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学校片区交通拥堵改善方案研究——以武汉市育才小学片区为例
被引量：
4
1
作者
郑骞
《交通与运输》
2013年第H12期83-86,共4页
近几年来机动车的迅猛增长,加上教育资源的不均衡、优质教育资源的稀缺,致使学校和幼儿园的服务半径越来越大。与此同时,学生上学放学出行难的问题却没有得到应有的重视和合理的引导,使得用私家车接送孩子上下学的家庭也越来越多,学校...
近几年来机动车的迅猛增长,加上教育资源的不均衡、优质教育资源的稀缺,致使学校和幼儿园的服务半径越来越大。与此同时,学生上学放学出行难的问题却没有得到应有的重视和合理的引导,使得用私家车接送孩子上下学的家庭也越来越多,学校周边的交通拥堵问题越来越突出。选取武汉市江岸区育才小学片区作为学校片区交通拥堵解决方案的研究试点,希望通过系统的研究能够持续有效地改善学校及其周边的交通出行,缓解道路拥堵,并可以为其他学校交通拥堵问题的解决提供借鉴和参考。
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关键词
区域交通影响评价
交通优化
校车方案
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题名
学校片区交通拥堵改善方案研究——以武汉市育才小学片区为例
被引量：
4
1
作者
郑骞
机构
武汉市交通科学研究所
出处
《交通与运输》
2013年第H12期83-86,共4页
文摘
近几年来机动车的迅猛增长,加上教育资源的不均衡、优质教育资源的稀缺,致使学校和幼儿园的服务半径越来越大。与此同时,学生上学放学出行难的问题却没有得到应有的重视和合理的引导,使得用私家车接送孩子上下学的家庭也越来越多,学校周边的交通拥堵问题越来越突出。选取武汉市江岸区育才小学片区作为学校片区交通拥堵解决方案的研究试点,希望通过系统的研究能够持续有效地改善学校及其周边的交通出行,缓解道路拥堵,并可以为其他学校交通拥堵问题的解决提供借鉴和参考。
关键词
区域交通影响评价
交通优化
校车方案
Keywords
Regional traffic impact assessment
Traffic optimization
School bus program
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
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1
学校片区交通拥堵改善方案研究——以武汉市育才小学片区为例
郑骞
《交通与运输》
2013
4
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