期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
4
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于经验小波变换及核概率密度的物体表面变形测量
被引量:
6
1
作者
肖启阳
李健
+3 位作者
吴思进
杨连祥
董明利
曾周末
《光子学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期145-154,共10页
采用CCD相机采集物体变形前后的散斑图片,利用一维经验小波变换对散斑图片进行逐行分解,获得一系列的固有分量.根据分解后分量的核概率密度函数提出基于核概率密度的自适应降噪法,去除噪声干扰,提取跟变形信息相关的分量并重构,利用重...
采用CCD相机采集物体变形前后的散斑图片,利用一维经验小波变换对散斑图片进行逐行分解,获得一系列的固有分量.根据分解后分量的核概率密度函数提出基于核概率密度的自适应降噪法,去除噪声干扰,提取跟变形信息相关的分量并重构,利用重构后的每一行获得变形前后重构散斑图.采用Hilbert法计算重构后散斑图的相位,对变形前后散斑图相位进行相减,根据相位差进行解包裹获得物体表面变形信息.实验结果表明该方法能够有效地对物体表面变形进行测量,且测量精度较经验模态分解提高4倍.
展开更多
关键词
数字散斑干涉
相位提取
经验小波变换
表面变形
核概率密度估计
在线阅读
下载PDF
职称材料
改进的主动形状模型方法在人脸特征点定位中的应用
被引量:
4
2
作者
戈新良
杨杰
+1 位作者
张田昊
杜春华
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第8期1320-1323,1329,共5页
针对主动形状模型(ASM)已成功应用于人脸特征点定位提出了两点改进方法.其一,首先用Adaboost方法在图像中检测到人脸区域,然后在人脸区域中检测到瞳孔的位置,为ASM中的点分布模型粗略地定位好初始位置;其二,将原始ASM方法中的关键点的1...
针对主动形状模型(ASM)已成功应用于人脸特征点定位提出了两点改进方法.其一,首先用Adaboost方法在图像中检测到人脸区域,然后在人脸区域中检测到瞳孔的位置,为ASM中的点分布模型粗略地定位好初始位置;其二,将原始ASM方法中的关键点的1D纹理模型改进为基于核概率密度估计模型的2D纹理模型.改进的方法在SJTU人脸数据库中进行验证,结果表明,改进的ASM方法提高了特征点定位的精度.
展开更多
关键词
主动形状模型
瞳孔检测
核概率密度估计
人脸检测
在线阅读
下载PDF
职称材料
基于联合特征的边缘粒子滤波目标跟踪算法研究
被引量:
6
3
作者
孟军英
刘教民
韩明
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2015年第6期1906-1911,1916,共7页
针对采用单一特征建立的动态空间模型与实际系统差距较大,从而使估计误差增加的问题,通过将系统的状态参数引入颜色特征模型中,与颜色特征参数一起构成系统状态空间向量,提出了一种联合颜色状态特征的优化目标跟踪算法。应用Rao-Blackwe...
针对采用单一特征建立的动态空间模型与实际系统差距较大,从而使估计误差增加的问题,通过将系统的状态参数引入颜色特征模型中,与颜色特征参数一起构成系统状态空间向量,提出了一种联合颜色状态特征的优化目标跟踪算法。应用Rao-Blackwellization算法思想,由Kalman线性滤波方法解析处理线性的颜色特征转移和更新过程;而目标位置参数采用粒子滤波进行估计,提高了视频目标跟踪的精度和实时性。通过与其他相似算法的比较实验结果可以看出,算法在环境亮度发生变化、目标遮挡等情况下,仍能够保持较高的跟踪精度,既提高了跟踪系统的鲁棒性,又保证了算法的实时性,优于传统的单一特征视频跟踪算法。
展开更多
关键词
目标跟踪
边缘粒子滤波
核概率密度估计
卡尔曼滤波算法
在线阅读
下载PDF
职称材料
过站航班地面保障过程动态预测
被引量:
11
4
作者
王立文
李彪
+2 位作者
邢志伟
刘洪恩
罗谦
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期1095-1104,共10页
过站航班地面保障过程预测是机场协同决策系统的重要功能。针对目前无法实现过程精细化动态预测且精度较低的问题,提出了一种基于贝叶斯网络的过站航班地面保障过程动态预测方法。建立了地面保障过程贝叶斯网络模型,设计了基于航班属性...
过站航班地面保障过程预测是机场协同决策系统的重要功能。针对目前无法实现过程精细化动态预测且精度较低的问题,提出了一种基于贝叶斯网络的过站航班地面保障过程动态预测方法。建立了地面保障过程贝叶斯网络模型,设计了基于航班属性的初始样本空间生成算法,结合高斯核概率密度估计构建了地面保障过程动态预测方法。某枢纽机场实际数据的仿真结果表明:所提方法在充分考虑航班运行属性的基础上实现了各保障节点的动态预测,其平均绝对误差仅为2.224 1 min,均方根误差相比其他方法低近2 min,能够为机场运行短时战术组织提供客观的决策依据。
展开更多
关键词
航空运输
动态预测
地面保障过程
贝叶斯网络
航班属性
核概率密度估计
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于经验小波变换及核概率密度的物体表面变形测量
被引量:
6
1
作者
肖启阳
李健
吴思进
杨连祥
董明利
曾周末
机构
天津大学精密测试技术与仪器国家重点实验室
北京信息科技大学仪器科学与光电工程学院
奥克兰大学机械工程系
出处
《光子学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期145-154,共10页
基金
国家自然科学基金(No.61374219)
天津市项目(No.15JCZDJC39200)
国家重点研究发展计划(No.2016YFF0101802)资助~~
文摘
采用CCD相机采集物体变形前后的散斑图片,利用一维经验小波变换对散斑图片进行逐行分解,获得一系列的固有分量.根据分解后分量的核概率密度函数提出基于核概率密度的自适应降噪法,去除噪声干扰,提取跟变形信息相关的分量并重构,利用重构后的每一行获得变形前后重构散斑图.采用Hilbert法计算重构后散斑图的相位,对变形前后散斑图相位进行相减,根据相位差进行解包裹获得物体表面变形信息.实验结果表明该方法能够有效地对物体表面变形进行测量,且测量精度较经验模态分解提高4倍.
关键词
数字散斑干涉
相位提取
经验小波变换
表面变形
核概率密度估计
Keywords
Digital speckle pattern interferometry
Phase retrieval
Empirical wavelet transform
Surfacedeformation
Kernel probability density
分类号
TH744.3 [机械工程—光学工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
改进的主动形状模型方法在人脸特征点定位中的应用
被引量:
4
2
作者
戈新良
杨杰
张田昊
杜春华
机构
上海交通大学图像处理与模式识别研究所
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第8期1320-1323,1329,共5页
基金
上海市科委资助项目(03DZ14015)
文摘
针对主动形状模型(ASM)已成功应用于人脸特征点定位提出了两点改进方法.其一,首先用Adaboost方法在图像中检测到人脸区域,然后在人脸区域中检测到瞳孔的位置,为ASM中的点分布模型粗略地定位好初始位置;其二,将原始ASM方法中的关键点的1D纹理模型改进为基于核概率密度估计模型的2D纹理模型.改进的方法在SJTU人脸数据库中进行验证,结果表明,改进的ASM方法提高了特征点定位的精度.
关键词
主动形状模型
瞳孔检测
核概率密度估计
人脸检测
Keywords
active shape model
pupil detection
kernel probability density estimation
face detection
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于联合特征的边缘粒子滤波目标跟踪算法研究
被引量:
6
3
作者
孟军英
刘教民
韩明
机构
石家庄学院计算机科学与工程学院
燕山大学信息科学与工程学院
出处
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2015年第6期1906-1911,1916,共7页
基金
河北省自然科学基金资助项目(F2012208004)
河北省高等学校科学技术研究重点项目(ZD20132013)
文摘
针对采用单一特征建立的动态空间模型与实际系统差距较大,从而使估计误差增加的问题,通过将系统的状态参数引入颜色特征模型中,与颜色特征参数一起构成系统状态空间向量,提出了一种联合颜色状态特征的优化目标跟踪算法。应用Rao-Blackwellization算法思想,由Kalman线性滤波方法解析处理线性的颜色特征转移和更新过程;而目标位置参数采用粒子滤波进行估计,提高了视频目标跟踪的精度和实时性。通过与其他相似算法的比较实验结果可以看出,算法在环境亮度发生变化、目标遮挡等情况下,仍能够保持较高的跟踪精度,既提高了跟踪系统的鲁棒性,又保证了算法的实时性,优于传统的单一特征视频跟踪算法。
关键词
目标跟踪
边缘粒子滤波
核概率密度估计
卡尔曼滤波算法
Keywords
target-tracking
marginalized particle filter
kernel density estimation
Kalman filtering algorithm
分类号
TP391.4 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
TP301.6 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
过站航班地面保障过程动态预测
被引量:
11
4
作者
王立文
李彪
邢志伟
刘洪恩
罗谦
机构
中国民航大学航空工程学院
中国民航大学电子信息与自动化学院
中国民用航空局第二研究所工程技术研究中心
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期1095-1104,共10页
基金
国家重点研发计划(2018YFB1601200)
国家自然科学基金委员会-中国民用航空局联合研究基金(U1533203)
中央高校基本科研业务费-中国民航大学专项(3122019094)。
文摘
过站航班地面保障过程预测是机场协同决策系统的重要功能。针对目前无法实现过程精细化动态预测且精度较低的问题,提出了一种基于贝叶斯网络的过站航班地面保障过程动态预测方法。建立了地面保障过程贝叶斯网络模型,设计了基于航班属性的初始样本空间生成算法,结合高斯核概率密度估计构建了地面保障过程动态预测方法。某枢纽机场实际数据的仿真结果表明:所提方法在充分考虑航班运行属性的基础上实现了各保障节点的动态预测,其平均绝对误差仅为2.224 1 min,均方根误差相比其他方法低近2 min,能够为机场运行短时战术组织提供客观的决策依据。
关键词
航空运输
动态预测
地面保障过程
贝叶斯网络
航班属性
核概率密度估计
Keywords
air transportation
dynamic prediction
ground support process
Bayesian network
flight attributes
kernel probability density estimation
分类号
V351 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
TP181 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于经验小波变换及核概率密度的物体表面变形测量
肖启阳
李健
吴思进
杨连祥
董明利
曾周末
《光子学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
改进的主动形状模型方法在人脸特征点定位中的应用
戈新良
杨杰
张田昊
杜春华
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于联合特征的边缘粒子滤波目标跟踪算法研究
孟军英
刘教民
韩明
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2015
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
过站航班地面保障过程动态预测
王立文
李彪
邢志伟
刘洪恩
罗谦
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部