基于核学习的强大非线性映射性能,针对短时交通流量预测,提出一类基于核学习方法的预测模型。核递推最小二乘(KRLS)基于近似线性依赖(approximate linear dependence,ALD)技术可降低计算复杂度及存储量,是一种在线核学习方法,适用于较...基于核学习的强大非线性映射性能,针对短时交通流量预测,提出一类基于核学习方法的预测模型。核递推最小二乘(KRLS)基于近似线性依赖(approximate linear dependence,ALD)技术可降低计算复杂度及存储量,是一种在线核学习方法,适用于较大规模数据集的学习;核偏最小二乘(KPLS)方法将输入变量投影在潜在变量上,利用输入与输出变量之间的协方差信息提取潜在特征;核极限学习机(KELM)方法用核函数表示未知的隐含层非线性特征映射,通过正则化最小二乘算法计算网络的输出权值,能以极快的学习速度获得良好的推广性。为验证所提方法的有效性,将KELM、KPLS、ALD-KRLS用于不同实测交通流数据中,在同等条件下,与现有方法进行比较。实验结果表明,不同核学习方法的预测精度和训练速度均有所提高,体现了核学习方法在短时交通流量预测中的应用潜力。展开更多
文摘基于核学习的强大非线性映射性能,针对短时交通流量预测,提出一类基于核学习方法的预测模型。核递推最小二乘(KRLS)基于近似线性依赖(approximate linear dependence,ALD)技术可降低计算复杂度及存储量,是一种在线核学习方法,适用于较大规模数据集的学习;核偏最小二乘(KPLS)方法将输入变量投影在潜在变量上,利用输入与输出变量之间的协方差信息提取潜在特征;核极限学习机(KELM)方法用核函数表示未知的隐含层非线性特征映射,通过正则化最小二乘算法计算网络的输出权值,能以极快的学习速度获得良好的推广性。为验证所提方法的有效性,将KELM、KPLS、ALD-KRLS用于不同实测交通流数据中,在同等条件下,与现有方法进行比较。实验结果表明,不同核学习方法的预测精度和训练速度均有所提高,体现了核学习方法在短时交通流量预测中的应用潜力。
