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题名城乡差距的核心-边缘模型分析
被引量：7
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作者
曾伟军
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机构
广西大学商学院
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出处
《地域研究与开发》
CSSCI
北大核心
2013年第3期22-26,共5页
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基金
广西研究生教育创新计划资助项目(GXU11T32639)
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文摘
将地区划分为城区和农村两区域系统,构建一个综合考虑城乡劳动力迁移、环境污染、农业生产效率、城乡贸易和公共服务基础设施建设等诸因素的核心-边缘模型,以深入系统地考察城乡差距问题,对于解决现有城乡问题有着重要的理论和现实意义。研究表明:劳动力向城区迁移有助于提高城镇和农村居民的生活效用水平,并缩小城乡差距;环境污染物排放对居民生活造成负面影响,生产活动的集聚对城乡差距的影响取决于污染的危害程度;倘若农业生产的环境影响较小,农业生产效率的提高可以缩小城乡差距;城乡间交通基础设施建设、城区交通及通信设施建设和产业集聚等将提高城镇居民效用水平,拉大城乡差距。
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关键词
城乡差距
效用
核心-边缘模型
异质性
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Keywords
urban-rural gap
utility
core-periphery model
heterogeneity
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分类号
F127.41
[经济管理—世界经济]
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题名经济学期刊互引网络的核心-边缘结构分析
被引量：19
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作者
宋歌
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机构
东南大学情报科技研究所
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出处
《情报学报》
CSSCI
北大核心
2011年第1期93-101,共9页
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基金
东南大学新进博士科研启动项目（4051061002）
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文摘
为改进引文分析方法在探测学科期刊群落结构中的应用,以我国经济学期刊为例,运用社会网络分析法中的相关理论与方法,测度经济学期刊互引网络的结构层次。包括利用中心性分析判断该网络存在单一核心,利用核心-边缘模型将期刊互引网络分成从＂核心＂到＂边缘＂的5个区域。最后将核心度排名结果与CSSCI来源期刊排名相比较,分析了核心度作为期刊评价指标的适用性和优势。认为利用核心-边缘模型可以得出针对任何一个学科门类的期刊核心-边缘分布,并将期刊分层可视化;有助于弥补基于个体属性得出的各种统计指标的不足;可对期刊群进行多层分区,打破＂核心＂与＂非核心＂的二元划分方式。
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关键词
经济学期刊
引用网络
中心性分析
核心-边缘模型
核心度
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Keywords
Journal of Economics
citation network
centrality analysis
core-periphery model
coreness
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分类号
G237.5
[文化科学]
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题名兰新高速铁路对沿线城市旅游经济联系的影响
被引量：12
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作者
孔令章
白洋
江瞳
李晓东
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机构
新疆大学资源与环境科学学院
新疆大学旅游学院
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2019年第3期1-5,共5页
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基金
新疆维吾尔自治区自然科学基金青年基金项目(2017D01C072)
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文摘
为合理优化兰新高速铁路沿线城市旅游经济结构,以及为协调旅游交通一体化发展提供理论依据和决策参考,基于时间距离视角构建旅游经济联系模型,采用社会网络分析方法,借助Ucinet6.0软件采用核心-边缘模型、凝聚子群等评价指标探讨兰新高速铁路沿线城市旅游合作发展模式。研究表明:兰新高速铁路将促使沿线城市旅游经济联系由单纯依靠地理位置的优势转变为依靠自身城市综合经济实力的强弱;旅游合作空间发展模式由单纯依靠沿线中部城市转变为东西核心城市带动周边城市协同发展;沿线城市旅游合作发展模式可以概括为"双核走廊式"协同发展。
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关键词
兰新高速铁路
旅游经济联系
核心-边缘模型
凝聚子群
社会网络分析
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Keywords
Lanzhou-Urumqi High-Speed Railway
Tourism Economy Connection
Core-edge Model
Cohesive Subgroup
Social Network Analysis
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分类号
U238
[交通运输工程—道路与铁道工程]
F530
[经济管理—产业经济]
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