不同锈蚀程度下栓钉连接件的抗剪性能分析 被引量：1

1

作者 王亮 魏欢博 +2 位作者 高亚杰 任万敏 卫星 《深圳大学学报（理工版）》 CSCD 北大核心 2024年第1期58-65,共8页

为研究栓钉连接件锈蚀条件下的抗剪性能退化规律,建立ABAQUS有限元模型进行数值模拟.针对均匀圆环、受压区半环、受拉区半环及拉压区半环4种不同的锈蚀分布形态,考虑不同的锈蚀高度、锈蚀深度进行数值分析.结果表明,当锈蚀深度相同时,4... 为研究栓钉连接件锈蚀条件下的抗剪性能退化规律,建立ABAQUS有限元模型进行数值模拟.针对均匀圆环、受压区半环、受拉区半环及拉压区半环4种不同的锈蚀分布形态,考虑不同的锈蚀高度、锈蚀深度进行数值分析.结果表明,当锈蚀深度相同时,4种锈蚀分布形态的栓钉抗剪承载力随锈蚀高度的增加而降低,在锈蚀高度为10 mm时降到最小,且锈蚀深度越大,承载力降低程度也越大;当锈蚀高度相同时,随着锈蚀深度的增加,抗剪承载力和抗剪刚度基本上呈线性下降趋势;当锈蚀高度和深度相同时,均匀圆环锈蚀的抗剪承载力和刚度的降低程度最大,相比其他3种情况降低60%左右,受压区半环锈蚀的抗剪承载力和刚度的降低程度最小.研究成果可为钢混组合结构栓钉连接件耐久性设计提供参考. 展开更多

关键词 桥梁工程 栓钉连接件 锈蚀 抗剪承载力 抗剪刚度 有限元分析

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含小型粗骨料UHPC中栓钉连接件的抗剪性能

2

作者 王衍 王者超 +1 位作者 李昌昊 崔鹏 《东北大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2024年第11期1604-1611,共8页

随着钢-超高性能混凝土(ultra-high performance concrete,UHPC)轻型组合梁跨径不断增加,梁内水平剪力增幅明显,故栓钉连接件的抗剪性能设计愈加关键.通过标准推出试验研究钢-含小型粗骨料UHPC板间栓钉抗剪力学性能,揭示了标准推出试件... 随着钢-超高性能混凝土(ultra-high performance concrete,UHPC)轻型组合梁跨径不断增加,梁内水平剪力增幅明显,故栓钉连接件的抗剪性能设计愈加关键.通过标准推出试验研究钢-含小型粗骨料UHPC板间栓钉抗剪力学性能,揭示了标准推出试件的荷载-滑移量行为与破坏模式,提出了单钉抗剪刚度和单钉抗剪承载力计算方法.试验结果表明:推出试件破坏模式为栓钉连接件根部被剪断,推出试件破坏滑移量在0.5~1.2 mm之间,单钉极限抗剪强度为400.7 MPa.理论计算结果表明:依据现有规范,按照破坏荷载0.5倍或滑移量达到0.2 mm时,设计栓钉抗剪刚度偏安全,单钉抗剪承载力范围为95.51~129.20 kN,是试验值的62.7%~84.8%.含小型粗骨料UHPC板中栓钉连接件在设计时,抗剪刚度应考虑折减系数为0.57~0.73,承载能力无需折减. 展开更多

关键词 组合结构 栓钉连接件 超高性能混凝土 抗剪刚度 抗剪承载力

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带栓钉连接件型钢混凝土剪力传递性能研究 被引量：19

3

作者 李俊华 王国锋 +1 位作者 邱栋梁 俞凯 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第12期74-82,共9页

通过15个带栓钉连接件的型钢混凝土短柱在单调荷载下的推出试验及1个自然黏结试件的对比试验,研究带栓钉连接件型钢混凝土短柱的破坏形态、裂缝模式、荷载-滑移特性、型钢应变分布、剪力传递承载力等。试验结果表明:带栓钉连接件型钢混... 通过15个带栓钉连接件的型钢混凝土短柱在单调荷载下的推出试验及1个自然黏结试件的对比试验,研究带栓钉连接件型钢混凝土短柱的破坏形态、裂缝模式、荷载-滑移特性、型钢应变分布、剪力传递承载力等。试验结果表明:带栓钉连接件型钢混凝土推出试件的破坏以混凝土劈裂为主,劈裂裂缝出现的方位与栓钉的布置位置有关。典型试件的荷载-滑移曲线大致可分为5个阶段,分别为无滑移段、滑移段、破坏段、荷载下降段及残余段。由于栓钉剪切变形的影响,栓钉根部混凝土受局部承压作用,混凝土与型钢表面原有的自然黏结将受到损坏,近栓钉位置的型钢应变产生突变,应变分布表现出与自然黏结试件不一样的特征。在其他条件基本相同的情况下,型钢腹板布置栓钉的试件,其极限荷载和残余荷载比型钢翼缘布置栓钉的试件高,与极限荷载相对应的端部滑移比型钢翼缘布置栓钉的试件大。根据试件的受力机理和力的扩散原则,提出了带栓钉连接件型钢混凝土推出试件的承载力计算公式及防止栓钉外侧混凝土劈裂破坏的构造措施,公式计算结果与试验结果总体相符且偏于安全。 展开更多

关键词 型钢混凝土 栓钉连接件 剪力传递 承载力 滑移

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栓钉连接件锈蚀后静力性能和抗疲劳性能的试验研究 被引量：30

4

作者 荣学亮 黄侨 任远 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期10-18,共9页

通过15个标准试件的推出试验,研究栓钉连接件锈蚀后抗剪承载力、变形能力和疲劳寿命的变化规律。按照锈蚀位置和锈蚀量的不同将试件分组,首先采用电化学快速锈蚀试验的方法模拟可能的锈蚀情形,然后对锈蚀后的试件进行静力试验和疲劳试... 通过15个标准试件的推出试验,研究栓钉连接件锈蚀后抗剪承载力、变形能力和疲劳寿命的变化规律。按照锈蚀位置和锈蚀量的不同将试件分组,首先采用电化学快速锈蚀试验的方法模拟可能的锈蚀情形,然后对锈蚀后的试件进行静力试验和疲劳试验。通过与无锈蚀栓钉的试验结果对比,分析锈蚀特性参数变化对试件静力工作性能的影响。并用参数拟合的方法建立两类锈蚀栓钉连接件的抗剪承载力和荷载-滑移性能的计算模型。模型分析结果表明,Ⅰ类锈蚀使栓钉极限承载力下降很多,最大达到18%;Ⅱ类锈蚀对承载力影响不大,但对试件的变形影响较大。疲劳试验结果表明,栓钉锈蚀后其疲劳寿命会有一个明显的下降,当栓钉锈蚀率达到20%左右时,其疲劳寿命下降高达40%。 展开更多

关键词 栓钉连接件 锈蚀 推出试验 抗剪承载力 疲劳寿命

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栓钉连接件抗剪刚度对钢—混凝土结合梁自振特性影响研究 被引量：17

5

作者 侯忠明 夏禾 张彦玲 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期24-29,共6页

设计6片钢—混凝土结合梁,从理论分析、试验和数值模拟3个方面,研究栓钉连接件抗剪刚度对钢—混凝土结合梁自振特性的影响。结果表明:在常见的栓钉布置情况下,钢梁与混凝土板的界面存在滑移,二者变形不同步,振型存在明显相位差;随着栓... 设计6片钢—混凝土结合梁,从理论分析、试验和数值模拟3个方面,研究栓钉连接件抗剪刚度对钢—混凝土结合梁自振特性的影响。结果表明:在常见的栓钉布置情况下,钢梁与混凝土板的界面存在滑移,二者变形不同步,振型存在明显相位差;随着栓钉连接件抗剪刚度的降低,结合梁整体刚度明显下降,与不考虑界面滑移的结合梁相比,完全连接和部分连接(连接度为60%)结合梁的刚度分别降低39%和48%,相应的1阶竖向自振频率分别降低22%和29%;栓钉连接件的抗剪刚度越小,结合梁的刚度折减越大,但各阶自振频率对应刚度的折减程度不同;少量的栓钉损伤对梁的竖向自振频率影响不明显。由于结构的基频对其冲击系数影响很大,因此在结合梁的动力性能分析及冲击系数计算中,应考虑栓钉连接件刚度的影响。 展开更多

关键词 钢-混凝土结合梁 栓钉连接件 抗剪刚度 界面滑移 自振特性

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疲劳荷载作用下栓钉连接件的抗剪承载力退化规律 被引量：15

6

作者 汪炳 黄侨 刘小玲 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期76-82,共7页

为了解钢-混凝土组合结构中栓钉连接件在疲劳荷载后的力学特性,针对栓钉推出试件进行静载破坏试验、完全疲劳试验以及非完全疲劳破坏试验.在此基础上归纳了已有栓钉连接件的非完全疲劳破坏的相关试验数据,将疲劳循环次数和剩余抗剪承载... 为了解钢-混凝土组合结构中栓钉连接件在疲劳荷载后的力学特性,针对栓钉推出试件进行静载破坏试验、完全疲劳试验以及非完全疲劳破坏试验.在此基础上归纳了已有栓钉连接件的非完全疲劳破坏的相关试验数据,将疲劳循环次数和剩余抗剪承载力这两个参数作归一化处理,使得所有试验数据具备可比性;同时基于剩余强度理论,推导出适用于栓钉连接件的剩余承载力计算模型,并通过试验数据拟合确定其参数;最后通过若干文献的试验数据进行验证分析.结果表明:在疲劳荷载作用下,栓钉连接件的剩余承载能力呈现先慢后快的非线性退化趋势.所提出的栓钉连接件承载力幂指数退化模型可以较好地描述栓钉连接件的剩余承载力随疲劳循环次数的变化规律. 展开更多

关键词 钢-混凝土组合结构 栓钉连接件 疲劳 剩余强度 桥梁

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钢与钢纤维混凝土组合梁栓钉连接件的性能试验 被引量：9

7

作者 贾艳东 刘玉臣 +1 位作者 孙志屏 赵辛 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2008年第4期141-144,共4页

对钢与普通混凝土组合梁的栓钉连接件和钢与钢纤维混凝土组合梁的栓钉连接件进行推出试验.研究钢与钢纤维混凝土组合梁栓钉连接件的抗剪性能,并和钢与普通混凝土组合梁的栓钉连接件的抗剪性能进行对比.通过比较分析发现:钢与钢纤维混凝... 对钢与普通混凝土组合梁的栓钉连接件和钢与钢纤维混凝土组合梁的栓钉连接件进行推出试验.研究钢与钢纤维混凝土组合梁栓钉连接件的抗剪性能,并和钢与普通混凝土组合梁的栓钉连接件的抗剪性能进行对比.通过比较分析发现:钢与钢纤维混凝土组合梁栓钉连接件的抗剪承载力高于钢与普通混凝土组合梁栓钉连接件的抗剪承载力;钢与钢纤维混凝土组合梁栓钉连接件的极限承载力对应的滑移值明显大于钢与普通混凝土组合梁栓钉连接件的极限承载力对应的滑移值.对钢与钢纤维混凝土组合梁栓钉连接件抗剪承载能力的理论计算提出建议. 展开更多

关键词 钢纤维混凝土 组合梁 栓钉连接件 试验研究

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开孔板和栓钉连接件抗剪性能试验研究及承载力计算 被引量：9

8

作者 邓文琴 张建东 +3 位作者 刘朵 顾建成 胡隽 黄国斌 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期463-469,共7页

为了研究开孔钢板+栓钉连接件的抗剪性能,以栓钉直径和贯穿钢筋直径为变化参数,进行了5组共10个模型试件的抗剪承载力试验.基于国内外53个栓钉和96个开孔钢板模型试验结果提出了开孔板和栓钉连接件抗剪承载力计算式.研究结果表明:弹性... 为了研究开孔钢板+栓钉连接件的抗剪性能,以栓钉直径和贯穿钢筋直径为变化参数,进行了5组共10个模型试件的抗剪承载力试验.基于国内外53个栓钉和96个开孔钢板模型试验结果提出了开孔板和栓钉连接件抗剪承载力计算式.研究结果表明:弹性阶段试件抗剪承载力由栓钉和开孔钢板连接件共同承担,栓钉失效后承载力出现迅速下降随后保持不变,该阶段抗力主要由孔内贯穿钢筋承担并表现出良好的延性;随栓钉和贯穿钢筋直径的增加试件抗剪承载力及初始刚度均提高,而延性则减小;采用栓钉连接件和开孔钢板连接件叠加作用以及考虑1.25倍安全系数的承载力计算公式,其计算值与试验结果吻合较好. 展开更多

关键词 组合桥梁 栓钉连接件 开孔钢板连接件 推出试验

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栓钉高度对栓钉连接件抗剪性能的影响 被引量：22

9

作者 汪劲丰 张爱平 王文浩 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期2076-2084,共9页

为了研究栓钉高度对栓钉连接件抗剪性能的影响,通过24个栓钉抗剪性能模型推出试件,获得栓钉在不同直径和高度下的荷载-滑移曲线和破坏模态,比较分析栓钉高度对栓钉连接件抗剪性能的影响,建立考虑栓钉高度的抗剪承载力计算式.研究结果表... 为了研究栓钉高度对栓钉连接件抗剪性能的影响,通过24个栓钉抗剪性能模型推出试件,获得栓钉在不同直径和高度下的荷载-滑移曲线和破坏模态,比较分析栓钉高度对栓钉连接件抗剪性能的影响,建立考虑栓钉高度的抗剪承载力计算式.研究结果表明:当栓钉连接件长径比为4.5~13.2时,栓钉的抗剪承载力随长径比的增加而增大;当栓钉长径比小于10时,抗剪刚度随长径比的增加而增大,当长径比大于10时,抗剪刚度变化较小.提出栓钉连接件长径比为4.5~13.2时栓钉连接件发生剪断破坏时的抗剪承载力计算式,该公式考虑的因素更全面,与试验结果较吻合;中国现行规范关于栓钉抗剪刚度的设计值偏保守,在进行设计时可以选取规范Eurocode4或Oehlers提出的计算方法进行参考,以达到减少栓钉使用数量,降低设计和施工难度的目的. 展开更多

关键词 钢-混凝土组合结构 栓钉连接件 栓钉高度 长径比 抗剪承载力 抗剪刚度

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重复荷载作用后栓钉连接件的剩余力学性能 被引量：6

10

作者 黄侨 汪炳 +2 位作者 刘小玲 邹韵 李文贤 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期54-64,共11页

为研究钢-混凝土组合结构中栓钉连接件在疲劳荷载作用后的力学性能退化规律,基于标准推出试验方法,对共计11个栓钉连接件的推出试件进行了三组试验,分别为推出试件的静载破坏试验、完全疲劳破坏试验以及经历一定疲劳荷载循环次数后的静... 为研究钢-混凝土组合结构中栓钉连接件在疲劳荷载作用后的力学性能退化规律,基于标准推出试验方法,对共计11个栓钉连接件的推出试件进行了三组试验,分别为推出试件的静载破坏试验、完全疲劳破坏试验以及经历一定疲劳荷载循环次数后的静载破坏试验.在得到栓钉推出试件的静力承载力和疲劳寿命的基础上,分析总结了不同疲劳荷载循环次数后的栓钉推出试件的抗剪承载力、抗剪刚度、延性等力学性能的变化情况,并建立了考虑力学性能退化的栓钉荷载-滑移本构模型.结果表明:(1)栓钉连接件在静载破坏、疲劳破坏以及疲劳后静载破坏下呈现三种不同的截面破坏特征;(2)疲劳荷载作用下,栓钉推出试件的各项剩余力学指标均呈非线性退化,退化趋势显著;(3)文中所建立的栓钉荷载-滑移本构模型,形式简单,便于应用,且计算值与试验值吻合良好. 展开更多

关键词 钢-混凝土组合结构 栓钉连接件 疲劳 剩余力学性能 桥梁

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带约束构造的栓钉连接件组合板界面抗剪性能试验研究 被引量：5

11

作者 戚菁菁 吴记东 +4 位作者 蒋丽忠 曹华 谢祖巍 吕伟荣 黄志 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期2629-2642,共14页

钢−混凝土组合梁在负弯矩区混凝土受拉开裂的问题,将引起组合梁刚度的降低,承载力下降,成为制约组合结构发展应用的重要原因之一。针对该问题提出一种基于带约束构造栓钉连接件的组合板构造措施,即在组合梁负弯矩区混凝土翼缘板增加附... 钢−混凝土组合梁在负弯矩区混凝土受拉开裂的问题,将引起组合梁刚度的降低,承载力下降,成为制约组合结构发展应用的重要原因之一。针对该问题提出一种基于带约束构造栓钉连接件的组合板构造措施,即在组合梁负弯矩区混凝土翼缘板增加附加钢板,附加钢板和钢梁上分别焊接带约束构造的栓钉连接件,两者相互咬合交错布置在混凝土板两侧。通过双界面抗剪性能试验验证在负弯矩区采用附加钢板帮助混凝土受拉的可行性以及该组合板构造措施抑制混凝土板受拉开裂的有效性,并对组合板中带约束构造栓钉连接件的界面抗剪性能进行研究。研究结果表明:带约束构造的栓钉连接件能将裂缝约束在6倍栓钉直径范围内,避免混凝土板纵向贯通劈裂裂缝,充分发挥混凝土受压强度高的优点,且约束构造能有效提高栓钉的抗剪刚度;证明在负弯矩区采用附加钢板替代混凝土板及其内的受拉钢筋受拉切实可行,带约束构造的栓钉连接件能降低纵向抗剪横向钢筋的用量;提出带约束构造栓钉连接件的抗剪刚度计算公式以及能评价不同长径比栓钉的材料利用效率和抗剪效率的剪切刚度比−剪切角理论曲线,建议带约束构造的栓钉连接件弹性抗剪刚度极限值,为此类剪力连接件的工程应用奠定良好的试验和理论基础。 展开更多

关键词 栓钉连接件 受力性能 界面抗剪性能 抗剪刚度

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锈蚀栓钉连接件力学性能试验研究 被引量：8

12

作者 荣学亮 黄侨 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2012年第2期15-20,共6页

为了解钢-混组合梁的栓钉连接件发生锈蚀后的静力工作性能,进行了4组栓钉试件的推出试验。首先通过人工电化学快速锈蚀方法使试件中的栓钉达到预定锈蚀状况,然后进行静载破坏试验,通过试验结果分析不同锈蚀状况对栓钉连接件力学性能的... 为了解钢-混组合梁的栓钉连接件发生锈蚀后的静力工作性能,进行了4组栓钉试件的推出试验。首先通过人工电化学快速锈蚀方法使试件中的栓钉达到预定锈蚀状况,然后进行静载破坏试验,通过试验结果分析不同锈蚀状况对栓钉连接件力学性能的影响。结果表明:栓钉钉杆尤其是靠近结合面处发生锈蚀时,其极限承载力降低最大达到18%,相同荷载作用下滑移量增加,与极限荷载相对应的滑移量最大减小了12%;栓钉大头端部发生锈蚀时,对推出试件的承载力影响不大,但对栓钉连接件变形性能影响较大。 展开更多

关键词 栓钉连接件 锈蚀 极限承载力 荷载-滑移

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重复荷载作用下栓钉连接件力学性能的试验研究 被引量：5

13

作者 周凌宇 伏荣 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2010年第3期31-36,共6页

进行了16个栓钉连接件试件在重复荷载作用下的滞回性能实验研究,考察横向配筋率和栓钉间距对栓钉力学性能的影响。结果表明：栓钉连接件的滞回曲线较为饱满,耗能能力强;当横向配筋率在0.4%～0.79%之间时,试件的延性和耗能能力都得到明... 进行了16个栓钉连接件试件在重复荷载作用下的滞回性能实验研究,考察横向配筋率和栓钉间距对栓钉力学性能的影响。结果表明：栓钉连接件的滞回曲线较为饱满,耗能能力强;当横向配筋率在0.4%～0.79%之间时,试件的延性和耗能能力都得到明显的提高;继续增加到1%时,试件的延性开始下降,但耗能能力继续增加;同样,当栓钉间距在40～80mm之间时,试件的延性得到提高,而耗能能力下降;当栓钉间距在80～160 mm之间时,试件的延性开始降低,但是,耗能能力提高。 展开更多

关键词 栓钉连接件 重复荷载 滞回曲线 骨架曲线 延性和耗能

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栓钉连接件剪切刚度试验研究 被引量：15

14

作者 姬同庚 《世界桥梁》 北大核心 2013年第6期62-66,共5页

为研究栓钉剪切刚度的计算方法及剪切刚度的影响因素,对不同加载方式、不同混凝土配筋试件进行推出试验,根据国内、外栓钉剪切刚度计算方法对试验结果进行计算得到剪切刚度值,并对各方法的优缺点和适用性进行讨论分析。分析结果表明:国... 为研究栓钉剪切刚度的计算方法及剪切刚度的影响因素,对不同加载方式、不同混凝土配筋试件进行推出试验,根据国内、外栓钉剪切刚度计算方法对试验结果进行计算得到剪切刚度值,并对各方法的优缺点和适用性进行讨论分析。分析结果表明:国内、外栓钉剪切刚度计算方法差异较大,其中日本钢结构协会和Eurocode 4按弹性阶段计算得到的剪切刚度值较为合理;我国钢结构设计规范中抗剪连接件刚度系数的计算方法偏于保守;0.8mm割线法和近似公式法较适用于承载能力极限状态计算或塑性理论计算。栓钉剪切刚度除了与本身材料、几何尺寸等因素有关外,与混凝土强度、配筋形式及试验加载方法等因素也有关。 展开更多

关键词 钢-混凝土结构 栓钉连接件 剪切刚度 试验研究 设计规范 滑移量

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再生混凝土栓钉连接件的抗剪性能试验及数值分析 被引量：5

15

作者 韦芳芳 杨晶晶 +1 位作者 陈道申 赵有正 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期252-261,共10页

为研究再生混凝土栓钉连接件的抗剪性能,设计了6个以再生粗骨料取代率和再生混凝土强度为参数的再生混凝土栓钉连接件推出试件,并结合非线性有限元软件ABAQUS建立了45个推出试件的1/4有限元模型,探讨了粗骨料取代率、混凝土强度等级、... 为研究再生混凝土栓钉连接件的抗剪性能,设计了6个以再生粗骨料取代率和再生混凝土强度为参数的再生混凝土栓钉连接件推出试件,并结合非线性有限元软件ABAQUS建立了45个推出试件的1/4有限元模型,探讨了粗骨料取代率、混凝土强度等级、栓钉尺寸等因素对推出试件抗剪性能的影响.结果表明:与普通混凝土栓钉连接件试件相比,再生混凝土栓钉连接件试件破坏时,混凝土表面裂缝更为明显;试件抗剪承载力和刚度与栓钉直径、栓钉强度近似呈线性关系;不同取代率下,分别增大栓钉直径和强度对试件抗剪承载力的影响存在明显差异,随取代率的增加其增长速度逐渐减弱;增大混凝土强度和栓钉长度对试件抗剪性能的提升效果不明显.基于数值模拟结果,提出了再生混凝土栓钉连接件抗剪承载力计算公式.计算结果与试验结果的最大误差仅为7.07%,说明该公式较为可靠. 展开更多

关键词 再生混凝土 栓钉连接件 推出试验 抗剪性能 数值模拟 参数分析

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栓钉连接件、锚固及降温方式对高温喷水后型钢再生混凝土界面剪力传递的影响 被引量：4

16

作者 陈宗平 戴上秦 +1 位作者 王成 周济 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第2期362-371,共10页

为研究降温方式、锚固长度、栓钉连接件(焊接栓钉)及其位置对高温喷水后型钢再生混凝土界面剪力传递的影响,设计了12个高温喷水后型钢再生混凝土试件和2个高温后型钢再生混凝土试件进行推出试验。试验过程中观察了型钢再生混凝土试件的... 为研究降温方式、锚固长度、栓钉连接件(焊接栓钉)及其位置对高温喷水后型钢再生混凝土界面剪力传递的影响,设计了12个高温喷水后型钢再生混凝土试件和2个高温后型钢再生混凝土试件进行推出试验。试验过程中观察了型钢再生混凝土试件的推出过程及破坏形态,获取了各试件的荷载滑移曲线及其特征点参数,分析了变化参数对其特征点参数的影响规律。结果表明,高温喷水后带栓钉型钢再生混凝土破坏后会在栓钉所在处产生横向裂缝,其加载端与自由端荷载滑移曲线的差异也很大;高温喷水后型钢再生混凝土的黏结强度和弹性黏结抗剪刚度均随历经最高温度的上升而下降;历经最高温度为400℃时,高温喷水后型钢再生混凝土的黏结强度和弹性黏结抗剪刚度低于高温后型钢再生混凝土,la=250 mm的高温喷水后型钢再生混凝土黏结强度和弹性黏结抗剪刚度也低于la=400 mm的高温喷水后型钢再生混凝土,历经最高温度为600℃时则反之;栓钉连接件对高温喷水后型钢再生混凝土界面剪力传递性能的提高显著,特别是将其设置在型钢腹板处。 展开更多

关键词 高温喷水 型钢再生混凝土 栓钉连接件 锚固长度 降温方式 界面剪力传递

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哑铃型栓钉连接件受力性能分析 被引量：8

17

作者 赵兴宝 张金康 +2 位作者 邓文琴 刘朵 张建东 《世界桥梁》 北大核心 2020年第6期64-69,共6页

针对传统栓钉连接件的不足,提出一种受力性能好、经济性优的高性能哑铃型栓钉连接件。哑铃型栓钉连接件沿高度方向为变截面,栓钉根部一定高度范围内的直径大于钉身直径。为了对比分析哑铃型栓钉连接件与传统栓钉连接件的抗剪性能,采用... 针对传统栓钉连接件的不足,提出一种受力性能好、经济性优的高性能哑铃型栓钉连接件。哑铃型栓钉连接件沿高度方向为变截面,栓钉根部一定高度范围内的直径大于钉身直径。为了对比分析哑铃型栓钉连接件与传统栓钉连接件的抗剪性能,采用有限元软件Abaqus的Explicit模块对3组不同参数的栓钉连接件进行抗剪分析,并进一步对比分析了材料用量。结果表明:传统栓钉连接件抗剪作用下应力和变形最大值均发生在其根部截面,距根部较远的截面对抗剪承载力的贡献较小;仅距根部H/6高度区域内加粗的哑铃型栓钉抗剪承载力为直径16 mm的传统型栓钉的2.17倍,可显著提高抗剪承载力;同等抗剪作用下,哑铃型栓钉的材料用量相比传统栓钉可减少40%以上,有效地提高了栓钉材料的利用率。 展开更多

关键词 钢-混组合板梁桥 栓钉连接件 栓钉直径 抗剪性能 材料用量 有限元法

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冻融循环后带栓钉连接件型钢混凝土界面剪力传递性能研究 被引量：3

18

作者 王峥 李俊华 姚志成 《混凝土》 CAS 北大核心 2021年第12期27-30,35,共5页

带栓钉连接件型钢与混凝土的黏结主要通过化学胶着力、界面摩擦力以及机械咬合力共同作用实现,冻融循环作用将削弱界面的黏结性能。通过将静水压理论有机的融入混凝土冻融循环破坏过程,结合混凝土界面力学、黏着摩擦理论,分析冻融循环... 带栓钉连接件型钢与混凝土的黏结主要通过化学胶着力、界面摩擦力以及机械咬合力共同作用实现,冻融循环作用将削弱界面的黏结性能。通过将静水压理论有机的融入混凝土冻融循环破坏过程,结合混凝土界面力学、黏着摩擦理论,分析冻融循环作用对两者界面黏结性能破坏的作用机理。结果表明:型钢混凝土受冻时界面产生的静水压力是胶着力、摩擦力破坏的主因,混凝土受冻胀裂导致栓钉抗剪承载能力下降,使冻融后两者界面的黏结强度迅速降低。基于常温下带栓钉连接件型钢混凝土推出试件的相关计算,提出了冻融循后带栓钉连接件型钢混凝土推出试件的承载能力计算式,计算式计算成果偏于安全。 展开更多

关键词 型钢混凝土 栓钉连接件 剪力传递 承载力 黏结退化机理

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疲劳荷载作用下栓钉连接件全过程荷载-滑移计算模型 被引量：1

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作者 汪炳 刘小玲 伊西艳 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期91-98,共8页

为了实现全寿命周期内钢-混凝土组合梁中栓钉连接件滑移量的精确计算,开展栓钉连接件在任意疲劳循环次数下的荷载-滑移计算模型研究。设计并制作了11个栓钉推出试件进行了静力滑移量试验、疲劳滑移量试验及剩余滑移量试验。通过试验结... 为了实现全寿命周期内钢-混凝土组合梁中栓钉连接件滑移量的精确计算,开展栓钉连接件在任意疲劳循环次数下的荷载-滑移计算模型研究。设计并制作了11个栓钉推出试件进行了静力滑移量试验、疲劳滑移量试验及剩余滑移量试验。通过试验结果分析了栓钉连接件在疲劳及静力作用下全过程的滑移量增长和分布特征。在单调荷载作用下,基于统计数据建立了考虑极限滑移量的指数型栓钉荷载-滑移模型。在此基础上,考虑疲劳损伤对栓钉直径及滑移量折减,同时计入栓钉连接件滑移量的累积增长和其自身承载力退化,建立了在任意次数疲劳荷载作用下,栓钉连接件全过程荷载-滑移计算模型,并通过试验值进行验证。结果表明:栓钉连接件的滑移量可分为疲劳加载过程中的累积滑移量和疲劳加载后的剩余滑移量。在疲劳加载过程中,栓钉累积滑移量呈“快速-缓慢-急速”的三阶段增长。在疲劳加载后栓钉剩余滑移量和总滑移量均随着疲劳循环次数增加而减少,说明栓钉疲劳损伤的增加导致其整体变形性能逐渐变差。所提出的栓钉全过程荷载-滑移计算模型的计算值与试验值吻合良好。 展开更多

关键词 钢-混凝土组合梁 栓钉连接件 疲劳 荷载-滑移模型 全寿命周期

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钢管混凝土腹杆组合箱梁侧立栓钉连接件的抗剪承载力分析

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作者 钟飚 《铁道建筑》 北大核心 2017年第4期18-21,29,共5页

连接件作为钢-混组合结构的组成部分,是组合结构能否共同受力的重要影响因素。本文建立侧立栓钉连接件有限元数值模型,研究混凝土的强度及栓钉直径、间距、高度等参数对侧立栓钉连接件抗剪承载力的影响,同时结合有关规范提出多参数下侧... 连接件作为钢-混组合结构的组成部分,是组合结构能否共同受力的重要影响因素。本文建立侧立栓钉连接件有限元数值模型,研究混凝土的强度及栓钉直径、间距、高度等参数对侧立栓钉连接件抗剪承载力的影响,同时结合有关规范提出多参数下侧立栓钉连接件抗剪承载力的建议公式。结合算例试算结果表明,本文的建议公式、规范公式、数值模拟的计算结果吻合较好。 展开更多

关键词 桥梁 钢管混凝土腹杆组合箱梁 侧立栓钉连接件 数值模拟 抗剪承载力 计算公式

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