校碳足迹指标体系核算及减排策略研究：以西北大学为例
被引量：
14
1
作者
吴欣
刘熠娜
任宜欣
臧爽
机构
西北大学城市与环境学院
出处
《环境科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第S1期187-193,共7页
基金
陕西省教育厅专项科研计划项目（16JK1744）
文摘
通过数据分析研究高校碳足迹产生的影响因素,绘制西北大学碳足迹清单并建立指标评价体系,作对应的减排策略研究。结果表明,个人生活轨迹和校园运营形式共同组成碳足迹的分布结构,影响碳足迹的产生,其中高耗能的个人交通出行和校园电力能源消耗是碳足迹产生的主要组成因素。而指标评价体系反映每项具体因素的碳消耗程度及减排潜力,其中校区用电和个人交通出行虽是消耗程度最大的影响因素,但减排可调控度却也最高。并且明确低碳校园建设的总体策略方向,针对性地调控校园资源或能源使用量,修缮改进耗能建筑,优化交通出行方式,管理个人碳足迹信息,可自上而下地有效改善校园低碳水平。该研究可为低碳校园建设提供了实际的指标参考。
关键词
碳足迹
核算指标评价体系
减排策略
Keywords
carbon footprint
accounting index system
emission reduction strategy
分类号
F206 [经济管理—国民经济]
X196 [环境科学与工程—环境科学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高校碳足迹指标体系核算及减排策略研究：以西北大学为例
吴欣
刘熠娜
任宜欣
臧爽
《环境科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2019
14
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